奔馳全新一代S500混動版

奔馳全新一代S級即將來到我們的面前，新一代車型不僅更加大氣豪華而且產(chǎn)品線也更豐富。網(wǎng)上車市在加拿大奔馳全新一代S全球媒體試駕活動中拍攝到了奔馳全新一代S500混動版車型，據(jù)了解這款豪華的環(huán)保新車將在9月份舉行的法蘭克福車展上進(jìn)行全球首發(fā)。

奔馳全新一代S500混動版車型采用獨特的四驅(qū)模式，在純電動模式下可行駛30公里，而奔馳全新一代S500插電混動版最低油耗僅為3.1升/百公里！這樣的成績可以說刷新了D級豪華車型油耗的記錄。

 更值得我們注意的是奔馳全新一代S500插電混動版車型是一款獨特的車型，其采用四驅(qū)模式驅(qū)動，汽油發(fā)動機將動力傳遞到后輪，而電動機則負(fù)責(zé)前輪的動力輸出，可以說讓這樣一款混動車型在純電狀態(tài)下變成一臺前驅(qū)車型。

 在動力系統(tǒng)方面，奔馳全新一代S500插電混合動力車型將會搭載一臺V6汽油發(fā)動機，最大輸出功率245千瓦，峰值扭矩480牛米，作為一款插電式混動車型，車身帶有一款容量高達(dá)8.7kWh的可充電電池組，采用普通的家用電即可為其進(jìn)行充電。

奔馳S-Class Coupe概念車

德國法蘭克福車展上，萬眾期待的奔馳S-Class Coupe為保留神祕感，沒有在昨晚的傳媒之夜現(xiàn)身。而是在今天數(shù)臺新車和新功能公布后，奔馳展臺將S-Class Coupe留在最后當(dāng)壓軸主角。下面我們一起來看看神秘又科幻的她到底有什么亮點。

全新的 S-Class Coupe 概念車科幻味十足，亦不失它應(yīng)有的貴氣，車頭車尾燈加入微細(xì)的反射設(shè)計于每個 LED 中，令到整個車身多一份閃閃發(fā)光之感覺。

S-Class Coupe 大量應(yīng)用銘材打造，令到車身重量得以下降。車廂繼續(xù)使用 LED 滲透光源作效果，加上全新的駕駛艙設(shè)計，讓這款豪華雙門房跑車風(fēng)格與 S-Class 房車完全不同。S-Class Coupe 尺寸為 5050/1958/1409mm，軸距為 2945mm，2+2 的座位布局。

內(nèi)飾方面，三輻的方向盤設(shè)計取代了S級轎車的兩輻條設(shè)計，中控臺上的模擬時鐘也已消失。整體風(fēng)格與S級轎車相近。

標(biāo)致308R

全新標(biāo)致308 R概念車的車身采用了極具攻擊性的紅-黑雙色系打造，車身套件包裹，套件主要包括了超大尺寸的前保險杠、符合空氣動力學(xué)原理的側(cè)裙、較低的車身底盤以及超大尺寸的五股雙輻鋁合金輪轂；尾部的雙排氣系統(tǒng)以及由車頂延伸出來的擾流板顯示了這款小鋼炮隱藏的強勁動力。

動力方面，標(biāo)致全新308 R概念車極有可能將搭載標(biāo)致2013款RCZ R上的同樣1.6升THP引擎，其動力輸出暫時還沒有相關(guān)消息，不過從2013款RCZ R上的引擎最大動力輸出在270馬力、最大扭矩330牛米來看，全新標(biāo)致RCZ R動力將可能經(jīng)過調(diào)校，動力有望超過2013款RCZ R上的動力。