在很長一段時間里我都認為SUV必須選擇四驅版本，原因很簡單，既然選擇SUV那么肯定是需要通過性，但在實際生活中，絕大多數(shù)人買車都僅僅是日常代步、周末郊游和自駕，而且95%以上的情況都是在鋪裝路面上行駛，即便是自駕也不會遇上高難度的越野路段。所以對于這類消費者來說，其實SUV越野方面的功能性并不是非常重要，只是有一個高坐姿、好視線，有個更實用的后備廂空間，離地比一般轎車高,面對坑洼更從容一些，同時還要省油就足夠了。理性的想想，如果為了滿足這些簡單的需求，一輛兩驅的城市SUV更合適，除非您的預算非常充足。

● 最綜合：東風日產(chǎn)奇駿2.0L 兩驅
   售價區(qū)間：18.18-20.98萬

『行李架為后期加裝』

全新一代奇駿相比之前老款有著翻天覆地的變化，一改往日的傳統(tǒng)，設計風格更容易受到消費者的認可。它看起來圓潤飽滿，已經(jīng)完全看不到老款的影子，車身尺寸為4643mm*1820mm*1725mm，并且有著2706mm的軸距，在同級別中算是大塊頭，要比對手們稍健壯一些。

    奇駿全系共兩種發(fā)動機，分別為2.5L和2.0L，其中2.5L全部為四驅車型，2.0L則主推兩驅。這臺發(fā)動機采用直噴技術，最大功率150馬力(110千瓦)/6000rpm，最大扭矩200牛·米/4400rpm，加注93號（京標92號）汽油。與之配合的變速箱為6擋手動或模擬7速CVT變速箱，對于絕大多數(shù)消費者來說CVT變速箱更為實用。

或許你會為2.0L發(fā)動機的動力有所擔憂，但實際并不是你想的那樣，這臺發(fā)動機調(diào)校的比較積極，在低轉速區(qū)間內(nèi)有著不錯的動力表現(xiàn)，CVT變速箱的反應也并不遲鈍，日常駕駛中只要不是非常暴力的急加速還是能令人滿意的，屬于那種輕松的駕駛風格。我們對這款車進行過性能測試，0-100公里/小時加速時間為10.31秒，100-0公里/小時制動距離為41.33米。

    同時我們還進行了油耗測試，測試共行駛174公里，平均速度30公里/小時，最終加注燃油15.61升，計算出每一百公里消耗9升汽油，算是比較正常的表現(xiàn)。

『體驗者身高178cm』

身高178cm的體驗者在車內(nèi)有著比較充裕的空間，乘坐于駕駛位，頭部空間為一拳+兩指，保持座椅位置不變，后排腿部空間為兩拳，頭部距離車頂一拳多。

在座椅舒適性方面奇駿有著很不錯的表現(xiàn)，座椅寬大柔軟，用沙發(fā)一詞來形容似乎更為合適，相信全家老小在乘坐時都不會對此有什么抱怨。

    后備廂容積550L，從實際表現(xiàn)來看滿足一般家庭的出行基本上不成問題，但是相比同級別其他車型來說空間不出彩，而且地板離地偏高，如果搬一些較重的物品或者行李還是得需要家里有個男人，后排座椅可以按比例放倒，方便對后備廂進行擴容。

『順時針依次為ESC、一鍵啟動、全景天窗、電動折疊后視鏡』

奇駿2.0L兩驅共四款車型，手動擋估計只會有極小的一部分消費者選擇，大多都數(shù)對于自動擋有剛需。在配置方面，ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和電動折疊后視鏡是全系標配的。全景天窗為高配車型才配有，而一鍵啟動則是除最低配車型以外均帶有的，中低配的配置不算非常豐富，以實用為主。

小結：

之前我們進行過的《主流SUV橫評》中奇駿獲得了比較不錯的成績，它最突出的地方在于舒適性，座椅本身的填充和支撐都比較好，能為乘客提供較好的乘坐感受。如果您經(jīng)常在城市中駕駛，對于四驅的需求并不大，那么推薦購買2.0L兩驅車型即可，可考慮20萬左右的高配。