奔馳G級一直主打專業級SUV市場，其硬朗風格的造型深受不少男性消費者喜愛。自2014年起奔馳逐步豐富旗下SUV產品陣容的同時G級也即將迎來換代產品。近日記者從歐洲汽車網站worldcarfans獲悉，奔馳換代G級或將于2017年發布，新車將采用大量鋁制材料并實現減重200kg。值得一提的是，此次換代G級將換搭奔馳最新研發的3.0L直列六缸增壓發動機，排量的降低也促使新車的售價或將下調約47萬左右。

奔馳G級搭3.0T+9AT動力總成

模塊化發動機生產一直在寶馬品牌中使用最為廣泛，未來奔馳也將采用這一模式，其將模塊化生產三缸、四缸以及直列六缸引擎。而3.0L直列六缸發動機未來將搭載到新一代G級車型上，這臺引擎最大功率可達264kw，已經非常接近現款車型5.5L發動機參數，而與3.0T引擎匹配的很有可能是奔馳最新的9速自動變速器。

新車減重200kg 售價降50萬

奔馳全新一代G級將繼續保持硬朗的外觀設計，且還將融入一些全新的元素。早在2012年的洛杉磯車展上，奔馳曾發布過一款名為Ener-G-Force的概念車，全新G級未來將借鑒這臺概念車的設計理念，并采用諸多鋁制材料打造，使得新車的車重較現款車型減輕了200kg，從而獲得更出色的燃油經濟性。

中國已經成為了奔馳最重要的汽車市場之一，在中國的油耗標準日益苛刻的前景下，小排量增壓引擎不僅可以相應的解決排量問題，卻又不會在動力方面損失。目前奔馳G級使用的5.5L引擎對應的消費稅率為40%，更換3.0L發動機后對應稅率為12%，將降低28個百分點。對于一臺售價約170萬元的車型而言更換發動機后價格或將得到降低。即便不會體現在直接的車價中，這部分成本的節省也可以體現在配置的提升上。