在近年熱度不斷上升的SUV市場里，合資品牌車型均占據著主要地位，而如今越來越多的年輕消費者會在首次購車時將SUV納入候選范圍。除了個性時尚之外，多功能性、品牌、價格是關系到日常用車、購車的關鍵，鈴木鋒馭以及標致2008這兩款15萬以內，空間實用、配置均衡的SUV作為這一細分市場的攪局者，它們的表現能否不負眾望，下面我們好好了解一番。
| 對比車型 | |
| 車型 | 官方售價（萬元） |
| 長安鈴木-鋒馭 | 10.98-15.48 |
| 東風標致2008 | 9.97-13.67 |
鋒馭外觀擁有城市SUV精致、動感的視覺感受，腰線的設計流暢而富有立體感，緩緩上揚至車尾。C柱之后的造型緊湊飽滿，配合黑色的底部包圍以及金屬質感的車頂行李架，多處細節都為鋒馭勾勒出野性。尾部飽滿厚重的造型，使得車尾顯得更有力量，顯露出鋒馭骨子里不拘的SUV基因。
標致2008和標致208出自同一平臺，采用了標致新的家族式外觀設計，造型簡潔明了，大面積的鍍鉻中網呈倒梯形，上面還有PEUGEOT標示。雖然在實際尺寸上并不占優，但2008在視覺上利用了曲線來提升整體效果。標致2008的超大面積天窗也是其賣點之一，車頂玻璃總體面積達1.3平方米。
| 車型/尺寸 | 長度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） | 整備質量（kg） |
| 鋒馭 | 4300 | 1765 | 1585 | 2600 | 1170 |
| 標致2008 | 4180 | 1745 | 1580 | 2540 | 1253 |
鋒馭的內飾設計采用簡潔明快的風格輔以純黑的配色，給人以很舒服的感受。中控臺應用了恰到好處的銀色質感線條，增添了內飾的質感。值得一提的是，鋒馭整個內飾的材質用料以及工藝水平都讓人眼前一亮，無論做工還是用料都非常到位，各個按鍵旋鈕的阻尼也都能夠提供細膩的回饋質感，值得稱贊。
標致2008內飾整體造型非常時尚，有著很強的層次感，全黑的內飾配以眾多金屬元素裝飾明顯迎合年輕市場。除了中控頂部的硬質塑料之外，標致2008還在中控下側搭配了網格狀紋路的軟質材料提升手感。狹長造型且富有科技感的儀表盤和飛行式手剎突出了法系車前衛獨特的設計理念。
| 差異配置對比 | ||
| 車型 | 鋒馭1.6L CVT兩驅進取型 | 標致2008 1.6L自動潮流版 |
| 價格 | 11.98萬 | 12.17萬 |
| 前/后排頭部氣囊 | ● | - |
| 無鑰匙啟動/進入系統 | ● | - |
| 車身穩定系統 | ● | ○ |
| 上坡輔助 | ● | ○ |
| 全景天窗 | - | ● |
| 方向盤前后調節 | - | ● |
| 前排中央扶手 | ● | - |
| 中控臺彩色大屏 | - | ● |
| 車載電話 | - | ● |
| 揚聲器數量 | 6-7喇叭 | 4-5喇叭 |
| 車內氛圍燈 | - | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | - |
| 自動空調 | - | ● |
在配置對比之中，鋒馭的車型配置十分平均，低配車型的配置已經比較可觀，安全配置和實用性配置齊全，鋒馭高配車型的全景天窗支持全開啟。標致2008在相近的價格區間已經可以選擇中等配置的車型，相比鋒馭而言，標致2008側重在多媒體配置和舒適配置，不過遺憾的是全景天窗并不能開啟，以及車身穩定系統僅為選裝。
鋒馭空間體驗
坐進鋒馭的駕駛席，高高的坐姿和良好的視線讓鋒馭顯得很“SUV”。前排座椅的頭部空間非常充裕。車內儲物空間比較充裕。前后車門都配有儲物格，放置錢包或飲料不成問題。鋒馭的后排座椅也像很多SUV車型一樣可以完全放倒，滿足超大物品的裝運。
標致2008空間體驗
標致2008的前排表現還是可以接受的，體驗者身高176cm，頭部留有3指左右的空間。后排頭部剩余2指，腿部則表現的好很多，剩余1拳2指，前排座椅的支撐性及包裹性表現適中，座椅的皮質非常的柔軟值得表揚，但全系不配備電動座椅調節就不免讓人有些失望了。
| 動力參數對比表格 | ||
|---|---|---|
| 車型/參數 | 鋒馭 | 標致2008 |
| 發動機類型 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發動機排量（L） | 1.6 | 1.6 |
| 最大功率（kW/rpm） | 90/6000 | 86/6000 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 158/4400 | 150/4000 |
| 變速箱 | CVT無級變速(模擬7擋) | 4擋手自一體 |
| 工信部綜合油耗（L/100km） | 5.6 | 7.4 |
| 輪胎規格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 備胎規格 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 前懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿 |
| 后懸掛結構 | 縱臂扭轉梁式非獨立懸架 | 可變形橫梁式準獨立后懸架 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | |
鋒馭所搭載的是鈴木新研發的G-INNOTEC發動機，除了擁有可變氣門以及可變進氣歧管的技術外，還將發動機的重量降低了10%，機油泵還可分為兩級開啟，以達到最佳燃油經濟性。變速箱也更換為CVT變速箱，該變速箱還可模擬7個檔位，并設置了M檔手動模式，可利用撥片進行手動換擋。與此同時，頂配車型裝備的ALLGRIP智能全時四驅系統是鋒馭的亮點。
鋒馭匹配可模擬7擋的CVT無級變速器
標致2008將率先推出搭載1.6L發動機的車型，這款發動機被廣泛搭載在標致和雪鐵龍的多款車型上。傳動方面匹配5擋手動或4AT變速箱；隨后還將有可能推出1.2T發動機車型，何時推出還不得而知。懸掛系統也是我們所熟悉的前麥弗遜獨立式懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛。
標致2008匹配成熟的4擋手自一體變速器
點評：鋒馭作為在小型車領域極為出色的鈴木旗下的SUV，車身的參數與市面上多數的小型SUV相近，不過軸距和空間的表現已經十分接近緊湊型SUV的水準，有著明顯的優勢，同時動力單元的經濟性也是其賣點所在，讓鋒的綜合實力不容小覷。
2008更像一臺兩廂cross版車型，突出跨界時尚風格，，雖然空間方面比較緊湊，但是全景天窗和前衛、動感的布局設計還是能突出法系車特有的氛圍氣息，同時4AT變速箱是標致一直以來的軟肋，不過總的來說，10萬以內的起售價是比較有吸引力的。
