在2023年的第二十六屆成都國際汽車展覽會上,車壇再次掀起了一股智能化狂潮。作為眾多優質品牌中的一員,AITO問界品牌也“大動作”不斷,攜旗下的最新力作問界新M7大五座SUV驚喜亮相,成為了全場焦點。不僅如此,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東也親自出席了問界新M7大五座的亮相揭幕,并現場解讀了問界新M7大五座的全面升級亮點。

真正的大五座,真正的舒適
在現代的汽車領域,智能化已經成為了不可忽視的趨勢,隨著配置的豐富,如何兼容大空間的工業設計風格,讓眾多車企頭疼不已。而問界新M7大五座SUV則充分體現了智能與豪華舒適的完美結合。大五座的設計理念,不僅滿足了家庭出行的舒適需求,同時在空間利用上做到了精妙的平衡。華為在車內搭載的鴻蒙智能座艙3.0更是將行車體驗推向了全新的高度,將車內打造成了一片智能互聯的空間,既是娛樂大廳,又是移動辦公室,讓出行不再單調。對此,余承東曾在微博上介紹說:問界新M7大五座車型在內外飾升級上花費了一個億,大沙發級的座椅“更柔軟、更舒適、包裹性更強”。

言及鴻蒙,相信很多人都會聯想到華為手機。去年,Mate50系列與問界M5 EV同臺亮相,為廣大消費者帶來驚喜,而今年,問界M7大五座與華為Mate 60先后發布,他們兩者之間會產生什么樣的聯動?同樣值得期待。

前瞻主被動安全技術,真正的安全
安全始終是汽車設計的核心。余承東認為,主被動都安全才是真安全。在內部吹風會上,他表示:“最大的安全不是亡羊補牢,而是防患于未然,在HUAWEI ADS 2.0和被動安全加持下,全新問界M7不惹事,會避事,但也不怕事!擁有業界第一梯隊的主被動安全能力,主被動都安全,才是真的安全!”

在問界新M7大五座上,其整車集成了HUAWEI ADS 2.0系統,這一系統不僅讓駕駛更加智能化,更讓出行更加安全可靠。在車身前方遠達200米的駕駛距離內,依托于車載感知系統,問界新M7大五座可以提前識別路上的各種障礙物,甚至能夠自動看懂路況實現自動駕駛,從而減少駕駛員的負擔,讓駕駛更輕松、更安全。不僅如此,在實際駕車過程中,問界新M7大五座支持全向主動防碰撞,包括前向防碰撞、側向防碰撞和低速防碰撞,以確保行車過程中每個方向都是安全的,從而令駕乘者舒心出行、安全出行。
值得注意的是,經過HUAWEI ADS 2.0的持續進化,問界新M7大五座的自動緊急制動功能也得到了巨大升級,這一功能的提升讓車輛的剎停速度達到了90公里/小時,進一步保障了駕乘者的安全。
超越升級,帶來購車優選
在問界新M7大五座的整體升級中,問界毫無保留地投入了超過五個億的資金。這也進一步展示了問界對于產品品質的執著追求。基于5個億的升級投入,問界新M7大五座的車身結構得到了全新設計及升級,其車身應用了業內最強的潛水艇級高強度鋼和CBS(Composite??Body Solutions)復合車身材料,增強了整車的穩定性和安全性。同時,底盤和懸掛等關鍵部件的升級,也讓車輛的操控性能更上一層樓。

問界新M7大五座SUV的問世,不僅展現了問界汽車在智能汽車領域的強大實力,更將開創智能出行的新篇章。這款車型以其智能豪華的特性,引領了未來出行的趨勢,為用戶創造了更加智能、安全、舒適的駕乘體驗。毫無疑問,AITO問界,正以其前瞻性的技術和不懈的創新,為智能汽車領域帶來了一股全新的活力,也為用戶帶來了更多的選擇。