在國內，緊湊級SUV的市場可謂持續火爆，甚至在汽車產銷量大幅增長的大環境下，還有個別車型持續需要加價提車、沒有現車，而且這樣的狀況一下就持續了幾年的時間，從最開始的本田CR-V，到后來的大眾途觀，而最近上市的福特翼虎，也顯出了這方面的態勢。

         加價提車這種我們并不愿意看到的現象背后，其實是消費者的需求大于廠家的供給能力，而能讓消費者心甘情愿多掏錢的，往往都是同級別的標桿車型。今天我們對比看看福特翼虎和本田CR-V這兩款車，它們到底好在哪里。

        我們選擇了兩款車型中相對具有代表性的車型，福特翼虎2013款 2.0L GTDi四驅運動型，指導價26.28萬元，這是翼虎的次高配車型，頂配車型上一些非常亮眼的高科技配備在運動型上沒有配備，但只出現在頂配車型的功能，很難代表全系車型的配置水平，所以相信這個選擇大家也能接受。本田CR-V則為2012款 2.4L 四驅尊貴導航版，指導價同為26.28萬元，這是本田CR-V的頂配車型，不過該車型比次高配僅僅多帶了導航，在配置上可謂沒多玩把戲。在近期行情方面，CR-V全系車型都可有6000-8000元的優惠，而福特翼虎則沒有任何優惠。