● 阿斯頓·馬丁Lagonda

　　定位：頂級豪華SUV

　　車型進度：曾推出概念車，但計劃一度擱置，現階段或被重新提上日程

　　阿斯頓·馬丁Lagonda概念車于2009年日內瓦車展上首次亮相，新車被阿斯頓·馬丁寄予復活Lagonda品牌的厚望。這款概念車修長的前發動機艙，緊湊的車尾，使得其造型頗為復古。前進氣格柵采用大嘴造型設計，前大燈組造型犀利，并與尾燈組造型相互呼應。

　　內飾方面，概念車內部設計非常豪華前衛，內飾大面積采用雙色真皮進行包裹，并配備有四個獨立座椅，此外該車還采用了全景天窗設計。

　　編輯點評：

　　Lagonda是一個歷史悠久的豪華轎車品牌，2009年阿斯頓·馬丁希望借助量產的Lagonda概念車來復活這一豪華品牌，但是實際卻事與愿違。阿斯頓·馬丁并沒有足夠的技術與資金來完成新車的量產計劃，隨著經濟危機的到來，阿斯頓·馬丁不得不將這一計劃無限期擱置。

　　然而隨著近年來阿斯頓·馬丁與奔馳的合作逐步加深，兩家公司將共享發動機和部分底盤技術。其中阿斯頓·馬丁計劃采用奔馳GL的底盤來量產LagondaSUV。這樣不僅在技術方面有了更多保障，同時在研發資金方面也有所減少。此外，從目前阿斯頓·馬丁目前的產品線來看，除了Rapide之外，阿斯頓·馬丁其他產品均為跑車，這對于一個獨立的豪華品牌來說僅依靠這些產品來獲得高銷量和高利潤確實存在難度。而此時如果能夠推出一臺全球消費者熱衷的SUV車型，那么對于阿斯頓·馬丁自己來講，新車將為它帶來更多的銷量和利潤空間，同時對于全球潛在的消費者來講，在高端豪華SUV當中又多一份選擇又有什么不好的呢。