盡管國內高端SUV市場上還鮮有柴油車型露面，但是柴油車型近年來在歐洲等地的成功推廣也預示著它的發展趨勢。奧迪Q5以及奔馳GLK250均推出了柴油版車型，除了充沛的扭矩輸出之外，兩者都有不錯的燃油經濟性表現。

奧迪為這臺Q5搭載了一臺3.0升渦輪增壓V6柴油機，這臺發動機同樣出現在A6、A7、A8柴油版車型上。奔馳為GLK 250 BlueTEC匹配的則是一臺2.1升渦輪增壓四缸發動機。就車型劃分來說，兩款車處于同一級別，但是從動力參數來看兩者有著明顯的區別。究竟誰能在這個細分級別中提供更加出色的產品呢，不妨看一下兩者之間的較量。

奔馳GLK250 BlueTEC上搭載的這臺四缸柴油機最大功率為200馬力，最大輸出扭矩為500牛米，動力通過七速自動變速箱傳遞給四個車輪。其售價為38980美元起（約合人民幣239317元）。

奧迪Q5所搭載的V6發動機顯然動力更加強勁，其最大功率為240馬力，峰值輸出扭矩為580牛米，同樣采用了四輪驅動模式。其變速箱形式為八速自動，售價為46500美元起（約合人民幣285486元）。

正如兩者在動力配置上的差異一樣，它們在外觀設計方面同樣有著截然不同的思想。Q5延續了英戈爾施塔特一貫圓潤的車身曲線，一成不變的家族式造型多少顯得有些保守，不過又有著足夠高的品牌識別度。整車標配了19英寸合金輪輞，并且提供了多達14種涂裝顏色可選。

奧迪Q5 TDI后排空間

相比之下，來自斯圖加特的奔馳GLK250顯得更加粗狂，棱角分明的車身線條勾勒出更加凌厲的造型。從某個角度看上去，還有點G級車的感覺。在選裝了價值1990美元的運動套件之后，車身造型更加出眾。該套件包括19寸五幅AMG輪輞、AMG車身套件，以及鋁制車頂行李架。除了黑、白、紅標配的三種涂裝顏色之外，車主們還可以額外支付1515美元選擇啞光珍珠白色。僅從外觀來看，個人認為GLK顯然更加討好年輕車迷們的喜好。

奧迪Q5 TDI行李艙空間

兩者設計的差異一直延續到駕駛室內。Q5的內飾采用了大面積的黑色軟質材料，點綴以木紋或者鋁制裝飾條。座椅的支撐性做得比較好，相比之下GLK的前排座椅支撐稍顯不足。

Q5后排空間的表現比GLK稍好，后備箱尺寸也比后者大20%左右。不過，由于GLK更加寬大的車身設計，其后備箱空間的利用率更高，因此即使尺寸稍小，但是更加實用。由于車身的造型設計關系，GLK后排座椅的頭部空間更加寬敞。

奔馳GLK250 BlueTEC后排空間

不過，即使是在高配版本車型上，GLK依舊沒有標配真皮座椅。另外，內飾大面積的硬質塑料件使用多少顯得有些廉價。兩者的影音娛樂系統不分伯仲，操作起來都相當簡單，容易上手。

奔馳GLK250 BlueTEC行李艙空間