在今年的日內瓦車展，奧迪帶來了全新一代Q7及其衍生車型Q7 e-tron。值得注意的是，在動力方面奧迪品牌針對亞洲及北美市場專門推出了搭載2.0TFSI汽油發動機的全新奧迪Q7，該車將成為在華銷售的主力版本。近日，SUV中國網從一汽-大眾奧迪內部人士獲悉：新一代奧迪Q7將在4月20日開幕的上海國際車展進行亞洲首次亮相，有望于今年第四季度正式引入中國市場。

全新Q7采用了奧迪家族最新的設計理念，新車整體造型充滿了力量感與科技感。奧迪家族的大嘴進氣格柵設計盛行多年，而新Q7的鍍鉻六邊形進氣格柵張力十足，之前奧迪品牌下轎車的進氣格柵鍍鉻條是橫著的而SUV車型是豎著的，但是這款新Q7卻是橫的。新一代Q7的雙箭型矩陣大燈是整個前臉的點睛之筆，這款大燈有三種光源可以選擇，分別是：氙氣大燈、LED以及矩陣式LED。發動機蓋隆起的線條以及極富力量感的保險杠，都彰顯出奧迪品牌全新的思路與定位。

全新奧迪新Q7對線條的刻畫從側面看十分明顯，前后輪眉處的凹陷輪廓線讓輪眉形成雙弧形設計，體現了新的家族式風格。而貫穿前后門銜接前后輪眉的大鍍鉻條整體感十足，更顯硬派。外后視鏡的后移是側面最大的改變，小三角窗能給出更好的視野，可以看出奧迪在細節上的處理非常精細，且對于行車安全十分重視。

此外，新車的第二排采用三個獨立座椅的設計，前后條調節的距離是110mm，比現款多出10mm，舒適性和空間利用方面得到提升。

新一代奧迪Q7的尾部多了些許“老氣”，但極具未來感的尾燈樣式又使其平添了時尚的氣息。尾部的雙箭型的矩陣LED尾燈與頭燈前后呼應，簡潔干練。整個車尾的線條以直線為主，擯棄了之前圓潤的風格，顯得硬朗許多。矩形的鍍鉻排氣尾喉相比現款更加霸氣和沉穩。

全新奧迪Q7的內飾設計完全是改頭換面，方向盤由四輻改成三幅，下部的銀色條幅很顯檔次。中控臺與副駕一體化的裝飾條設計十分特別，銀色裝飾條上的氛圍燈十分漂亮。操作區層次分明且稍稍向駕駛員方向傾斜，中控臺還新增了觸控板。現款Q7的腳剎被新一代的電子駐車系統取代，而駐車的“P”檔被安排在排擋桿拇指部位成為按鍵控制，更加方面操作，體現出奧迪在人機工程方面所下的功夫。

在動力總成方面，奧迪官方共公布了4種配置，分別是為亞洲和北美市場推出的2.0 TFSI（最大功率185kW，最大扭矩370Nm）、3.0 TFSI汽油發動機（最大功率245kW，最大扭矩440Nm），3.0 TDI柴油發動機以及e-tron混動版本，傳動系統則依舊為動力響應和換擋平順性良好的8速S-tronic手自一體變速箱。

除了2.0L TFSI小排量引擎的裝載，由于新車基于MLB Evo平臺打造，并使用了Ultra輕量化技術，相比現款車型車身減重高達325kg。如此大幅度的減重將有望使新一代奧迪Q7的操控性能得到較為明顯的提升。除此之外，其燃油經濟性也將得到很大的改善。