
MINI品牌雖一直致力于小型車市場(chǎng),但在A00級(jí)尚未有相應(yīng)產(chǎn)品推出,不過MINI產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Pat McKenna在接受媒體采訪時(shí)表示:“外界對(duì)ROCKETMAN概念車(A00級(jí))的反饋非常好,MINI認(rèn)為生產(chǎn)一款更‘迷你化’的MINI車型將可能會(huì)大獲成功。”而根據(jù)MINI品牌的現(xiàn)有技術(shù),A00級(jí)車型平臺(tái)還是一大短板,對(duì)此MINI官方也曾表示:如果MINI不和其他汽車制造商合作,它們是無法單獨(dú)推出這款MINI車型的。而此前寶馬與豐田有對(duì)運(yùn)動(dòng)車型平臺(tái)的聯(lián)合研發(fā)計(jì)劃,此次小型車也或?qū)⒉捎秘S田Aygo小型車平臺(tái)技術(shù)開發(fā),進(jìn)一步加深寶馬與豐田之間的合作。
MINI將推微型車 有望基于豐田Aygo打造

目前寶馬的UKL小型車平臺(tái)最低只能生產(chǎn)MINI COOPER的小型車,而對(duì)于A00級(jí)車型領(lǐng)域,該平臺(tái)還未涉及。而其合作伙伴豐田汽車在A00級(jí)車型領(lǐng)域早已“助力”了幾家車企推出微型車,其中包括了阿斯頓·馬丁小天鵝Cygnet車型,以及雪鐵龍C1、標(biāo)致107車型等。此次寶馬有意推出A00級(jí)車型,豐田也或?qū)⑾蚱涮峁〢00級(jí)車型Aygo平臺(tái)的技術(shù)支持。

隨著2011年寶馬與豐田簽署合作協(xié)議以來,雙方合作不斷深化,除了在新能源以及新技術(shù)方面的合作外,寶馬與豐田還于去年簽署了全新合作協(xié)議,其中包括了雙方將 “共同開發(fā)運(yùn)動(dòng)車型”。而隨著雙方合作關(guān)系的不斷深化,豐田還或?qū)⑻峁┢湫⌒蛙嘇ygo平臺(tái)供寶馬MINI品牌使用。
競(jìng)爭(zhēng)奔馳smart

在豪華品牌微型車領(lǐng)域,奔馳smart早已站穩(wěn)腳跟,MINI品牌推出的A00級(jí)車型上市后,將直接與smart在這一市場(chǎng)進(jìn)行角逐,同時(shí),新車的推出將進(jìn)一步豐富豪華品牌在微型車領(lǐng)域的產(chǎn)品布局,提供給消費(fèi)者更多選擇。