墨脫公路

“墨脫”，藏語意為“藏起來的蓮花”，通向這高原孤地的墨脫公路是中國公路修建史上最濃重的一頁，由于墨脫公路沿線地質(zhì)情況極端復(fù)雜，從1965至今，三度筑路未成，最后一次甚至已經(jīng)通車，然而僅僅一天之后，道路便在塌方和泥石流中消失無蹤。

所 以說，敢開上墨脫公路的自駕者，都是內(nèi)心足夠堅(jiān)強(qiáng)，足夠有經(jīng)驗(yàn)的真正“越野人”。因?yàn)檫@條徒步者的“圣路”對(duì)越野車而言幾乎等同于生死之路，塌方、泥石 流、暴雨、滑坡，路況之艱難超乎任何人的想象。目前的墨脫簡(jiǎn)易公路幾乎一天一斷，保通隊(duì)每天都需要清理泥石甚至爆破落下的巨石，所以一次滑坡堵上三四天也 很常見。有人說到過墨脫的人都是英雄，有人說走過墨脫路就是人生的財(cái)富。不管怎么說，能夠到墨脫至少是一段經(jīng)歷，一段不尋常的經(jīng)歷。

昆宜公路

中國最彎的公路。這段公路在離城兩公里遠(yuǎn)的舊昆宜公路邊上，許多當(dāng)?shù)厝硕疾磺宄＿@段公路依山梁而修，彎彎曲曲，從山腳的小坡腳到靖安哨短短7公里公路，共有68道拐，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了世界聞名的貴州24道拐的公路。沿著舊昆宜公路出城，一會(huì)就從昆石高速公路底下穿過去，這兒有一個(gè)村莊，叫小坡腳，從這兒向右沿一條不太顯眼的小路轉(zhuǎn)上山去，是前往山頂上的靖安哨村子的。

213國道

汽車一駛?cè)雵?13線，路邊“交通管理特控區(qū)”的醒目標(biāo)志就在提醒：“嚴(yán)禁超載、超速、違章超車，限速每小時(shí)40公里!”路窄、彎多、彎急、坡陡……這些惡劣的自然條件都讓213國道的多個(gè)路段都成為了事故多發(fā)地。

然而，也因?yàn)槁吠倦U(xiǎn)要，213國道途徑的多個(gè)風(fēng)景勝地都保留了原始的美麗。尤其是位于四川若爾蓋和甘肅郎木寺之間的花湖，簡(jiǎn)直美得令人窒息。因此每年都會(huì)有許多自駕游愛好者突破了險(xiǎn)峻的山路來到花湖，欣賞難得的天堂美景。

盤山

盤山位于天津市薊縣西北15公里處，又因盤山雄踞北京之東，故有“京東第一山”之譽(yù)。盤山舊名無終、徐無、四正、盤龍。相傳東漢末年，無終名士田疇不受獻(xiàn)帝封賞、隱居 于此，因此人稱田盤山，簡(jiǎn)稱盤山。