奧迪Q7

在2015年北美車展上，奧迪發(fā)布了第二代Q7車型。新車相較現(xiàn)款車型有著諸多顛覆性變化，可謂是脫胎換骨。全新一代奧迪Q7是基于MLB Evo平臺(tái)打造的全新車型，得益于輕量化材質(zhì)的采用，該車相比現(xiàn)款車型減重325kg。

奧迪新一代Q7采用了立體前進(jìn)氣格柵，這或許成為奧迪全新的家族設(shè)計(jì)元素。新車的日間行車燈采用了“雙箭齊發(fā)”的樣式，看起來十分犀利。此外頗具科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)成為了新Q7的另一大亮點(diǎn)，新車車內(nèi)在保證豪華感的同時(shí)又加入了例如交通擁堵輔助系統(tǒng)等科技性配置。

動(dòng)力方面，奧迪新一代Q7共有四種動(dòng)力可選，其中包括兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，新一代Q7增加了一款2.0TFSI車型，該車將主要針對(duì)北美和中國市場(chǎng)投放，這也預(yù)示著該車未來或以全新Q7入門級(jí)車型的身份來到國內(nèi)。

奧迪Q3

奧迪新款Q3在2015北美車展正式發(fā)布，作為中期改款車型，新車在保留現(xiàn)款設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行修改。據(jù)悉，新款Q3將于2015年引入國內(nèi)并國產(chǎn)。

奧迪新款Q3前臉采用了極具立體效果的前進(jìn)氣格柵，同時(shí)前大燈燈組結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了小幅調(diào)整。雖然新車外觀改變不是很大，但卻讓我們看到了全新家族臉譜的設(shè)計(jì)理念，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格我們也在新一代Q7上看到。

動(dòng)力方面，奧迪新款Q3依然搭載的是分為低功率版和高功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。另悉，新款RS Q3搭載的是一臺(tái)2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250千瓦，峰值扭矩為450牛·米。

奧迪Q4

在2014年北京車展前夕，奧迪官方曾公布一款全新SUV概念車的設(shè)計(jì)圖，而這款車就是Q4概念車。雖然關(guān)于奧迪全新Q4量產(chǎn)車的消息并不多，但為了搶占市場(chǎng)，奧迪還是極有可能在2015年正式發(fā)布這款新車的。此外，根據(jù)此前消息，新車未來推出后或?qū)?shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

奧迪Q4假想圖

而易車網(wǎng)曾獨(dú)家繪制了奧迪Q4的假想圖。從命名Q4可以看出，該車定位于Q3和Q5之間，其跨界風(fēng)格與寶馬X4有相似之處。最明顯的特點(diǎn)就是相比Q5更為低矮的車身，其圓潤的車頂線條在進(jìn)行到D柱時(shí)有一個(gè)明顯的下滑。這種SUV與轎跑風(fēng)格跨界的風(fēng)格近年來可以說越來越流行了。

奧迪Q4假想圖

據(jù)悉，奧迪Q4將基于MLB平臺(tái)打造，輕量化將成為其最大看點(diǎn)。動(dòng)力方面新車量產(chǎn)后將有望搭載與Q3、Q5相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，七速雙離合變速箱或?qū)⒊蔀闃?biāo)配。由于Q4城市SUV的定位，預(yù)計(jì)四驅(qū)系統(tǒng)不會(huì)成為標(biāo)配，而只會(huì)出現(xiàn)在部分車型中。