北京汽車 北京40：內飾簡樸配置低/復古越野范兒十足

指導價：14.68-18.68萬

由于復古的造型，北京40還未上市就引起了廣泛關注。不過它復古的造型、硬派的行駛風格和只有手動擋車型的配置，注定了只是少數人的玩物——喜歡外出玩野的的朋友是真喜歡，只是想在城市里代步的肯定接受不了。

復古范兒在內飾上的表現就是一水兒的硬塑料件，粗獷原始的風格，你還甭找什么大液晶屏、導航，廠家的單子里就沒這種配置。在裝配工藝上也有一定提升空間。

北京40的內部空間還不錯，身高176cm的體驗者，坐到車內感覺相當的寬裕，尤其是前排的頭部空間以及腿部的橫向空間。在前排座椅保持不變的情況下，后排的腿部空間依舊一拳有余，頭部則擁有一拳的剩余空間。

  

麻煩的是后排乘客上下車。你只能通過調節座椅靠背角度的扳手控制，且上下的空間也十分有限。

動力方面搭載了一臺2.4L發動機，代號為G4CA，由沈陽新光提供，最大功率為105kW/4800rpm，最大扭矩217N?m/4000rpm，技術上沒有什么優勢，參數水平在同級自主車中處于中等水平。

匹配5速手動變速箱，擋桿由于屬于直連式所以行車時還是會出現比較明顯的抖動。此外，離合器行程較長并且結合點較高，城市中駕駛需要一定時間去適應。擋位比較清晰，但是入擋并沒有吸入感，整體來講算是比較粗暴的掛擋風格。

點評：堅固的非承載式車身，可靠的手動分時四驅，搭配扭矩可以放大2.5倍的低速四驅擋，讓非鋪裝路面才是北京40的天地。在這個主場上，它有著城市SUV難以望其項背的優勢，各種高難度陡坡都被一一征服。但有多少人是為了時刻挑戰曠野而買一輛車呢。