攬勝極光 XL（或定名Discovery Sport）

預計上市時間：2015年

或定名Discovery Sport，未來有望在奇瑞汽車與捷豹-路虎位于江蘇常熟的合資車廠國產。

路虎決定基于攬勝極光推出一款尺寸更大的車型攬勝極光 XL，以占據更多的市場份額。最近有消息稱，這款正在測試中的車型未來很可能會被歸入發現Discovery車型序列中，稱為Discovery Sport，并將取代目前路虎品牌入門級車型神行者Freelander。路虎Discovery Sport最早在今年下半年亮相，預計在2015年上市，未來還有望在奇瑞汽車與捷豹-路虎位于江蘇常熟的合資車廠國產。

【新一代路虎Discovery Sport測試車】

新款Discovery Sport將包含一些神行者無法提供的車型特征。作為神行者的后續車型，Discovery Sport的車身更為寬大。從測試車照片目測來看，Discovery Sport的車身在長寬高以及軸距這四個重要的參數上面均比神行者有著顯著的增加，因此作為第二代神行者短板之一的內部空間應該會有很大的改善。

【新一代路虎Discovery Sport測試車】

雖然測試車目前還帶有非常嚴密的偽裝，但從車身比例、部分設計細節依然可以看出，Discovery Sport采用了諸多在Discovery Vision Concept概念車出現的設計特征。包括更加傾斜的前臉以及風擋角度、環繞后窗框的車門、C柱以及側窗的造型、車尾的造型以及尾燈造型均可以將測試車與概念車聯系起來。

【路虎發現Vision 北京車展實拍】

既然基于極光平臺，因此Discovery Sport顯然更加強調公路性能表現，不會搭配特別“硬派”的四驅系統。不過可以升降的空氣懸架、全地形反饋控制系統、360度環境地形查看系統等一系列配置依然不會缺少。

預計Discovery Sport同樣會使用來自極光的動力系統：源自福特集團的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油機和2.2升直列四缸渦輪增壓柴油機將作為Discovery Sport的入門級動力機型。未來全新一代神行者將有使用一款全新的代號為AJ200的2.0升直列四缸機械增壓發動機，以取代源自福特的發動機。另外，不出意外的話，捷豹-路虎公司的3.0升V6機械增壓發動機也會出現在Discovery Sport上面。

除了搭配在現款極光車型上面的9HP 9前速自動變速器外，預計還會有8前速自動變速器。所有機型均將通過帶有多片式電液耦合中央差速器的全時四驅系統傳輸動力。

路虎Discovery Sport最早的亮相時間將會在今年下半年，其正式上市時間預計在2015年。奇瑞汽車與捷豹-路虎位于江蘇常熟的合資車廠目前已經進入小批量生產階段，其第一款車型便是攬勝極光。與極光共享平臺的Discovery Sport將同樣有希望實現國產。