隨著特斯拉提升了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者的胃口也被吊了起來，在他們看來，其它新能源產(chǎn)品在短時間內(nèi)是無法超越特斯拉的。不過，想要獲得這份“高級”的產(chǎn)品體驗(yàn)，勢必要為這份“高級”買單。盡管特斯拉對Model 3車型進(jìn)行了國產(chǎn)，售價相較以往有了大幅的降低，但還是讓預(yù)算不充裕的消費(fèi)者難以接受，一時間，是不計(jì)成本追求出行體驗(yàn)，還是妥協(xié)于現(xiàn)實(shí)放棄逐夢，成為了消費(fèi)者艱難的選擇題。
不過，隨著北京現(xiàn)代名圖純電動的推出，這一局面有望被打破。作為北京現(xiàn)代推出的全新B級純電動產(chǎn)品，名圖純電動不僅擁有接地氣的售價，更配備豐富的智能科技配置，同時在續(xù)航與充電性能方面也極具競爭力。可以說，名圖純電動的到來，讓“高級”純電動汽車有了新的選擇。
售價差異近一倍 帶來B級大家轎體驗(yàn)
目前新能源市場中，定位B級的純電動車型僅有小鵬P7、特斯拉Model 3、名圖純電動三款。其中，名圖純電動的售價區(qū)間17.88-20.38萬元，相較于特斯拉Model 3的26.67-33.99萬元來看，名圖純電動的售價無疑更接地氣，尤其是頂配車型間的對比，名圖純電動的價格便宜了將近一倍，顯然更加貼合大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算。
不僅如此，北京現(xiàn)代還為名圖純電動打造了包含無憂用車、樂享免息、隨心置換、充電安心、暢享互聯(lián)五大禮遇在內(nèi)的超值購車計(jì)劃，進(jìn)一步降低購車門檻。同時，配合2021年北京新能源指標(biāo)的下發(fā)，北京現(xiàn)代還推出了面向旗下三款純電車型的購車福利，現(xiàn)在持2021年新能源指標(biāo)書到店賞車即可獲得400元，推薦好友可以獲得100元。此外，北京現(xiàn)代還推出了昂希諾純電動智捷版（補(bǔ)貼后售價9.98萬元）、菲斯塔純電動智捷版（補(bǔ)貼后售價11.58萬元）兩款北京特供版車型，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇空間。
可以說，從定價上，名圖純電動就已經(jīng)為大部分消費(fèi)者鋪墊好了接下來的路，降低了消費(fèi)者的購車門檻。
低價也有高性能 產(chǎn)品力不輸Model 3
名圖純電動售價親民，并不意味著在產(chǎn)品性能上有所妥協(xié)。其通過在續(xù)航能力、智能科技、空間表現(xiàn)方面展現(xiàn)出的高水準(zhǔn)，為用戶帶來了比肩豪華品牌的乘用體驗(yàn)。
首先在續(xù)航和充電性能上，名圖純電動在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的綜合工況續(xù)航里程為520公里，百公里綜合工況電耗僅為12.5千瓦時。此外，在低電量狀態(tài)下，名圖純電動的應(yīng)急充電系統(tǒng)僅需12分鐘即可快速充電至100公里續(xù)航；在快充系統(tǒng)支持下，名圖純電動可在40分鐘內(nèi)將車輛電量從30%快充至80%，滿足日常出行所需。
對比Model 3的468公里、605公里續(xù)航能力來看，名圖純電動的續(xù)航水平并不落于下風(fēng)，而是介于兩者之間。而在充電便利性上，名圖純電動靈活的充電模式也可以更好地適應(yīng)用戶多樣化的充電需求。
在智能科技方面，名圖純電動全系標(biāo)配有雙12.3英寸超大智慧連體屏，內(nèi)部集成百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，同時配備了同級獨(dú)有BLE藍(lán)牙鑰匙以及車家互控功能，為用戶行車與智慧生活提供充分的便利。而在智能安全系統(tǒng)方面，名圖純電動更是配備了多達(dá)23項(xiàng)ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，包含了多項(xiàng)達(dá)到L2+級自動駕駛級別功能，可以為行車提供充分的安全保障。
從智能科技的配置表現(xiàn)上，名圖純電動不僅相較于合資、自主、新勢力競品具備明顯優(yōu)勢，更與加裝選裝包后的Model 3表現(xiàn)不相上下，從車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)到智能安全駕駛輔助技術(shù)，均能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來便利與安全的行車體驗(yàn)。
在空間表現(xiàn)上，名圖純電動的車身尺寸為4815/1815/1470mm，軸距達(dá)到了2770mm，可以提供1128mm和1455mm的前排腿部空間和肩部空間，后備箱容積達(dá)到519L，為消費(fèi)者提供更為充裕的乘用與儲物空間。
這樣的空間數(shù)據(jù)是什么概念呢？作為同樣定位于B級的Model 3，其車身尺寸為4694/1850/1443mm，軸距達(dá)到2875mm，行李廂容積為425L。對比來看，名圖純電動在軸距上相比Model 3短了105mm，但在車身長度上長出了121mm，相當(dāng)于一圈半的腿部空間。在儲物空間上，名圖純電動比Model 3的容積多出了94L，相當(dāng)于一個28寸行李箱的容積，儲物能力不言而喻。
綜合來看，名圖純電動相較于特斯拉Model 3展現(xiàn)出了不相上下的競爭實(shí)力，特別是在智能科技方面，作為一款定價比Model 3低了近一倍的合資B級產(chǎn)品，名圖純電動卻能夠和Model 3一樣為消費(fèi)者帶來先于時代的智能體驗(yàn)，僅從這一點(diǎn)上來說，名圖純電動就已經(jīng)步入消費(fèi)者認(rèn)知的“高級”行列。再疊加北京現(xiàn)代的合資品質(zhì)保障，名圖純電動顯然是細(xì)分市場中最具質(zhì)價比的高級電動汽車產(chǎn)品。
