與競爭對手相比：

如果以外形來判斷，X4幾乎是沒有競爭對手的，寶馬在混搭風格上再次先走了一步，所以我們認為X4主要的競爭對手同樣偏個性化，而并非與X4的大致風格一模一樣。翻來翻去其實也沒有找到特別直接的對手，如果從運動化的角度來看，SQ5似乎是一個。但SQ5可能更多會吸引一部分年輕男性消費者，畢竟女車主追求更高性能的實在是少數。

相比寶馬X4而言，SQ5雖然車身形式相對X4更加傳統(tǒng)，外形也與普通Q5差別不是很明顯，但SQ5卻在運動化上更加純粹。它擁有比X4 35i更加強大動力系統(tǒng)，3.0L V6機械增壓發(fā)動機有著高達354匹馬力和470牛米的動力參數，同樣搭載了8速自動變速箱的SQ5在強大的Quattro系統(tǒng)幫助下，0-100公里加速經搜狐汽車實測只要5.08秒。

 

如果說X4的運動化調整比X3會略有提升，那么SQ5的運動化則更加純粹徹底，不僅僅體現在近乎變態(tài)的加速能力上，SQ5整體的操控性比普通版本的Q5有著大幅度的提升，無論是轉向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、避震系統(tǒng)或者電子系統(tǒng)等方面，都與普通Q5有著截然不同的表現。而最后SQ5還有一個殺手锏，就是強勁的性能只需要不足70萬即可擁有，比X4 35i M運動型的價格更低。

除了SQ5這款更富個性的對手外，像同級的GLK、SRX、XC60其實都有可能成為X4的競爭對手，尤其對于價格更接近的入門版X4而言。X4的售價是要比很多國產對手高了一大截的，相比一些進口對手也更高，買X4入門版車型的價錢可以輕松買到動力更強或者配置更豐富的竟品車型，這時消費者就要面臨是買個性還是買實惠的選擇了。