車型:現(xiàn)代ix35
指導(dǎo)價(jià):16.98萬(wàn)-24.28萬(wàn)
ix35的問(wèn)世曾一度引發(fā)了SUV熱潮,其上市之初SUV車型在中國(guó)市場(chǎng)還沒(méi)有徹底泛濫,而那時(shí)的ix35憑借其出眾的外形為自己贏得了不少關(guān)注。仔細(xì)想來(lái),這也是不少韓系車的營(yíng)銷策略,ix35的起售價(jià)在合資SUV中并不算高,而外形的靚麗程度和做工水平又不輸其它合資SUV,再加上豐富的配置或高科技技術(shù)作為亮點(diǎn),這會(huì)贏得不少消費(fèi)者的青睞。

2012款ix35最大的改變并不在于外觀與配置,而是采用了更輕的發(fā)動(dòng)機(jī)及檔位更多質(zhì)量更輕的手動(dòng)變速箱;這讓ix35的燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提升。其采用的全新的2.0L Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款在重量上減少了11%,這款Nu系列發(fā)動(dòng)則是由現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)(山東)有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)。這對(duì)于廠家而言是降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本,而對(duì)于用戶而言則是降低了日后維護(hù)成本。


2012款ix35在底盤方面并沒(méi)有做出提升,僅僅是在原有的電子轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上做出了調(diào)整,其懸掛依然采用前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu),調(diào)教上也依然以舒適為主。ix35部分車型配有四驅(qū)系統(tǒng),但性能并不強(qiáng),如果您購(gòu)買一輛城市SUV除了為擁有大空間及較高的視野還想到野外小小的耍一把,那么四驅(qū)系統(tǒng)是必要的。


ix35的四驅(qū)系統(tǒng)是一套以中央多片式離合器差速器為核心的四驅(qū)系統(tǒng),且不具備限滑裝置,對(duì)于打滑僅僅依靠ESP遲緩的限制,但得益于170mm的最小離地高度還是可以應(yīng)付一般的惡劣路況。由于配備的是公路輪胎以及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)有限的動(dòng)力,ix35在沙地上顯得相當(dāng)?shù)某粤Γ圆⒉唤ㄗh車主在淤泥較深的區(qū)域冒險(xiǎn),畢竟ix35終究是一輛城市SUV,其四驅(qū)系統(tǒng)能力還是有限的。


到目前為止,ix35的表現(xiàn)作為城市SUV中規(guī)中矩,甚至還不乏亮點(diǎn),除了能有效降低油耗的全新發(fā)動(dòng)機(jī),2012款ix35在配置上略有增加,駕駛席的六向電動(dòng)調(diào)節(jié)及座椅通風(fēng)功能提升駕駛者的舒適性,而其他配置則增加了天窗未關(guān)提醒、USB+IPOD接口、儀表盤亮度調(diào)節(jié)以及電源管理系統(tǒng)和緊急制動(dòng)提醒(緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)燈及轉(zhuǎn)向燈頻閃)。

整體來(lái)看ix35的制作成本,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)部分成本降低了,但其它配置的提升并沒(méi)有把整體成本降低,所以2012款ix35的售價(jià)相較于之前并沒(méi)有發(fā)生太大變化。而其價(jià)格之所以比其它合資車略低,恐怕也是出于品牌因素,現(xiàn)代雖然是合資品牌,但影響力不能與豐田、本田同日而語(yǔ),不過(guò)但就車來(lái)說(shuō),ix35還是具有很高性價(jià)比的。
責(zé)任編輯:管理員