2014年是中國12生肖中的馬年，作為傳統，許多屬馬的人都會在新年做一些“本命年”特別的習俗禮儀。馬作為一種善于奔跑的動物，自古以來就是人類的好朋友，在中國古代更是一種重要的交通工具，同時戰馬與馬車也是重要的戰爭工具。而現如今，汽車才是我們日常生活中的重要交通工具。我們將為大家盤點了2014年十款重要的進口/合資SUV車型，這其中包括了新一代寶馬X5、日產全新奇駿、國產沃爾沃XC60、奔馳GLA、國產標致2008、雪佛蘭TRAX創酷、保時捷Macan、捷豹C-X17、國產馬自達CX-7、DSX7。
新一代寶馬X5
上市時間：預計2月19日
寶馬新一代X5將于2月19日在國內上市，該車已于2013年廣州車展首發。新車在多方面進行了升級，據悉，全新X5 xDrive30d柴油版車型也將引入國內，進而成為寶馬引入中國市場的首款柴油動力車型。日前，網絡中曝光了疑似全新寶馬X5國內售價，新車售價區間：85.5-171萬元。
新一代寶馬X5采用了新家族式前臉，雙天使眼大燈與發動機蓋上四條硬朗的線條，雙腎式進氣格柵，與新3系如出一轍。新的霧燈位置看起來很獨特，而前保險杠底腳處造型類似字母b的裝飾也是X5的最新風格，新款大燈同樣是采用了切圓的天使眼以及LED燈組。
車身腰線從前端一直延伸到后尾燈，車門造型營造出極強的肌肉感。尾燈及后保險杠也有小幅調整，排氣管由原有的圓形改為了更為硬朗的方形設計。
內飾方面，同樣采用了最新家族式設計，除了提供藍、白和橙色三種顏色可變化的氛圍燈光效果，并且配備了10.25英寸的中控液晶屏幕，科技感十足。全景天窗的加入讓內飾看起來更為通透，采光性的提升也讓新X5擁有更多的賣點。
對于第三代寶馬X5車型來說，相比前兩代將會有很大的變化：新增了后驅版車型，在新款X5車型上，采用sDrive35i標志的就是新款的后驅版X5車型，而其他車型則依舊為四驅版車型，同時在標志上也會采用xDrive，這樣的區分非常明顯。新車基于全新平臺打造，引入了諸多輕量化材料，并使用鋁合金材料打造懸架系統，使其車身重量得到大量瘦身。
動力方面，全新寶馬X5搭載最大輸出功率達306馬力的3.0升渦輪增壓發動機，另一款為450馬力的4.0T發動機。除汽油版車型外，寶馬將首次引入柴油版車型xDrive30d，其搭載的是一臺3.0T柴油發動機，其最大輸出功率為258馬力，峰值扭矩為560?！っ?。傳動系統部分，與發動機匹配的將是一臺8速自動變速箱。
新款寶馬X5在海外的售價約合人民幣為33.2萬元-50.4萬元。而從網絡中曝光的價格來看，僅頂配車型就與國外相差120萬元。難免令國內消費者失望，最終售價還需等待新車上市后才能揭曉。
東風日產全新奇駿
上市時間：預計今年2月份
東風日產官方表示，國產新一代奇駿將于春節后上市。新車將配備智能感應式全電動尾門，秉承海外版相同的設計，配備新一代CVT變速箱。
全新奇駿基于日產-雷諾聯盟最新CMF（Common ModuleFamily）平臺打造，國產車型和海外版都采用了相同的設計，借鑒了日產Hi-Cross概念車的設計元素。前大燈組造型也與中網格柵搭配，“V”型鍍鉻裝飾條個性十足，整體整體風格更偏向城市化。據悉，新車還將有七座版車型可選，實用性增強。
官方信息顯示，新車將配備智能感應式全電動尾門，全LED遠近光大燈，AVM全景式監控影像系統和IPA自動泊車輔助系統。
法蘭克福車展發布的新奇駿
動力方面，海外新車搭載一臺2.5升四缸自然吸氣發動機，其最大輸出功率為172馬力，峰值扭矩為237?！っ?。傳動方面，新車將配備新一代CVT變速箱（帶7速手動模式）。另外，全新奇駿還將配備全新的電控四驅系統。
如果說現款奇駿保持了實用、大方的外觀，那么全新奇駿則是在兼顧了這兩點的情況下，外觀變得更加動感，這也符合新車外觀由概念車發展而來的趨勢。
國產沃爾沃XC60
上市時間：2014年
沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼首席執行官付強在接受采訪時表示，沃爾沃成都工廠將會在2014年推出第二款車型，而這款車極有可能就是XC60。
沃爾沃XC60前臉同樣采用了新的家族式設計，前大燈燈組進行了調整，豎置的LED日行燈被移動到前大燈下方，配合巧妙的線條設計，進一步增強了視覺效果。一體式下格柵設計與沃爾沃S60、V60相近，只不過增加了底部銀色護板。相比前臉的調整，新款沃爾沃XC60在尾部的變化并不十分明顯。新車尾部采用了與車身同色的后保險杠設計，雙側尾排采用了四方形的鍍鉻設計。另外，該車的尾部還采用了銀色護板。
內飾方面，新款沃爾沃XC60最大的變化在于采用了TFT智能多模式數字儀表盤，具有優雅、環保和炫動三種不同色調的主題。另外，新車還搭載了FAHB全智能主動式遠光燈，可避免遠/近光燈切換的不便，并且可起到防止對面司機眩暈等功能。
動力方面，新款沃爾沃XC60將延續現款車型的動力配備。其中，新款沃爾沃XC60入門級車型搭載2.0升GTD缸內直噴渦輪增壓發動機，最高輸出175kW（240Ps）；旗艦車型則裝備了3.0升直列6缸雙渦管渦輪發動機，最高輸出功率221kW（304Ps），峰值扭矩400Nm。
沃爾沃XC60在設計和安全性上都很出色，而國產后更是能降低沃爾沃XC60的門檻，預計其銷量將會有很大的提升空間。
奔馳GLA
上市時間：預計北京車展
奔馳在2013年9月份發布了GLA的量產版，新車未來將與奧迪Q3競爭緊湊型豪華SUV市場。這款車將會于2014年由北京奔馳引入國產，最快將于2014年北京車展上與國人見面。
奔馳GLA
新車將基于奔馳全新的MFA平臺打造，從圖片來看，奔馳GLA量產版車型基本延續了在上海車展首發的GLA概念車的一些設計理念，同時還參考了新一代A級的設計元素。新車采用雙輻式進氣格柵，發動機蓋上線條突起，保險杠設計動感，整車看起來野性十足。新車尾燈設計也參考了新A級的設計元素。
奔馳GLA內飾
內飾方面，量產本車型基本保留了概念車的設計布局，參考了奔馳全新A級和B級的樣式風格，空調出風口設計成復古的圓形十字樣式，整體配色風格也更加傾向于運動化。該車還設計了如杯架這樣的實用性設計。
奔馳GLA
動力方面，奔馳GLA量產版搭載多種動力系統，汽油機方面，新車將搭載1.6T發動機和2.0T發動機，1.6T發動機根據調校不同，最大輸出功率分別達122馬力和156馬力；2.0T發動機最大輸出功率達211馬力。據悉，奔馳或將推出GLA45 AMG車型，搭載2.0T發動機，最大輸出功率達360馬力，峰值扭矩達450?！っ?。
相對而言，奔馳GLA與寶馬X1之間的競爭關系更加密切一些，兩者在設計上更加接近跨界車型，預計會更偏重于公路性能，而國產后的價格將具備一定優勢。
國產標致2008
上市時間：預計4月17日
東風標致2008已在去年的2013廣州車展正式發布，新車的相關配置信息及諜照也被曝光。此前，我們得到消息，東風標致旗下首款小型SUV車型2008將選擇在4月17日上市。官方同時對外發布了新車內飾圖片，從圖片來看，國產2008有望配備全景天窗。
標致2008定位于小型SUV，基于208所在的PF1平臺打造，其長為4159mm，寬為1739mm，高度1656mm，軸距為2538mm。車內為雙排5座布局，后備箱容積為360L，第二排座椅可以按照4/6比例放倒，當第二排座椅放平后，車內儲物空間可達到1194L。
東風標致2008內飾官方圖片
東風標致2008內飾
從內飾圖片來看，國產標致2008內飾的配色與整體設計和稍早發布的海外版差別不大，設計簡潔。高配車型將配備導航系統。車內7寸彩色觸摸屏十分醒目，不僅有藍牙電話、顯示即時車輛信息等功能，還集娛樂、3D智能導航、實景倒車影像于一身。
東風標致2008內飾官方圖片
東風標致2008內飾
新車配備的全景天窗采用無分段結構設計，長1290mm、寬1013mm，整窗面積達1.3㎡，幾乎覆蓋了整個車頂。官方表示，該全景玻璃天頂具有與前風擋玻璃一樣的安全性。此外，新車還將配備真皮座椅、智能自動大燈、智能感應雨刷、免鑰匙進入+一鍵啟動系統、定速巡航+超速控制器、實景倒車影像系統、3D智能導航等配置。
東風標致2008內飾
國產車型基本保持了海外版設計，采用了標致新家族臉譜，梯形進氣格柵與造型犀利的前大燈搭配凸顯運動氣息。新車外觀上將有白、多瑙藍、新波爾多紅、巖石棕、鯊魚灰5種顏色可選。
動力方面，國產2008將率先推出搭載1.6L發動機的車型，隨后可能會增加湖北襄陽工廠生產的1.2升THP發動機，而且根據調校不同，其最大功率輸出有109馬力和128馬力兩種。變速箱方面，預計與發動機相匹配的是5速手動/6速手動變速器。
標致2008車型定位小型跨界SUV細分市場，它的出現將為個性化跨界車型領域增添新的選擇。競爭對手鎖定別克昂科拉、福特翼搏等小型SUV車型。很明顯，PSA在國內推新車的步伐要快了很多，趁著小型SUV熱推出了國產標致2008，這款SUV在設計上也較多考慮到中國消費者需求，其市場前景還是很值得期待的！
雪佛蘭TRAX創酷
上市時間：預計4月份
作為雪佛蘭旗下的全新小型SUV車型，Trax國內諜照已經曝光。據最新報道，雪佛蘭國產Trax將定名為“TRAX創酷”。新車將于2014年4月國產并上市，與別克昂科拉采用相同的平臺。
雪佛蘭TRAX創酷與已經上市的別克昂科拉屬于同平臺車型，車身尺寸方面，長、寬分別為4248mm和1776mm，軸距與同Encore相同，均為2555mm。只是在外形設計上與昂科拉有所不同，前者更偏向于中庸。
在配置方面，雪佛蘭TRAX創酷裝備MyLink信息娛樂系統、GPS導航、六安全氣囊、坡起輔助系統、陡坡緩降、牽引力控制系統等等。
動力方面，雪佛蘭TRAX創酷提供三種動力選擇，分別為1.4T、1.6L汽油與1.7T柴油發動機，傳動部分匹配6擋手動或6速自動變速器。此外1.4T汽油和1.7T柴油車型還可選裝四驅系統，部分車型還配備發動機啟停功能。
與別克昂科拉同平臺，售價或將低于昂科拉，別克昂科拉既多了一位兄弟，又多了一個對手。
保時捷Macan
上市時間：二季度
保時捷Macan在今年1月的洛杉磯車展正式發布，并且在德國預售已一空，可見這款車的實力。據悉，新車有望在今年引入國內。
Macan S
新車在車身尺寸上略小于卡宴，新車前臉設計采用更大的進氣隔柵，尾部角度更加傾斜，車身線條流暢。更加緊湊的尾部和車身使得Macan具備了更加動感的視覺效果。而Macan尾部設計則有自己的特點，采用了環抱式的LED尾燈，燈組造型也很有層次感，而后擾流板和四出排氣也盡顯運動氣質。車身尺寸方面，保時捷Macan長寬高分別為4681/1923/1624mm，軸距達到了2807mm，而MacanTurbo因使用了更運動化的前后包圍設計，所以長度增加至4699mm。此外Macan行李廂容積可以達到500升，后排座椅放倒后最大可達到1500升。
Macan S
據官方資料稱，Macan根據車型的不同提供了多種尺寸輪圈供消費者選擇，MacanS標配18英寸輪圈（輪胎規格為前235/60 R18，后255/55 R18），MacanTurbo配備19英寸輪圈（前235/55 R19，后255/50 R19）。另外還有20和21英寸輪胎供消費者選裝。保時捷為Macan準備了六種樣式的18-21英寸鍛造輪圈。
內飾方面，Macan的內飾采用了保時捷最新的家族式設計，整體風格與新款Panamera非常相似，中控臺為傳統的T型布局，而功能按鈕基本設置在擋桿附近，簡化了中控臺控制面板的空間，并配備了一款4.8英寸液晶屏，整體看上去會很簡潔。新車的運動方向盤則與新款保時捷911相似。
Macan Turbo
配置方面，保時捷Macan配備有自適應運動座椅（標配8向電動調節，也可選裝18向調節座椅）、前排座椅通風、主動懸架管理系統（可分為舒適、運動和運動+共三種模式）、空氣懸架、六活塞固定式卡鉗、胎壓監測系統、全景天窗、碰撞預警自動剎車系統、車道偏離預警、自適應巡航、Burmester音響等多種豪華配置。
動力方面，保時捷MacanS將搭載一臺3.0升V6雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率達到340馬力（250kW），峰值扭矩460?！っ住俜椒Q，保時捷MacanS的0-100km/h加速為5.4秒（選裝Sport Chrono升級包后，加速時間為5.2秒），最高時速達到254km/h。MacanS柴油版車型則搭載的也是一臺3.0L渦輪增壓柴油發動機，其最大輸出功率為258馬力（190kW），峰值扭矩580?！っ?，該車0-100km/h的加速時間為6.3秒（選裝Sport Chrono升級包后，加速時間為6.1秒），官方稱其百公里油耗僅為6.3L/100km左右。
MacanTurbo
MacanTurbo搭載的是一臺保時捷最新的3.6升V6雙渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大輸出功率為400馬力（294kW），峰值扭矩580牛·米。官方稱其0-100km/h加速時間為4.8秒（選裝Sport Chrono升級包后，加速時間為4.6秒）。傳動系統方面，與發動機匹配的統一是7速PDK雙離合變速箱。
新車競爭對手將鎖定寶馬X4、奧迪Q5和路虎攬勝極光等車型。作為保時捷卡宴的小兄弟，新車將彌補保時捷入門級SUV車型的空白。憑借保時捷的品牌形象和優秀的造車水準，相信新車能有良好的市場份額。
捷豹C-X17
上市時間：預計下半年
在2013廣州車展上，捷豹全新概念車C-X17正式亮相。作為旗下的首款SUV車型，新車曾在2013年9月份的法蘭克福車展上首發，2014年正式量產，并且在今年晚些時候引入國內銷售。
從之前曝光的效果圖來看，捷豹C-X17量產版依然保留了概念車優雅流暢的車身線條、大面積的格柵和大進氣口，大燈采用了捷豹家族式設計風格。尾部配備擾流裝置，以及捷豹F-Type式的尾燈。但細節方面，比如前大燈LED樣式、尾部包圍等，還是進行了量產化改進。
內飾方面，捷豹C-X17概念車內部從座椅、中控臺到地板、車門及行李箱的飾面均采用了墨黑色與淡紫色真皮的重疊設計。C-X17所采用的真皮飾面均由英國真皮專家Connolly專門為其量身定制，厚度達3毫米，由模具統一切割成千鳥格圖案。
C-X17車內包括由多屏幕組成的娛樂套件——“交互式觸摸控制臺”，可通過社交媒介實現車內乘客之間以及車內乘客與外界的聯網互動。C-X17的斗式座椅共可容納四名乘客。跨界車擁有相對較低的座椅位置，能夠給予座艙的乘客貼地感，采用輕量化技術的座椅從視覺上增加了座艙的通透性。
捷豹C-X17概念車將搭載全新四缸柴油及汽油發動機，其二氧化碳排放量低于100克/公里。這些發動機將在捷豹路虎全新的發動機制造基地進行生產。據捷豹官方稱，基于智能全鋁架構的汽車還將采用來自捷豹F-TYPE的V6汽油發動機，最大輸出功率與F-TYPE相當。
C-X17運動跨界車代表了捷豹全新發展方向，它開啟了捷豹智能全鋁架構的先河，以該架構為技術基礎，捷豹將提供更為豐富的產品線。捷豹智能全鋁架構具有模塊化、輕量化和高強度等優點，價格也將更為親民。
國產馬自達CX-7
上市時間：上半年
在第11屆廣州車展上，國產馬自達CX-7正式亮相，新車除搭載2.5L自然吸氣發動機以外，同時還有搭載一款2.3T發動機。據之前的報道，新車將于今年上半年正式上市。
馬自達CX-7是一款以出色的公路操控性能為賣點的SUV車型，搭載了鋁制汽缸體的自然進氣式2.5升DOHC MZR四缸引擎，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩約合205Nm，與之匹配的是一臺5擋手自一體變速器，城市道路油耗百公里約為11.2L。
在外觀和內飾設計上，國產馬自達CX-7與進口版車型保持一致，車身尺寸方面，其長寬高分別為4705/1872/1645mm，軸距為2750mm，而豐田漢蘭達的車身尺寸為4785/1910/1730mm，2790mm。從車身尺寸上看，馬自達CX-7比漢蘭達略小，但已經明顯要大于RAV4和CR-V這樣的緊湊級SUV車型。
除搭載進口車型上所搭載的2.5L發動機以外，還將有一款2.3T渦輪增壓發動機予以搭載，該發動機最大輸出為175kW（238Ps），峰值扭矩為350Nm，較馬自達3MPS上的那款2.3T發動機還有一定差距。
除此之外，目前應用在進口車型上的那款5速自動變速箱，也將隨2.3T渦輪增壓發動機的引入，變為6擋手自一體變速箱。（2.5L自然吸氣發動機版本車型依然為5擋自動變速箱）
相對過高的售價和較為單調的車型限制了馬自達CX-7在國內的推廣，國產是一個很好的選擇，運動風格十足的CX-7可以嘗試以一個新的角度切入SUV市場，需求的多樣化和SUV市場的火熱會使國產CX-7找到充足的發展空間。
DSX7
上市時間：預計9月27日
DS首款SUV——DS Wild Rubis概念車的量產版將于2014年正式引入中國市場，并將被命名為DS X7，由長安-標致雪鐵龍在2014年底投產。據最新消息，這款車有望在2014年的北京車展上首發，并暫定于2014年9月27日上市。
DS在去年的上海車展上發布了Wild Rubis概念車，雪鐵龍DS X7將基于該概念車打造，與DS5車型共享PF2平臺，車身尺寸為4700×1950×1590毫米，軸距為2900毫米，配備21英寸輪轂。
動力方面，DS X7將搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率121kW（163Ps）。據悉，該車還將提供更強勁的1.8T渦輪增壓發動機，但尚未得到雪鐵龍官方證實。
DS系列出身于法國，因此法式設計的車型給人感覺總是太時尚了，在國內能接受的人還是少數，是相對小眾的車型。不過面對國內高燒不退的SUV市場，DS這款SUV肩負沖量的重任，但與DS5一樣，Ds品牌車型都將面對如何提升產品力，如何做好營銷推廣，如何能夠爭取到更多國內消費者的關注。
