【SUV中國網】對于我們一般消費者來說，看著車價一天天的下落，心里真的特別的高興。以前買車說要買輛便宜點的車，都會不約而同的想10萬元左右的車型，而且基本都是合資品牌;現在不一樣了，隨著自主品牌慢慢的崛起，當大家想輛價格比較便宜的車型時，也會漸漸的想要是花7萬元，買款自主品牌的的什么車吧!今天，我們特意為大家挑選了在這個價格區間內，買的火熱的SUV車型，希望一顆對您有所幫助!
吉利帝豪GS
官方指導價：7.78-10.88萬元
造型上，帝豪GS將提供優雅版和運動版兩種不同設計風格的車型以供選擇。運動版整體風格更趨動感，新車前臉家族式的回字形進氣格柵面積更大，同時前包圍的融入鍍鉻元素裝飾，活力四射。另外，新車尾部采用了雙邊共兩出的扁口式尾喉設計以突出運動氛圍。與運動版相比，優雅版車型整體風格沉穩不少，前臉設計也相對收斂，同時新車尾喉造型也回歸到傳統的方口式設計。車身尺寸方面，帝豪GS的長寬高分別為4440/1833/1560毫米，軸距為2700毫米。
吉利帝豪GS的內飾設計與同為SUV的博越類似，只是中控臺的曲面設計略有不同，就視覺效果來說在同級車型中還是非常有優勢的。為了體現年輕與時尚，帝豪GS的皮質座椅和門飾板上使用了深棕+全黑的撞色設計，再搭配銀色裝飾條，帶來較好的視覺體驗。
動力方面，帝豪GS將提供1.3T及1.8升兩款發動機可選，其中1.3T發動機最大功率為129馬力，1.8升自然吸氣發動機的最大功率為133馬力。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手動或6速DCT雙離合變速器。
江淮瑞風S2
官方指導價：5.88-7.58萬元
瑞風S2在外觀設計上下了一定的功夫，更多的弧線設計讓整車更加耐看，全車的鍍鉻裝飾條在點綴著，相信能給他的潛在購買者一個很好的第一印象,在這拼臉的時代中S2在同等級車型中絕不遜色。
瑞風S2整車尺寸為4135x1705x1568毫米，軸距為2490毫米，從數據上來說是一款小型SUV車型。在這個比拼顏值的小型SUV領域，江淮為瑞風S2賦予了年輕活力的形象，采用了非常有中國風的寶瓶造型設計，車身側面的很簡潔，配合著車頂安的銀色行李架，讓它特有越野范兒。尾部設計較為小巧，與車頭的中國風元素對應的很貼切。簡潔明快的尾燈風格也挺招人喜歡。
內部方面，該車采用了雙色配色，簡潔時尚的造型很受年輕人喜愛。中控臺造型簡約時尚，各功能區域層次分明，7英寸彩色電容屏顯示效果細膩，反應非常迅速。配置上，新車全系標配了高度可調的鹵素大燈、電動調節外后視鏡、主駕駛座6向手動調節、手動空調、帶外接音源輸入的收音機、主副駕駛座氣囊、兒童座椅接口等實用配置。
對于小型SUV而言，瑞風S2的乘坐空間還是很錯，身高172cm的體驗者坐進前排時，將座椅調至最低，頭部空間為一拳。相同的體驗者坐進后排時，腿部空間為一拳四指，頭部空間為一拳的距離。
瑞風S2全車型配備1.5升自然吸氣發動機，最大功率113馬力，最大扭矩146牛米。匹配5速手動或CVT無級變速器。
長安CS15
官方指導價：5.79-7.39萬元
從外觀整體上看，長安CS15并沒有太多兄弟車型上的基因，好比前臉就沒有采用長安的家族式設計，而是運用了與CS95概念車風格類似的菱形設計，呈放射性擴散，與大燈緊密銜接，中間的長安V標格外顯眼。尾部整體設計沒有前臉那么過分強調力量感，粗壯的D柱讓這臺小型SUV顯得足夠敦實。尾燈的設計與頭燈相呼應，燈組內部采用鹵素光源。
內飾方面，長安CS15整體設計風格延續了長安CS系列車型的理念。全黑色中控臺搭配部分銀色裝飾，很符合現在年輕消費者的審美觀。用料方面，中控臺從上到下都是硬塑料，好在選用的材質紋理比較有質感，不會導致整個內飾看起來很低檔。
在配置方面，長安CS15并沒有因為價格和定位的限制，而進行減配。從這一點我們也能看出該車是一款用心之作。一些主流配置例如：電動折疊后視鏡、一鍵啟動、啟停系統、INCALL2.0、定速巡航、胎壓監測等貼心配置也都在該車型上出現。
作為一款小型SUV，長安CS15擁有比較出色的頭部空間，身高172厘米的演示者坐在前排，頭部有接近一個手掌的距離。后排的空間也足以滿足日常乘坐的需求，頭部空間有一掌左右，而腿部空間也有兩拳多的距離。這樣換做身高更高大的乘客也不會感覺擁擠。
動力方面，長安CS15搭載了一臺EA系列的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為78.5千瓦，最大扭矩為145牛·米，與這臺發動機匹配的是5速手動變速箱。同時，CS15后續還將推出長安自主研發的5速濕式雙離合變速箱車型。相比同價位和同級別的車型，能擁有5速雙離合變速箱的車型非常少，這也使CS15表現出了很強的競爭力。
一汽森雅R7
官方指導價：6.89-8.69萬元
外觀方面，森雅R7采用德國大眾控股汽車設計公司IDG擔當外觀設計，前臉采用全新飛翼式大氣前格柵，加以鍍鉻裝飾點綴，越野范兒十足。此外，鷹眼和鷹嘴造型的頭燈和尾燈，通過車身側面的銳利腰線相互連接，為整車營造出動感的視覺效果。車身側面采用貫穿式高腰線和大輪拱線設計思路，配合17寸炫酷造型的鋁車輪轂。車身尾部采用運動型擾流板、銀色鍍鉻飾板等元素，與前臉形成呼應。
進入到森雅R7的內部我們依舊能夠感受到很多令人驚喜的部分，首先相信大家會被中控上9英寸的大屏吸引，的確這在同級別中絕對具有很強的優勢，而且它不僅是面子上的擺設，它可以支持蘋果及安桌手機互聯系統非常實用，另外無論是方向盤的設計還是中控的布局都非常成熟而有層次。
動力方面，森雅R7搭載了大眾技術CA4GB16發動機，與發動機匹配的是5檔手動變速箱，最大可輸出功率達80千瓦，峰值扭矩達到155牛米。同時，這臺發動機還采用可變進氣正時系統VVT,動力輸出平順，并且可提高燃油效率。
