去年東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布了升藍(lán)計(jì)劃，計(jì)劃中東風(fēng)標(biāo)致到2015年將推出8款全新車型，銷量較2012年要實(shí)現(xiàn)培增達(dá)到45萬輛，爭取達(dá)到47萬輛。另外標(biāo)致的升藍(lán)計(jì)劃內(nèi)還有多款全新動(dòng)力總成，另外EMP2新平臺(tái)也成為東風(fēng)標(biāo)致最先進(jìn)的技術(shù)。在標(biāo)致西邊不亮東邊亮的時(shí)候，中國對于標(biāo)致而言非常重要，下面就讓我們來看看標(biāo)致有哪些新車要亮相吧。
標(biāo)致2008將于4月19日上市
標(biāo)致2008是標(biāo)致首款小型SUV車型，在國內(nèi)2008的首要競爭對手為福特翼搏、別克昂克拉和雪佛蘭創(chuàng)酷。根據(jù)標(biāo)致內(nèi)部人員透露，2008的售價(jià)不會(huì)很貴，一定在大家可以接受的范圍內(nèi)。因此，2008的新車預(yù)售價(jià)應(yīng)該在10-15萬左右。
標(biāo)致2014-2015新車計(jì)劃
| 東風(fēng)標(biāo)致新車計(jì)劃 | ||||
| 日期 | 上市 | 發(fā)布 | ||
| 2014北京車展 | 2008 | 全新車型（有可能是308三廂） | ||
| 2014成都車展 | 全新車型（有可能是308三廂） | 全新車型（有可能是308） | ||
| 2014廣州車展 | 全新車型（有可能是308） | 全新車型 | ||
| 2015上海車展 | 全新車型 | 全新車型 | ||
從上表中可以看出，東風(fēng)標(biāo)致將在國內(nèi)的幾大車展中集中發(fā)布新車，其中北京車展中全新2008將要上市，另外將有全新車型亮相。這樣1+1的新車發(fā)布節(jié)奏知道2015年上海車展才會(huì)結(jié)束。另外在新車發(fā)布的同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致也會(huì)對現(xiàn)在生產(chǎn)的老款車型進(jìn)行更新升級。
東風(fēng)標(biāo)致產(chǎn)銷規(guī)劃
東風(fēng)標(biāo)致2013年的增長幅度達(dá)到了27%，銷量達(dá)到了270006輛車。相比其他合資品牌，標(biāo)致的銷量的確不高，但27%的增幅在國內(nèi)是超過平均水平的。因此在銷量增幅方面，標(biāo)致還有很大的空間。2014年，東風(fēng)標(biāo)致將有三款新車上市，同時(shí)2008車型將是銷量的突破口，因此東風(fēng)標(biāo)致保守預(yù)計(jì)今年的銷量為34.5萬輛，到2015年銷量將達(dá)到47萬輛，相比2012年翻一番。
東風(fēng)標(biāo)致全新動(dòng)力總成
從12年的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)中，我們便可發(fā)現(xiàn)PSA正在努力更新動(dòng)力系統(tǒng)。在今年，功率扭矩與大眾現(xiàn)款EA888發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不相上下的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)即將量產(chǎn)。首批打在該發(fā)動(dòng)機(jī)的車型極有可能是508。在EMP2平臺(tái)中，STT自動(dòng)啟停技術(shù)成為了標(biāo)準(zhǔn)配置，新款6AT變速箱的平順性與經(jīng)濟(jì)性也將大幅提升。
總結(jié)：標(biāo)致在本土和世界其他地區(qū)下滑的銷量和利潤與國內(nèi)上漲的銷量形成了鮮明的對比。標(biāo)致也正是看到了國內(nèi)的潛力，所以才如此快速的將新車引入到國內(nèi)。那么這些新車到國內(nèi)后是否會(huì)水土不服？還是能為標(biāo)致創(chuàng)造新的輝煌？讓我們拭目以待。
【夜晚效果】
【夜晚效果】
【官方方向盤大小示意圖】
【關(guān)于安全等方面的問題 請參看官方PPT解釋】
【海外非全景天窗版的車頂LED氛圍燈】
【夜晚氛圍燈很漂亮 大天窗能看風(fēng)景 能看星星】
東風(fēng)標(biāo)致2008在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面幾乎與海外版車型相同，簡潔、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性四個(gè)詞基本就能完全描述出其主要的精髓所在。但是在配置方面與國外車型相比有一定的簡配，如“多路況適應(yīng)系統(tǒng)”更加高級的JBL音響系統(tǒng)、車頂LED光帶等均被簡配。
在2013法蘭克福車展上，標(biāo)致新一代308兩廂版車型正式發(fā)布。該車是基于基于PSA集團(tuán)EMP2平臺(tái)打造的全新車型，外觀和內(nèi)飾相較現(xiàn)款308都煥然一新。
據(jù)悉全新標(biāo)致308三廂版有望在2014年國產(chǎn)，而兩廂版很可能在2015年國產(chǎn)。而我們比較關(guān)心的就是，國產(chǎn)后會(huì)不會(huì)減配，減配后的售價(jià)到底多少，因?yàn)檫@些才是決定新標(biāo)致308能否在國內(nèi)立足的關(guān)鍵所在。
