馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司近日公布了2013年全年的累計(jì)近19萬(wàn)臺(tái)的銷量，其首款采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)車型CX-5持續(xù)熱銷彌補(bǔ)了上半年的低迷，產(chǎn)銷接近達(dá)到平衡點(diǎn)，加上國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)加速的態(tài)勢(shì)，馬自達(dá)將加大力度對(duì)CX-5的推廣，推出更為“接地氣”的車型。馬自達(dá)汽車株式會(huì)社董事會(huì)主席、社長(zhǎng)兼CEO山內(nèi)孝在接受媒體采訪時(shí)也表示：“CX-5是全面采用‘創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)’的馬自達(dá)新一代產(chǎn)品群的首款先鋒車型。今后，馬自達(dá)將通過(guò)煥然一新的產(chǎn)品陣容，不斷為用戶提供卓越的安全環(huán)保性能和駕乘樂(lè)趣。”記者從馬自達(dá)負(fù)責(zé)研發(fā)的工作人員獲悉：馬自達(dá)CX-5將推出短軸版車型。馬自達(dá)這一舉動(dòng)也被稱為效仿日產(chǎn)奇駿和逍客模式，基于CX-5的市場(chǎng)定位，CX-5短軸版上市后將直接挑戰(zhàn)日產(chǎn)逍客。

效仿日產(chǎn)模式 馬自達(dá)推出CX-5短軸版

目前日產(chǎn)逍客與奇駿是由同一平臺(tái)打造的兩款定位不同的車型，奇駿主要突出越野性能，逍客則主打城市用車，這兩款車型在SUV細(xì)分市場(chǎng)中也取得良好的口碑，馬自達(dá)也效仿日產(chǎn)這一模式，基于CX-5推出短軸版車型，一是能夠起到豐富產(chǎn)品陣容的效果，二是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于SUV車型的歡迎程度持續(xù)不減，以此來(lái)擴(kuò)大自身在這一領(lǐng)域的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，從而占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。

馬自達(dá)CX-5短軸版定位低級(jí)別SUV

在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者普遍追求車身大空間的大背景下，馬自達(dá)推出CX-5短軸版是“明知山有虎，偏向虎山行”，但是細(xì)看馬自達(dá)現(xiàn)有SUV產(chǎn)品陣容，已沒(méi)有比CX-5更低級(jí)別的SUV車型，考慮到緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的重要性，馬自達(dá)僅有CX-5一款車型，豐富產(chǎn)品序列，提升市場(chǎng)占有率成為了首要任務(wù)，CX-5短軸版由此誕生，該車軸距將小于2700mm，介于2600-2700之間。

馬自達(dá)CX-5短軸版動(dòng)力系統(tǒng)

馬自達(dá)CX-5短軸版在動(dòng)力上將延用現(xiàn)款CX-5的動(dòng)力總成，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L和2.5L兩款自然吸氣式引擎，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114kw，最大扭矩為200Nm，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為144kw，最大扭矩為252Nm，與之匹配的6速手自一體變速箱，未來(lái)也有望搭配6速手動(dòng)變速箱。