年底將至，各種各樣的聚會(huì)讓不少人患上了“聚會(huì)恐懼癥”。姑娘們恐懼的是穿什么衣服，男人們最恐懼的是選擇一臺(tái)什么樣的車出席。沒(méi)辦法，誰(shuí)讓有句話叫“車如其人”呢，開(kāi)什么車，絕對(duì)是大家判斷你最重要的標(biāo)準(zhǔn)之一，你說(shuō)不恐懼行么？

不過(guò)各位放心，小編憑借多年聚會(huì)和選車經(jīng)驗(yàn)，為大家推薦四款價(jià)格不貴、品質(zhì)夠高的A級(jí)車，它們絕對(duì)是治療聚會(huì)恐懼癥的最佳解藥！雖然屬于中國(guó)制造，但無(wú)論是外觀、內(nèi)飾，還是性能、安全性，它們都是同級(jí)市場(chǎng)的佼佼者，更不比合資車差。它們就是在江湖上號(hào)稱自主家轎“四天王”的紳寶D50、榮威350、新帝豪和逸動(dòng)。而且，這四款車“個(gè)性”鮮明，有全能暖男型、英倫紳士型、成熟大叔型，還有陽(yáng)光大男孩型，每一款都有各自適合的人群。想知道自己適合哪一款嗎？答案馬上揭曉。

 

自主家轎車型推薦1：紳寶D50

適合人群：全能暖男

指導(dǎo)價(jià)：7.48-11.98萬(wàn)元

現(xiàn)如今，暖男已經(jīng)成了眾多姑娘心目中最完美的男人形象，心思細(xì)膩、顧家、不浮夸、上得廳堂下得廚房，懂得照顧身邊的人，總之全能就對(duì)了。如果你也是一個(gè)全能的暖男的話，那就選擇自主家轎“四天王”中的紳寶D50吧。紳寶D50就像一位細(xì)膩、溫柔的北歐暖男一樣，外表精致但不浮夸；內(nèi)飾不追求奢華，但每一處設(shè)計(jì)都是那么的恰到好處；更重要的是他和你一樣，總是能讓身邊的人感受到強(qiáng)大的實(shí)力和安全感。

 

出自博通設(shè)計(jì)工作室的紳寶D50，走的是典型的北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格，靈活的線條運(yùn)用讓整車顯得動(dòng)感十足。長(zhǎng)車頭+俯沖式車身的設(shè)計(jì)不僅動(dòng)感十足，還有效的降低了整車的風(fēng)阻系數(shù)，雙腰線的設(shè)計(jì)則讓人乍一看會(huì)有一種奔馳E級(jí)的“錯(cuò)覺(jué)”，年底聚會(huì)停在眾車中間絕對(duì)令人高看一眼。

內(nèi)飾做工方面，紳寶D50同樣體現(xiàn)出了一個(gè)暖男的特質(zhì)。大面積覆蓋的搪塑軟質(zhì)材料、精致的縫線設(shè)計(jì)和內(nèi)飾各部件之間均勻的接縫，對(duì)于消費(fèi)者的視覺(jué)和觸覺(jué)來(lái)說(shuō)都是種享受。足以讓大家看到紳寶D50在質(zhì)量和工藝方面對(duì)于自己的苛求和高水準(zhǔn)。

另外，紳寶D50傳承SAAB航空基因的航空設(shè)計(jì)特色足以整車逼格更高。位于中控臺(tái)上方的航空式中央信息顯示屏，環(huán)抱式座艙、“懸浮氣流”操控臺(tái)以及源自SAAB的Night Panel夜視儀表盤(pán)，無(wú)不體現(xiàn)著紳寶D50的獨(dú)特魅力。聚會(huì)結(jié)束后，搭你車的朋友，看到如此驚艷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，即使嘴里不說(shuō)，心里也一定會(huì)為你點(diǎn)上120個(gè)贊！

紳寶D50的軸距達(dá)到了2650mm，從實(shí)際的駕乘空間來(lái)看，紳寶D50的車內(nèi)空間利用極為合理。前/后排乘客的頭部和腿部空間都極為充裕。在儲(chǔ)物空間上，紳寶D50在細(xì)節(jié)方面考慮的同樣極為周到，不僅手套箱和后備廂都帶有照明功能，儲(chǔ)物格的大開(kāi)口設(shè)計(jì)也方便了車內(nèi)乘客拿取物品。

紳寶D50車身尺寸
長(zhǎng)（mm）	4582
寬（mm）	1794
高（mm）	1486
軸距（mm）	2650

紳寶D50還充分考慮到了普通家庭的經(jīng)濟(jì)性需求，它搭載了經(jīng)濟(jì)性極為出色的三菱1.5L 4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)83kW，在4000轉(zhuǎn)釋放147N·m峰值扭矩，變速箱用的是5MT或CVT，這套動(dòng)力組合在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得了比較完美的平衡。

懸掛和底盤(pán)方面，可以看出紳寶D50的操控深得SAAB真?zhèn)鳎昂筝S重比達(dá)到同級(jí)最優(yōu)的57:43，對(duì)避免高速轉(zhuǎn)彎的“推頭”現(xiàn)象很有幫助。懸掛方面，紳寶D50采用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛，相比同級(jí)車型普遍采用的非獨(dú)立懸掛，后排舒適性更為出色，同時(shí)紳寶D50的后懸掛還使用了擁有SAAB專利的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，使得后輪擁有更好的循跡性，大幅提升了操控的精準(zhǔn)度。年底車多人多，好操控可是能讓你省不少事情。

當(dāng)然，安全也是聚會(huì)時(shí)首要考慮的事情。除了謹(jǐn)記“開(kāi)車不喝酒”外，汽車的安全性也得足夠好。紳寶D50使用了具有SAAB專利的馴鹿角安全結(jié)構(gòu)車身，高強(qiáng)鋼的使用比例也達(dá)到52%，再加上主銷車型標(biāo)配的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)的保駕護(hù)航，紳寶D50可以讓駕駛者在充分享受到操控樂(lè)趣的同時(shí)，安全性也得到充分的保障，年底聚會(huì)也能讓家人多一份安心。

自主家轎推薦車型2：榮威350

適合人群：低調(diào)英倫紳士

指導(dǎo)價(jià)：8.57-14.07萬(wàn)元

提到英國(guó)紳士，你會(huì)想到什么？低調(diào)、沉默、不茍言笑、墨守成規(guī)，如果用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷，那么自主家轎四天王中的榮威350還真的沒(méi)有辜負(fù)他的英國(guó)血統(tǒng)。之所以這么說(shuō)，是因?yàn)閺难y(tǒng)上來(lái)講，榮威350繼承了羅孚的部分血統(tǒng)，并且在此基礎(chǔ)上進(jìn)行二次研發(fā)，走出了自己的風(fēng)格。如果你恰巧也是一位英倫范兒愛(ài)好者，那么選擇榮威350出席聚會(huì)一定沒(méi)錯(cuò)。

現(xiàn)如今我們只能在榮威350的造型中看出一絲英倫風(fēng)格，圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì)走的是低調(diào)中庸的路線。從前翼子板一直延伸到尾部的腰線，是榮威350外觀設(shè)計(jì)中為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。

榮威350車身尺寸
長(zhǎng)（mm）	4521
寬（mm）	1788
高（mm）	1492
軸距（mm）	2650

    內(nèi)飾方面，榮威350保持了與外觀相同的風(fēng)格，同樣屬于中規(guī)中矩的類型。儀表臺(tái)部分是軟質(zhì)材料，中控臺(tái)上部則是硬質(zhì)材料，雖然在上一代基礎(chǔ)上做了不少改動(dòng)，但整體的設(shè)計(jì)思路還是比較簡(jiǎn)單。inkaNet 3G智能行車系統(tǒng)是榮威350的最大亮點(diǎn)，借助這套系統(tǒng)和3G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以在車輛行駛過(guò)程中通過(guò)網(wǎng)絡(luò)瀏覽新聞，實(shí)現(xiàn)部分網(wǎng)絡(luò)功能。

榮威350軸距為2650mm，與紳寶D50保持一致，但在車身設(shè)計(jì)上有所不同，實(shí)際的駕乘空間略低于紳寶D50，但依然可以保證車內(nèi)乘客的駕乘舒適性。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，身高4375px的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排時(shí)，頭部空間為四指，表現(xiàn)尚可。坐進(jìn)后排時(shí)腿部空間則達(dá)到了兩拳非常出色，但是有些遺憾的是后排頭部空間較小僅為兩指。

榮威350的動(dòng)力總成選擇比較豐富，有1.5L和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇，不介意油耗支出的消費(fèi)者推薦選擇1.5T車型。榮威350的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率是80KW，最大扭矩135Nm，比紳寶D50的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能略差一些。

性能一直不是榮威350的強(qiáng)項(xiàng)，采用了H型扭力梁式非獨(dú)立后懸架的榮威350，沒(méi)有將過(guò)多精力放在追求駕乘的舒適性上。并且榮威350只有1.5T版本車型配備了ESP系統(tǒng)，在1.5L車型上ESP系統(tǒng)則不見(jiàn)了蹤影。

自主家轎推薦車型3：新帝豪

適合人群：成熟大叔

指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.08萬(wàn)元

成熟、穩(wěn)重，有經(jīng)驗(yàn)、有閱歷，在聚會(huì)上我們總是能看到這種男士。但要注意的是，千萬(wàn)不要過(guò)于沉穩(wěn)，而激情不足。如果你是這種類型的朋友，那么駕駛新帝豪再合適不過(guò)了，沉穩(wěn)的造型符合你的性格，隨處點(diǎn)綴的時(shí)尚元素又可以為你增添一些激情。

新帝豪相對(duì)其老款車型來(lái)說(shuō)，外觀上進(jìn)行了一次“脫胎換骨”的整容手術(shù)。簡(jiǎn)潔的三幅橫條式進(jìn)氣格柵、前大燈和尾燈加入的S型燈帶、LED日間行車燈及車身新增的鍍鉻裝飾，都讓新帝豪看上去比老款年輕了許多。

新帝豪車身尺寸
長(zhǎng)（mm）	4631
寬（mm）	1789
高（mm）	1470
軸距（mm）	2650

    新帝豪不僅外型相比老款更加時(shí)尚，米色和黑色相搭配的內(nèi)飾配色偏向家居溫馨風(fēng)格，簡(jiǎn)約明朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去則更具科技感，新增的鍍鉻條有效的提升了整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感。 此外，它的G-Netlink智能車載系統(tǒng)除了以往的多媒體播放、一鍵導(dǎo)航外，還新增了手機(jī)屏幕映射等功能。

空間方面，新帝豪的軸距同為2650mm，只是新款車型將車身長(zhǎng)度減少了4mm，為4631mm，寬度和高度則保持不變，實(shí)際駕乘空間也是中規(guī)中矩。但需要注意的是，新帝豪的行李廂空間達(dá)到了680L，在裝載能力上比較突出。

新帝豪提供了1.5L和1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，1.5L版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為80Kw/6000rpm，最大扭矩為140 N·m/4400rpm，首次引入的1.3T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比1.5L略高一些，但相應(yīng)增加的自然就是養(yǎng)護(hù)和維修成本。變速箱方面，新帝豪同樣搭載了5MT和CVT這兩種變速箱。

與大部分A級(jí)車相同，新帝豪也采用了目前常見(jiàn)的前麥弗遜獨(dú)立+后扭力梁半獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)。這個(gè)結(jié)構(gòu)有利于后備廂空間的提升，當(dāng)然也犧牲了少部分后排乘客的舒適性。ESC系統(tǒng)也僅僅裝配在頂配車型上，不客氣的說(shuō)，新帝豪在操控方面的表現(xiàn)用乏善可陳來(lái)形容絲毫不過(guò)分。

自主家轎推薦車型4：逸動(dòng)

適合人群：陽(yáng)光大男孩

指導(dǎo)價(jià)：7.49-11.79萬(wàn)元

與大叔相對(duì)應(yīng)的類型，自然就是陽(yáng)光大男孩了，青春、熱情、朝氣蓬勃，與他們?cè)谝黄鹉憧倳?huì)感受到青春的活力。在聚會(huì)上有這么一個(gè)大男孩，保證這個(gè)聚會(huì)不會(huì)冷場(chǎng)。在自主家轎四天王中，逸動(dòng)就像極了一個(gè)剛過(guò)青春期的大男孩，總是一副活力十足的樣子。所以，大男孩子們自然要開(kāi)和自己一樣的逸動(dòng)了。

一直以做工和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)見(jiàn)長(zhǎng)的逸動(dòng)，以其靈動(dòng)的車身線條，著實(shí)吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。如果你是一位對(duì)設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)要求十分嚴(yán)格的人，逸動(dòng)這款以設(shè)計(jì)見(jiàn)長(zhǎng)的車型，絕對(duì)可以滿足你的需求。

逸動(dòng)車身尺寸
長(zhǎng)（mm）	4620
寬（mm）	1820
高（mm）	1490
軸距（mm）	2660

 逸動(dòng)的內(nèi)飾做工比較出色，具有層次感的中控臺(tái)采用了銀/黑雙色設(shè)計(jì)，看上去更加年輕時(shí)尚。中控臺(tái)上方的液晶屏可以提供藍(lán)牙電話、DVD播放、導(dǎo)航等功能，除此之外逸動(dòng)還帶有USB接口，方便車內(nèi)乘客連接手機(jī)等設(shè)備。

從功能和配置上來(lái)說(shuō)，逸動(dòng)沒(méi)有什么過(guò)于突出的亮點(diǎn)。但在設(shè)計(jì)和做工上相比大部分自主品牌車型，則有比較大的優(yōu)勢(shì)，每個(gè)細(xì)節(jié)逸動(dòng)都設(shè)計(jì)出了自己的風(fēng)格。并且接縫和內(nèi)飾各部件的精細(xì)程度，也體現(xiàn)出了比較高的水準(zhǔn)。

從尺寸來(lái)看，逸動(dòng)2660mm的軸距比其它三款車型要略大一點(diǎn)，不過(guò)由于追求車身的流線型，導(dǎo)致車內(nèi)空間并不算非常出色。逸動(dòng)的行李廂容積為510升，尺寸不小，但非常遺憾的就是由于逸動(dòng)的后排座椅不能放倒，所以大大限制了行李廂的裝載能力，想要放置較長(zhǎng)的物品基本是不太可能了。

逸動(dòng)搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為92Kw/6000rpm，最大扭矩為160N·m/4000-5000rpm。變速箱方面，逸動(dòng)搭載的是日本愛(ài)信原裝進(jìn)口的Ss-Ⅱ手自一體變速器，同樣存在維護(hù)成本相對(duì)較高的問(wèn)題。

在后懸掛的選擇上，逸動(dòng)也選擇了技術(shù)簡(jiǎn)單成本較低的拖拽臂式后懸掛，只是調(diào)教偏硬的后懸架對(duì)于車身的支撐還算比較到位，過(guò)彎時(shí)，車輛的側(cè)傾不算明顯，但后排乘客的舒適性可就不能保證了。并且逸動(dòng)也沒(méi)有做到主銷車型標(biāo)配ESC，只有頂配車型才有所配備。

編輯總結(jié)

文章看到這里，對(duì)于年底聚會(huì)選擇什么樣的車出席，大家心里應(yīng)該有一個(gè)大概的判斷了。整體來(lái)說(shuō)，自主車型性價(jià)比更高，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)選擇品質(zhì)好的自主家轎非常合適。而且，本次推薦給大家的自主家轎“四天王”都是公認(rèn)的優(yōu)等生。紳寶D50屬于全能暖男，設(shè)計(jì)、操控、安全性都出眾；榮威350、新帝豪、逸動(dòng)也分別有著自己的特色，值得推薦。在我們這個(gè)人情社會(huì)里，車絕不僅僅是工具那么簡(jiǎn)單，有時(shí)候車會(huì)代表著主人的品味和修養(yǎng)，所以在選擇上還真的不能掉以輕心。馬上就要到年底了，聚會(huì)在即，各位還拿不定主義選擇什么車的朋友可要抓緊了！