由于歐洲汽車市場正處于低迷期，去年在法國本土市場銷量出現了6%左右的下浮，這其中對法系三大品牌雷諾、標致和雪鐵龍的影響最大。據統計，2013年雷諾在法國的總銷量約為33.8萬輛，同比下降2個百分點；而標致、雪鐵龍的同比銷量更是分別下滑了5%和11%。

與此同時，中國作為全球第一大新車消費市場正在逐步成為各大車企的最大市場。“2013年PSA集團在中國市場的銷量上升了15%，標致則是增長了35%以上”，標致雪鐵龍集團亞洲區商務部總監竇賽爾先生對于2013年PSA集團在華銷售業績給予了積極的肯定。雷諾-日產聯盟首席執行官卡洛斯·戈恩先生也曾直言：“中國的市場潛力是巨大的，我們只看到了這個潛力的一部分。”可見這三大品牌已經逐漸將重心轉移到了東方。近日網通社通過查閱相關資料后了解到：2014年法國三大汽車品牌將向華投放多款新車，其中各推出一款小型SUV車型。

中國小型SUV銷量高速增長 漲幅達161%

根據全國乘用車聯席會公布的最新數據顯示，2013年1-11月國內小型SUV和中型SUV這兩個級別車型的銷量同比增幅超過了50%，其中小型SUV增幅更是高達161%，這一細分市場的高速發展也吸引著眾多車企相繼推出車型。

雷諾/標致/雪鐵龍蓄力中國市場 集體推小型SUV

 

2014年對于法系三強而言既是機遇亦是挑戰，它們能否借助中國市場挽回此前在法國本土的頹勢還值得我們繼續觀望。不過可以確定的是，這三家車企在今年都會為華帶來更多的新車型，其中包括2013年銷量再創新高的小型SUV。

雖然標致2008本身定位于小型SUV，但是為了能更好的符合國人追求大空間的需求，國產后的車型在車身尺寸上進行了調整，其中長度加長了21mm，寬度和軸距則各加長6mm和2mm。此外值得注意的是，東風標致2008還特意降低了車身高度。動力方面，預計首批下線的2008只提供1.6L自然吸氣一款發動機，最大功率為86kw。據了解，隨后生產的車型有望搭載由神龍汽車生產的1.2T引擎。神龍汽車研發人員向網通社透露：標致2008將于今年4月份投放，并且在武漢第三工廠投產。

雷諾大中華區執行總裁陳國章先生曾表示：我們在2014年將引入一款基于小型車Clio打造的跨界SUV。雷諾Captur是基于雷諾-日產聯盟B平臺打造，采用的是與第四代Clio相同的底盤，該車的整體設計風格十分圓潤，目前雷諾Captur配有R-Link多媒體系統，無鑰匙進入系統、坡道輔助、倒車雷達、6揚聲器以及藍牙功能等多項高科技配置。菲亞特-克萊斯勒集團所研發的0.9L發動機采用的是雙缸設計，并配有渦輪增壓裝置，其最大功率78kw，最大扭矩則達到了145Nm，為將搭載該款小排量增壓發動機的多款車型提供了充分的動力支持，而雷諾Captur所采用的0.9T發動機為直列三缸形式，搭載該款引擎的雷諾車型還有Twingo。

東風雪鐵龍小型SUV有望搭載標致雪鐵龍最新研發的1.2L三缸渦輪增壓發動機，該款發動機共分為高/低功率兩種版本，其中低功率版本最大功率為81kw，最大扭矩205N·m；高功率版引擎最大功率則96kw，峰值扭矩則達到了230N·m。新車將與標致2008同基于EMP1平臺打造，2014年在神龍汽車武漢第三工廠正式投產。東風雪鐵龍代理總經理王濤先生透露：“2014年年底將會有東風雪鐵龍的第一款SUV投放中國市場。”當被問及是否與大眾途觀級別類似時，王濤表示，可能（較途觀）在價格上更有優勢，今年的北京車展我們將向大家正式發布。隨著未來全新車型的推出，也將使東風雪鐵龍品牌產品陣容得到豐富。