在汽車行業不斷的創新與改變，演變出了很多種車型，唯獨SUV這款車型還是被國人熱捧，空間大，實用性強，外觀霸氣，對付普通的坑坑洼洼，還是很堅挺的，那就讓我們介紹下10萬元中，性價比頗高的國產SUV吧，外表看上去如此生猛，內在也別有一番滋味，小編推薦車型：吉利GX7、海馬S7、哈弗H6。
● 吉利GX7
指導價：9.29～12.99萬
看點：外觀內飾升級，更運動化
當初吉利GX7剛上市時，全方面表現都比較出色，以至于我們大多人都預料它會是哈弗H6的最直接對手。可現實很殘酷，一直不溫不火的銷量有些意外，它似乎要做出更多的改變去吸引消費者的注意。于是乎，新的改款的確讓外觀方面更具沖擊力了。
外觀相比老款的變化并不是很大，只是對原來平直的前進氣格柵和霧燈的邊框進行了新修改，X字臉顯得更加有氣勢。而且大燈也進行了熏黑處理，整體看上去年輕許多。
中控臺在這一次可謂是大刀闊斧改造了，新的布局更強調內飾的層次感，讓整個內部視野顯得更加廣闊。除了布局的變化之外，新款的GX7依然延續了舊款車型的沉穩風格，另外車內黑色為主色調。
在座椅方面，新款GX7把座椅風格轉向了運動，同時在座椅頭枕、包裹性、縫線工藝方面都有所提升，質感與舒適性比舊款更好。座椅為真皮打孔面料，透氣性與包裹性不錯。頭枕整體來說非常厚實、面積寬大，支撐力不錯，在長途駕駛中可有效減緩疲勞。
將座位調整為正常駕駛坐姿時，腿前距離很是寬裕，頭部擁有一拳的空間。而后排的空間更是充裕，腿部剩余2拳多，翹個二郎腿無壓力。
動力方面，2014款吉利GX7和老款保持一致，依然有1.8L、2.0L、2.4L這三款自然吸氣發動機可供選擇，與之相匹配的則是一臺5MT手動變速箱或6AT的自動變速箱。
在各種對手爭相使用渦輪增壓發動機的同時，產品更新速度較慢的吉利一直都未見有太大舉動。不久后帝豪EC7興起會率先搭載1.3T發動機，但對GX7來說，新的發動機何時才來？依舊是個謎。
推薦車型：吉利GX7 尊貴型
官方指導價：11.99萬元(2.0L 6AT)
推薦理由：其實吉利GX7最值得推薦的就是這款車的頂配尊貴型，尊貴型在配置上尤其是安全配置方面比次頂配都高出了很多，除了ESP電子穩定系統外，幾乎已經武裝到了牙齒，但價格卻比同為自動擋的豪華型只貴了8000元而已。而且在舒適性配置上也完全承繼了吉利GX7最高端的優勢，而這些都集中在一輛不足12萬的車型上，你還能奢求什么？
點評：沒錯，吉利GX7各方面表現都非常均衡，但卻缺乏明確的賣點，比如SUV目前最為講求的渦輪增壓發動機以及四驅系統。而這兩點又恰恰是哈弗H6所具備的。還有比亞迪S6，這家伙又喜歡自玩自的，高配置以及超大車身足以讓各個對手啞火...那GX7還有什么優勢？來個給力的終端價格吧...
