PSA集團(tuán)2020年上半年銷售汽車103萬(wàn)輛

· 2020年,在COVID-19新冠肺炎疫情持續(xù)沖擊的情況下,PSA集團(tuán)6月的銷量依然實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng),環(huán)比5月增長(zhǎng)接近一倍

· 集團(tuán)旗下乘用車型及輕型商用車型均快速邁向電氣化:從2019年年初至今,集團(tuán)已推出13款全新的新能源車型,并推出了一項(xiàng)創(chuàng)新性的電動(dòng)化出行解決方案,即雪鐵龍Ami

· 今年截至目前為止,PSA集團(tuán)為業(yè)績(jī)表現(xiàn)最好的整車制造商之一,在節(jié)能減排領(lǐng)域的表現(xiàn)也與2020年歐洲二氧化碳減排目標(biāo)一致

(韋利濟(jì)-維拉庫(kù)布萊,2020年7月16日)PSA集團(tuán)管理委員會(huì)主席唐唯實(shí)(Carlos Tavares)表示:“在當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢(shì)下,我們的團(tuán)隊(duì)依然斗志昂揚(yáng),憑借高質(zhì)量且極具競(jìng)爭(zhēng)力的系列車型,致力于實(shí)現(xiàn)可盈利的銷售目標(biāo)。與此同時(shí),集團(tuán)碳減排委員會(huì)每月舉行會(huì)議,以確保我們信守道德承諾,實(shí)現(xiàn)歐洲二氧化碳減排目標(biāo)。我們?nèi)σ愿皾M足消費(fèi)者的期待,提供豐富的多能源車型及極具創(chuàng)新性的全新出行方案,比如雪鐵龍Ami。通過(guò)這些舉措,我們正在加速實(shí)現(xiàn)集團(tuán)的宏偉目標(biāo):為我們的客戶提供清潔、安全、高性價(jià)比的解決方案。”

電氣化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)

PSA集團(tuán)推出了一項(xiàng)創(chuàng)新性的100%純電動(dòng)出行解決方案,即純電動(dòng)的雪鐵龍Ami。同時(shí),集團(tuán)也已推出了13款1全新的電氣化車型,集團(tuán)旗下目前所有的新車型都擁有一款相應(yīng)的純電動(dòng)或混動(dòng)版本。在節(jié)能減排領(lǐng)域,集團(tuán)的戰(zhàn)略路線從一開(kāi)始就與歐洲2020年二氧化碳減排目標(biāo)相一致。

 

集團(tuán)的電氣化發(fā)展路線符合這一全球戰(zhàn)略。根據(jù)規(guī)劃,從2025年開(kāi)始,集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)其旗下全系車型的電氣化,其中,50%的車型到2021年底實(shí)現(xiàn)電氣化。

集團(tuán)戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)依然是滿足個(gè)人及商務(wù)客戶的期待,旨在提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品組合,為客戶的日常生活提供便捷和先進(jìn)的服務(wù)。

歐洲地區(qū):已開(kāi)始復(fù)蘇;符合歐洲2020年二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)

今年6月,集團(tuán)銷量強(qiáng)勢(shì)反彈,與5月相比增長(zhǎng)一倍,交付量增長(zhǎng)71%。2020年上半年,歐洲市場(chǎng)整體下滑39%,尤其是在集團(tuán)占有強(qiáng)勢(shì)地位的南歐地區(qū),這對(duì)集團(tuán)銷量帶來(lái)了較大的負(fù)面影響。此外,歐寶及沃克斯豪爾品牌旗下的產(chǎn)品組合正在向二氧化碳排放量更低、更符合未來(lái)發(fā)展的方向轉(zhuǎn)型,也對(duì)業(yè)績(jī)?cè)斐闪艘欢ㄓ绊憽?/p>

集團(tuán)繼續(xù)專注于二氧化碳減排,并確認(rèn)將在2020年底達(dá)到歐盟相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。集團(tuán)旗下所有汽車品牌的電氣化攻勢(shì)即為第一階段的成果,今年前五個(gè)月,集團(tuán)在歐洲新能源汽車市場(chǎng)的市占率增長(zhǎng)了10個(gè)百分點(diǎn)。

標(biāo)致品牌的訂單量增長(zhǎng)了42%,在市場(chǎng)整體下滑的情況下,依舊保持了品牌的價(jià)格優(yōu)勢(shì)、高端化發(fā)展以及電氣化戰(zhàn)略的推進(jìn)。標(biāo)致品牌是西班牙和葡萄牙市場(chǎng)的銷量冠軍,其在法國(guó)、意大利及奧地利的市場(chǎng)占有率分別提升了0.2個(gè)百分點(diǎn)、0.3個(gè)百分點(diǎn)及0.2個(gè)百分點(diǎn)。標(biāo)致品牌全新系列的電氣化乘用車型及商用車型開(kāi)局良好。

2020年,雪鐵龍品牌開(kāi)啟電氣化攻勢(shì),推出了100%純電動(dòng)出行解決方案,即雪鐵龍Ami;同時(shí)也推出了一系列電氣化車型:C5 Aircross混動(dòng)SUV、?-Jumpy、?-SpaceTourer,以及六月剛剛亮相的純電動(dòng)車型——全新?-C4。雪鐵龍?jiān)谥饕袌?chǎng)的市占率均有所提升,在意大利、西班牙及德國(guó)的市場(chǎng)占有率分別增長(zhǎng)了0.2個(gè)百分點(diǎn)、0.2個(gè)百分點(diǎn)及0.1個(gè)百分點(diǎn)。該品牌持續(xù)發(fā)力線上銷售,今年下半年將會(huì)推出一系列全新車型,其中包括明星車型C3的最新改款。

DS品牌今年上半年在歐洲市場(chǎng)售出的車輛中,全新電氣化車型的占比達(dá)到了33%。在歐洲市場(chǎng),DS品牌是多能源豪華品牌的領(lǐng)導(dǎo)者,二氧化碳排放量為同類最低。在歐洲地區(qū),DS品牌在其細(xì)分市場(chǎng)的市占率提升了0.4個(gè)百分點(diǎn),在其第一大市場(chǎng)——法國(guó)的市占率創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到11.5%,在該市場(chǎng),DS 7 CROSSBACK和DS 3 CROSSBACK的銷量均名列前茅。

歐寶及沃克斯豪爾品牌的系列車型及發(fā)動(dòng)機(jī)正在向二氧化碳排放量更低、更符合未來(lái)發(fā)展的方向轉(zhuǎn)型,在此過(guò)程中停產(chǎn)了數(shù)款高排放車型,從而對(duì)銷量造成了一定的影響。另一方面,盡管2020年上半年的市場(chǎng)環(huán)境充滿了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),但Grandland X及全新Corsa等新車型依然取得了不錯(cuò)的銷量表現(xiàn),這些車型都有其新能源版本可供選擇。與此同時(shí),這兩個(gè)品牌的輕型商用車型也在逆境中取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。

 

中東及非洲地區(qū):高度敏捷、快速?gòu)?fù)原,市場(chǎng)占有率強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)

盡管受到全球新冠肺炎疫情以及該地區(qū)市場(chǎng)整體下降26.4%的不利影響,PSA集團(tuán)今年上半年在該地區(qū)的總體銷量相比2019年同期依然有所增長(zhǎng),同時(shí),集團(tuán)在該地區(qū)的市場(chǎng)占有率提升了46%。

集團(tuán)在該地區(qū)的市場(chǎng)占有率實(shí)現(xiàn)了全面強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),在土耳其、埃及及摩洛哥的市占率分別增長(zhǎng)了5.4個(gè)百分點(diǎn)、3.9個(gè)百分點(diǎn)及0.8個(gè)百分點(diǎn)。在法國(guó)海外領(lǐng)土,PSA集團(tuán)依然保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位。在第二季度,也就是該地區(qū)受新冠肺炎疫情影響最為嚴(yán)重的時(shí)期,集團(tuán)展現(xiàn)出了高度的敏捷性和靈活性,從而甚至實(shí)現(xiàn)了加速發(fā)展。今年第二季度,集團(tuán)在該地區(qū)的市場(chǎng)占有率達(dá)到9.1%。

到2020年9月,摩洛哥蓋尼特拉工廠的年產(chǎn)能將會(huì)翻一番,達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)。

中國(guó)地區(qū):PSA集團(tuán)從新冠肺炎疫情的影響中恢復(fù),展開(kāi)新能源產(chǎn)品攻勢(shì)

雖然集團(tuán)在中國(guó)的業(yè)務(wù)受到新冠肺炎疫情的嚴(yán)重影響,但還是在該市場(chǎng)按計(jì)劃展開(kāi)了新能源產(chǎn)品攻勢(shì)。集團(tuán)在華的首款純電動(dòng)車型——標(biāo)致e2008已于5月20日在中國(guó)上市。2020年下半年,標(biāo)致4008插電混動(dòng)版、雪鐵龍?zhí)煲軨5 Aircross插電混動(dòng)版、標(biāo)致508L插電混動(dòng)版也將陸續(xù)上市。DS品牌致力于深耕中國(guó)市場(chǎng),不久將會(huì)公布其全新的商業(yè)模式和戰(zhàn)略規(guī)劃。自三月底以來(lái),集團(tuán)在華的合資企業(yè)——神龍汽車有限公司已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),其銷量表現(xiàn)逐步向好。

 

拉美地區(qū):市場(chǎng)正在收縮

拉美地區(qū)受到新冠肺炎疫情重創(chuàng),截至本月,該地區(qū)仍然有很多國(guó)家的部分區(qū)域處于疫情封鎖狀態(tài)。盡管如此,PSA集團(tuán)的市占率已連續(xù)兩個(gè)月超過(guò)3%,2020年第二季度的市占率相比今年第一季度以及去年同期均有所增長(zhǎng)。集團(tuán)在智利、墨西哥、哥倫比亞、厄瓜多爾和秘魯?shù)氖姓悸识既〉昧嗽鲩L(zhǎng)。在阿根廷,集團(tuán)保持了兩位數(shù)的市場(chǎng)份額(10%),隨著全新標(biāo)致208的推出,這一市場(chǎng)份額有望在近期內(nèi)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。該車型將在帕洛馬爾(Palomar)工廠運(yùn)用先進(jìn)的CMP全球平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)。集團(tuán)輕型商用車型在拉美地區(qū)的市占率亦有所增長(zhǎng),達(dá)到了3.5%,其中在巴西市場(chǎng)的增長(zhǎng)尤為引人關(guān)注。同時(shí),DS品牌和歐寶品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)也有所提升。

印度及亞太地區(qū):集團(tuán)市占率得到提升

今年上半年,該區(qū)域市場(chǎng)整體銷量下滑27%。受此大環(huán)境影響,集團(tuán)合并銷量同比2019年有所下降,集團(tuán)交付量降幅為14%,低于市場(chǎng)總體降幅。與去年上半年相比,集團(tuán)在該區(qū)域的市占率增長(zhǎng)了14%。

集團(tuán)旗下三個(gè)品牌在日本市場(chǎng)的表現(xiàn)持續(xù)向好,其中雪鐵龍品牌的表現(xiàn)最為亮眼,先后推出了C3 Aircross SUV、C5 Aircross SUV 以及Berlingo等一系列新車型。

在印度,PSA集團(tuán)繼續(xù)推進(jìn)2021年上半年引入雪鐵龍品牌的相關(guān)籌備工作,首款上市的車型將為雪鐵龍C5 Aircross SUV,之后將會(huì)在本地設(shè)計(jì)一系列具有顛覆性的全新雪鐵龍車型。

在東盟市場(chǎng),集團(tuán)的市占率同比2019年也取得了小幅增長(zhǎng)。盡管面臨艱難的市場(chǎng)環(huán)境,但是標(biāo)致品牌和雪鐵龍品牌的市占率均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。

東歐及俄羅斯地區(qū):市場(chǎng)份額有所提升

今年第二季度,集團(tuán)在該地區(qū)的表現(xiàn)受到了新冠肺炎疫情的不利影響,但集團(tuán)在第一季度的銷量實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),今年上半年,集團(tuán)的市場(chǎng)占有率提升了0.2個(gè)百分點(diǎn),從0.7%增長(zhǎng)到了0.9%。集團(tuán)在該地區(qū)所有市場(chǎng)的市占率均有所提升,在最主要的兩個(gè)市場(chǎng)——俄羅斯和烏克蘭的市占率分別達(dá)到了0.4%和8.9%。這主要得益于標(biāo)致品牌、雪鐵龍品牌及歐寶品牌的良好表現(xiàn),尤其是在烏克蘭市場(chǎng)。2019年下半年,DS品牌也進(jìn)入了烏克蘭市場(chǎng),其業(yè)務(wù)正在穩(wěn)步發(fā)展。

在該區(qū)域,標(biāo)致Traveller、標(biāo)致Expert、雪鐵龍SpaceTourer和雪鐵龍Jumpy四款輕型商用車型的銷量也實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。集團(tuán)最近在俄羅斯重新引入了歐寶品牌,首批上市的車型包括Zafira Life、Vivaro 和 Grandland X。