2014北美國際車展于1月13日正式開幕，全球各大汽車制造商將在本次車展上展示最新的汽車技術(shù)以及車型。據(jù)悉，本屆車展將展示50余款概念車以及量產(chǎn)車型，而在這些車型中代表各汽車廠家未來技術(shù)實力的概念車無疑成為最亮點。下面，搜狐汽車將提前給大家盤點本次北美車展上將發(fā)布的概念新車。
沃爾沃XC Coupe Concept
信息點：或為全新一代XC90預(yù)覽版
【沃爾沃XC Coupe概念車】
XC Coupe是一款概念SUV，前臉設(shè)計與此前的Coupe Concept概念車如出一轍，簡潔大方的線條，將沃爾沃內(nèi)斂、重視品質(zhì)的品牌內(nèi)涵演繹地非常到位。尾部設(shè)計也很明確，據(jù)守后風擋兩側(cè)的回形尾燈也能夠讓人一目了然地認出這是一臺沃爾沃。當然粗壯的腰部階梯型設(shè)計也是沃爾沃標志性的設(shè)計之一。
【下一代沃爾沃XC90的設(shè)計理念及手稿】
【2013款沃爾沃XC90】
據(jù)外媒報道，沃爾沃XC Coupe概念車可能代表新一代XC90的設(shè)計方向，據(jù)之前報道，后者將會在2014年正式發(fā)布，而新款XC90將使用沃爾沃全新的SPA平臺，SPA平臺將會使用更多的鋁制結(jié)構(gòu)。SPA平臺車型將會在內(nèi)飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料。
奧迪Q1 e-tron Concept
信息點：奧迪Q1設(shè)計的雛形
【奧迪Q1 e-tron Concept概念車設(shè)計手稿】
【此前被認為是Q1原型的奧迪Crosslane Concept概念車】
奧迪Q系列車型家族中的最小號成員Q1將在2016年量產(chǎn)，因此此次發(fā)布的概念車很可能預(yù)示了Q1量產(chǎn)車型的設(shè)計趨勢。發(fā)布于今年日內(nèi)瓦車展的奧迪Crosslane Concept概念車曾被認為是奧迪Q1車型的原型，不過現(xiàn)在看來奧迪并沒有把那部略顯呆板的概念車直接量產(chǎn)的打算，而是推出了一款全新設(shè)計的車型。
【奧迪Q1 e-tron Concept概念車】
與近期奧迪推出的概念車Quattro Concept類似，Q1 e-tron Concept概念車有著諸多家族設(shè)計的元素。進氣格柵為棱角更分明的不規(guī)則六邊形，格柵橫輻條的造型更為立體，總體效果也有較強的立體感。此外，Q1 e-tron Concept概念車使用了全新的大燈設(shè)計，造型和內(nèi)部燈組排列方式與現(xiàn)款車型以及現(xiàn)有的概念車均有區(qū)別。
Q1 e-tron Concept概念車是一款三門掀背車型，不過目前還不能判斷量產(chǎn)后的Q1也會保持這種車身設(shè)計。Q1 e-tron Concept概念車的側(cè)面設(shè)計保持了奧迪車型一貫簡潔的設(shè)計思想，沒有多余的線條，僅有一條連接前燈和尾燈的中央腰線。角度頗大的尾門則進一步增強了車身的小巧與干練，只不過此次奧迪并沒有透露該概念車尾部的設(shè)計。
內(nèi)飾的設(shè)計風格則繼續(xù)始于新款奧迪A3的簡潔風格。由于僅有一張內(nèi)飾設(shè)計手稿，因此除了幾個圓形的空調(diào)出風口外，很難判別其他內(nèi)飾設(shè)計。
大眾CrossBlue Coupe升級版
信息點：外觀方面與CrossBlue Coupe概念車一致
【此前發(fā)布的CrossBlue Coupe概念車】
CrossBlue Coupe概念車基于MQB平臺打造，定位時尚跨界SUV。CrossBlue Coupe的整車長度為4889毫米，寬2015毫米，高1679毫米，軸距2980毫米。據(jù)了解，全新升級的CrossBlue Coupe概念車在外觀方面與之前發(fā)布的車型保持高度一致，新車主要變化是其搭載的混合動力系統(tǒng)經(jīng)過升級，該車最大續(xù)航里程由之前的1190km下降到917km，在僅用電池驅(qū)動車輛時續(xù)航里程由之前的33km降低到21km。
而另一款SUV概念車型，相關(guān)消息目前還很少。不過，據(jù)海外媒體報道稱，該款SUV為一款越野概念車。更多關(guān)于大眾兩款SUV概念車的信息，還請大家持續(xù)關(guān)注搜狐汽車。
豐田Supra
信息點："牛魔王"或復(fù)活，搭載豐田的混合動力系統(tǒng)
【豐田Supra概念車】
全新一代的豐田Supra概念車將在底特律車展正式發(fā)布，而新車的研發(fā)工作有望在2017年完成。此前豐田與寶馬聯(lián)合推出跑車的消息在Supra上得到驗證，這款神秘的聯(lián)合跑車將成為未來的全新一代Supra，同時在該平臺上還將誕生全新一代的寶馬Z4。至于在造型方面，根據(jù)之前的假想圖來看，全新一代車型要比以往的Supra變得更加飽滿，定位也要更高。
【1996款豐田速霸】
動力方面：Supra概念車將搭載一套豐田的混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由一臺2.5L渦輪增壓發(fā)動機和一套電動機組成。至于其他方面的信息還有待進一步釋放。
MINI Cooper JCW
信息點：采用全新設(shè)計的前后保險杠，搭配專屬的灰色車漆，將于2015年年初正式上市
【MINI Cooper JCW概念車】
MINI Cooper JCW使用全新設(shè)計的前后保險杠，保險杠上的通風孔設(shè)計更為繁復(fù)，數(shù)量也更多，進氣格柵周邊均帶有紅色的邊緣，酷勁十足。此外，進氣格柵也使用了大網(wǎng)眼的蜂窩狀設(shè)計。此外，MINI Cooper JCW搭配了專屬的18英寸輪轂，相比其他MINI Cooper車型的尺寸更大，輻條也更為粗壯。與此前的MINI Cooper JCW車型相同，新款MINI Cooper JCW在進氣格柵、車尾、車側(cè)翼子板上均有JCW的銘牌。
【別具一格的車漆和JCW銘牌】
值得一提的外觀亮點是其所采用的車漆。這種名為“Bright Highways Grey”的灰色車漆不同于普通車型所使用的金屬漆，其獨特的拉絲效果如同沒有上漆的鋁板一樣具有金屬的原始色澤。此外，MINI Cooper JCW還大范圍使用了各色車身拉花和不同于車漆顏色的車身部件。
與新款MINI Cooper JCW搭配的是基于新款MINI Cooper S的寶馬集團N20B20系列直列四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機。在MINI Cooper JCW車型上面，這款發(fā)動機的輸出很有可能達到220馬力（162千瓦）以上。目前還不知道同樣用于MINI Cooper S上面的8前速自動變速器是是不是會同樣出現(xiàn)在新款MINI Cooper JCW上，但一款6前速手動變速器是不可或缺的。行走機構(gòu)方面，JCW強化了懸架彈簧，降低了底盤。
預(yù)計新款MINI Cooper JCW將會在2015年年初正式上市。其上市時間將會晚于新款MINICooper和MINI Cooper S。當然了，MINI Cooper JCW的售價比Cooper S的更為高昂。
謳歌TLX
信息點：基于九代雅閣平臺打造，配備四驅(qū)系統(tǒng)，或取代現(xiàn)款的TSX以及TL車型，2014年下半年正式上市
全新推出的謳歌TLX將更加明確謳歌品牌的中級車定位，TLX的上市將填補入門級車型ILX以及頂級車型RLX之間的車型空白，合并TSX以及TL的舉動則有力的避免了品牌內(nèi)部間的內(nèi)耗。從之前曝光的諜照來看，全新的TLX擁有標準而傳統(tǒng)的三廂車造型比例，以厚重飽滿的線條來勾勒運動感。整車的開發(fā)工作也由謳歌美國設(shè)計中心完成。
在平臺方面，全新TLX將基于九代雅閣平臺打造而來，與之匹配兩臺直噴引擎，與之匹配的變速箱為八速雙離合器變速箱。驅(qū)動形式方面包括標準的前輪驅(qū)動以及謳歌品牌的SH-AWD全時四驅(qū)。新車將在2014年下半年正式上市。
日產(chǎn)Sport Sedan
信息點：或為下一代Maxima的雛形
【日產(chǎn)Sport Sedan概念車】
即將日產(chǎn)發(fā)布的Sport Sedan概念車有望成為下一代Maxima的雛形。從公布的第一張預(yù)覽圖來看，Sport Sedan概念車隆起的引擎蓋的確對得起Sport的稱號，整個車頭因為引擎蓋和輪眉的巧妙搭配構(gòu)成了一幅肌肉感十足的面孔，再配合上異形的LED大燈組更是將這種運動的侵略感表現(xiàn)得淋漓盡致。進氣格柵采用了當下日產(chǎn)車型最為流行的倒梯形造型，格柵的造型可以在新騏達以及新奇駿上找到出處。
【2012款日產(chǎn)Maxima】
起亞GT4 Stinger
信息點：外觀犀利，采用后輪驅(qū)動
從效果圖來看，GT4 Stinger“毒刺”依舊延續(xù)了起亞家族的設(shè)計語言，前進氣格柵采用虎嘯式的家族設(shè)計，中網(wǎng)兩邊搭配搶眼的LED大燈。整車在外觀造型方面將加入大量運動元素，并將配備20英寸的鋁合金輪圈。
動力方面：新車將搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率315馬力（235kW)，與之配套的傳動系統(tǒng)相關(guān)細節(jié)官方并沒有透露。不過，得到證實的是GT4 Stinger將會采用后輪驅(qū)動。
英菲尼迪Q50 Eau Rouge
信息點：外觀動感，豪華高性能車，碳纖維車身打造
【英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車】
Q50 Eau Rouge概念車是英菲尼迪回歸豪華高性能車領(lǐng)域的第一張牌，未來英菲尼迪高性能序列IPL將隨著新車的不斷加入而初具規(guī)模。受到紅牛車隊的影響，Q50 Eau Rouge概念車也如F1賽車一般擁有低矮的輪廓。細節(jié)方面Q50 Eau Rouge概念車采用了21英寸鋁合金車輪、碳纖維車頂、碳纖維后視鏡、碳纖維后擾流板等等。車輛尾部也采用了雙排氣管。引擎方面目前還沒有信息顯示英菲尼迪對Q50 Eau Rouge概念車進行了怎樣的改進，但是外觀上已經(jīng)不同于普通版本車型的引擎蓋很顯然已經(jīng)說明了問題，大量GT-R技術(shù)的加持將成為Q50 Eau Rouge概念車引擎性能的一大亮點。
