中國市場已經成為了寶馬最重要的市場，其在今年相繼推出了3系GT、5系Li的中期改款等重磅車型，前三季度共計售出新車284,964萬輛，實現了同比20.2%的增長。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官安格先生表示：“今年前三季度的穩健增長為2013年實現銷量新高打下堅實基礎。這樣的業績驗證了我們在全業務鏈追求高質量發展戰略的成功?！痹诩磳⒌絹淼?014年馬年，寶馬還將在保持銷量穩定增長的同時推出多款全新車型，如全新X5、i3等。網通社匯總了寶馬集團2014年即將在華推出的12款新車，每款新車均有不同的亮點，下面我們就來帶領大家逐一預熱一下。

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寶馬全新X5已在今年的法蘭克福車展上正式全球首發，并在隨后的廣州車展上進行了在華首次亮相。動力系統方面，該車將繼續沿用3.0T以及4.4T雙渦輪增壓發動機，此外在廣州車展期間其也亮相了一款柴油車型。配置方面全新X5還融入了后排乘客娛樂系統，新車還可根據消費者的喜好選裝第三排座椅。

目前寶馬SUV產品陣容中，僅有一款跨界SUV-X6，其在今年4月的上海車展期間也亮相了一款X4概念車，該車的量產版也將在明年1月開幕的北美車展上正式亮相。寶馬集團CEO諾伯特?雷瑟夫曾表示：“我們正在對X4這一車型進行研發，預計將在2014年上市?！睂汃RX4是基于X3平臺打造的第二款跨界SUV，新車將搭載2.0T（高功率）、3.0T直列六缸兩款發動機，與之匹配的則是寶馬傳統的8AT變速器。

寶馬在SUV領域除了推出全新的X5、X4車型外，在明年還將迎來X6、X3的改款車型，據悉，改款X6或將在配置上得到相應提升，進一步強化該車在這一領域的地位。而改款X3也在前臉進行了調整，更加符合了寶馬最新的家族化設計語言，新車或將在配置上同樣進行升級，融入360度全景攝像功能。

早在2011年7月29日，寶馬發布了i品牌旗下的兩款概念車i3、i8，時隔兩年多的時間里，這兩款新能源車型也將在2014年正式上市。兩款新車均采用碳纖維材質車身，而i3也是寶馬i品牌推出的首款純電動產品，i8為主打運動風格的跑車，其采用插電式混合動力系統，新車百公里油耗僅為2.7L。

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寶馬4系為3系的轎跑版車型，而2系同理為1系的轎跑版，在即將到來的馬年，寶馬還將推出一款2系Coupe，新車將搭載由2.0T引擎與8AT組成的動力系統，此外M235i還將搭載一臺3.0T直列六缸渦輪增壓引擎，最大功率240kw，分支扭矩450N·m。

2013年11月12日，寶馬4系Coupe正式上市，新車的推出也進一步擴充了寶馬轎跑車的產品陣容。此次在華上市的僅為4系雙門轎跑版，在2014年其還將推出多款衍生產品，如4系敞篷版、四門版等，為消費者推出更加多元化的車型。

在今年8月底舉辦的成都車展上，寶馬3系入門級車型316i正式上市，新車的推出無疑降低了3系產品的門檻。華晨寶馬副總裁萬博瑞在接受媒體采訪時曾表示：“在316i標準軸距車型推出一年內，寶馬搭載1.6T發動機的3系長軸距車型也將正式推向市場?！边@款新車的推出將促使3系在國內B級轎車市場的銷量得到相應的提升，也為消費者提供了多種選擇。

寶馬在今年先后在中國市場上市了3系GT和5系GT，開拓了這一新的細分市場，其還將在未來陸續推出相應產品來擴充市場。寶馬曾在2012年巴黎車展期間發布了一款名為Concept Active Tourer的概念車，而1系GT將以這款概念車為藍本進行打造。目前寶馬品牌均為后驅車型，1系GT是基于全新UKL前驅平臺打造的，并將搭載寶馬最新研發的1.5T三缸增壓引擎，此外，新車還將根據消費者的需求推出5座與7座車型。

2013年7月，MINI官方發布了概念車MINI VISION的效果圖，其代表著全新MINI的發展方向。全新MINI也于11月18日在牛津工廠進行了首發，并隨后在洛杉磯、東京、上海進行了亮相。新車成為了寶馬UKL前驅平臺的首款產品，也是第一款搭載1.5T三缸增壓引擎的車型。