納智捷作為東風(fēng)裕隆的主打產(chǎn)品，在經(jīng)過一定的品牌推廣后，確實(shí)讓很多大陸買家認(rèn)識(shí)了這個(gè)品牌及車型。為何引用“大陸”二字，是因?yàn)榧{智捷這個(gè)新生品牌源于寶島臺(tái)灣，是臺(tái)灣的自主品牌，在寶島臺(tái)灣擁有著一定的用戶群。

東風(fēng)裕隆實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，第一款車型便是納智捷大7 SUV，不過經(jīng)過車市的考驗(yàn)，眾多競(jìng)品紛紛改款升級(jí)，對(duì)老款納智捷大7 SUV造成了一定的壓力。眼前這臺(tái)全新大7可算是中期改款，對(duì)車身外觀及內(nèi)飾都做了升級(jí)。

外觀篇：拋棄“中年”味 更加年輕干練

很多車的成功往往是占據(jù)了平庸的特性，讓更多份額的用戶可以接受其均衡。想想上一代的納智捷大7，外觀雖然足夠雍容華貴，但好像過多的體現(xiàn)出一種老誠(chéng)和穩(wěn)重、缺少一分靈動(dòng)和年輕。最新改款的新大7剛好改變了這個(gè)現(xiàn)狀。

納智捷新大7最大的變化莫過于車頭的設(shè)計(jì)。上一代的圓潤(rùn)設(shè)計(jì)全部被拋棄，換之稍顯硬朗的風(fēng)格，雖然車身尺寸沒有太大變化，但給人感覺更年輕。

大燈經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，加入了帶狀日間行車燈，增加了安全性也更加美觀。大面積鍍鉻的中網(wǎng)格柵也是經(jīng)過了重新修整，更加硬朗和精致。進(jìn)氣格柵上方的品牌LOGO依舊是裕隆品牌的標(biāo)志性特征，僅僅做了一些美化。

霧燈與老款相比變化較大，7字型的設(shè)計(jì)更是強(qiáng)化了車型特征。把轉(zhuǎn)向燈霧燈與泊車?yán)走_(dá)集成一體設(shè)計(jì)。雖然車頭部分都小調(diào)整，但總體看確實(shí)提升了質(zhì)感，讓車看上去年輕了很多。這樣必然會(huì)吸引一定的年輕消費(fèi)者。

納智捷的側(cè)身并沒有多少調(diào)整，車身長(zhǎng)寬高分別為：4800mm、1930mm、1760mm，軸距達(dá)到了2910mm。這個(gè)數(shù)值超過了豐田漢蘭達(dá)與寶馬X5相當(dāng)。所以從數(shù)值上看大7的尺寸不小。老款后視鏡上的轉(zhuǎn)向警示燈被移到了翼子板上，并且也使用了LED燈組。

車尾相比車頭來說，改變并不大，僅僅對(duì)尾燈構(gòu)造進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。紅白拼色的尾燈構(gòu)造稍顯繁復(fù)，LED的加入更是提升了安全性，相比老款透亮了許多。尾翼也是使用了LED尾燈。

新款大7的行李架與腳踏板被取消，這樣的減法換來的是車身的流線感，不再像老款那樣厚重不靈巧。不過如果用戶非常喜歡行李架，是可以在車頂銀色裝飾條上找到預(yù)留孔的。

輪轂的處理依舊為鍍鉻工藝，這樣也是提升了一些豪華感，這類做法多見于美國(guó)車。五輪輻的樣式很粗壯，輪胎規(guī)格為瑪吉斯 235/55 R18。從車身的前中網(wǎng)格柵、后尾門、后視鏡側(cè)方及下方，均有攝像頭。在轉(zhuǎn)彎或泊車時(shí)，可以提供360度環(huán)裝影像，這也體現(xiàn)出納智捷大7的電子安全配置很全面。