瑪莎拉蒂2013年全球交運(yùn)量達(dá)到了15,400臺(tái)，較2012年6,288輛的數(shù)據(jù)相比提升了145%。良好的數(shù)據(jù)表現(xiàn)也促使其對于未來的超豪華市場充滿信心，對此菲亞特-克萊斯勒首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)此前接受記者采訪時(shí)透露：未來幾年內(nèi)瑪莎拉蒂將在全球陸續(xù)發(fā)布一系列新車，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)2015年5萬輛的銷量目標(biāo)。相比去年將提升三倍，其中便包括該品牌首款SUV已經(jīng)一款入門級跑車，并且馬爾喬內(nèi)還補(bǔ)充介紹到：“我們已經(jīng)安排意大利都靈米拉菲奧里（Mirafiori）工廠做好投產(chǎn)準(zhǔn)備，首輛車（指瑪莎拉蒂Levante）預(yù)計(jì)2015年下線。”

瑪莎拉蒂預(yù)計(jì)明年銷量達(dá)5萬輛 實(shí)現(xiàn)3倍增長

瑪莎拉蒂作為超豪華品牌，其在2013年得益于新總裁等車型的推出，使?fàn)I業(yè)收入同比實(shí)現(xiàn)翻倍（2013年?duì)I業(yè)收入約140.3億人民幣）。并且在2013年所銷售的1.54萬輛新車中，總裁系列產(chǎn)品占據(jù)了超過50%的總銷量份額，在去年9月份上市的入門級產(chǎn)品Ghibli也銷售了3000輛新車。可以看出較低的售價(jià)是其呈現(xiàn)大幅增長趨勢的主要原因。而根據(jù)該品牌的相關(guān)規(guī)劃，其2015年全球預(yù)計(jì)銷量目標(biāo)將達(dá)到5萬輛，也因此新車型的推出將成為其既定目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的重要因素之一。

未來將推兩款全新車型 均有望搭載3.0T及3.8T引擎

隨著目前豪華SUV市場的火熱表現(xiàn)，諸如賓利、蘭博基尼在內(nèi)的多家豪華廠商均有意生產(chǎn)SUV車型，其中瑪莎拉蒂也不例外，量產(chǎn)車型有望在明年正式上市，并有望命名為Levante。另外瑪莎拉蒂在本屆日內(nèi)瓦車展上帶來旗下Alfieri 2+2概念跑車，對于量產(chǎn)版車型的上市時(shí)間，馬爾喬內(nèi)表示：“平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)就緒，從技術(shù)角度而言，可以在24至28個(gè)月之內(nèi)啟動(dòng)生產(chǎn)。”而該款車型上市后，則將對手瞄向了保時(shí)捷911。

在動(dòng)力方面，兩款新車均有望搭載3.0T和3.8T兩款雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T引擎最大功率301kw，最大扭矩則為550N·m。而較大排量的3.8T發(fā)動(dòng)機(jī)則或?qū)⑴c此前法拉利所公布的全新增壓引擎相同，最大功率412kw，峰值扭矩則達(dá)到了755N·m。另外預(yù)計(jì)該款發(fā)動(dòng)機(jī)將率先應(yīng)用在新款總裁車型上，也將使其在動(dòng)力方面相比現(xiàn)款產(chǎn)品更具優(yōu)勢。