MINI品牌雖一直致力于小型車市場(chǎng)，但在A00級(jí)尚未有相應(yīng)產(chǎn)品推出，不過MINI產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Pat McKenna在接受媒體采訪時(shí)表示：“外界對(duì)ROCKETMAN概念車（A00級(jí)）的反饋非常好，MINI認(rèn)為生產(chǎn)一款更‘迷你化’的MINI車型將可能會(huì)大獲成功。”而根據(jù)MINI品牌的現(xiàn)有技術(shù)，A00級(jí)車型平臺(tái)還是一大短板，對(duì)此MINI官方也曾表示：如果MINI不和其他汽車制造商合作，它們是無法單獨(dú)推出這款MINI車型的。而此前寶馬與豐田有對(duì)運(yùn)動(dòng)車型平臺(tái)的聯(lián)合研發(fā)計(jì)劃，此次小型車也或?qū)⒉捎秘S田Aygo小型車平臺(tái)技術(shù)開發(fā)，進(jìn)一步加深寶馬與豐田之間的合作。

MINI將推微型車 有望基于豐田Aygo打造

目前寶馬的UKL小型車平臺(tái)最低只能生產(chǎn)MINI COOPER的小型車，而對(duì)于A00級(jí)車型領(lǐng)域，該平臺(tái)還未涉及。而其合作伙伴豐田汽車在A00級(jí)車型領(lǐng)域早已“助力”了幾家車企推出微型車，其中包括了阿斯頓·馬丁小天鵝Cygnet車型，以及雪鐵龍C1、標(biāo)致107車型等。此次寶馬有意推出A00級(jí)車型，豐田也或?qū)⑾蚱涮峁〢00級(jí)車型Aygo平臺(tái)的技術(shù)支持。

隨著2011年寶馬與豐田簽署合作協(xié)議以來，雙方合作不斷深化，除了在新能源以及新技術(shù)方面的合作外，寶馬與豐田還于去年簽署了全新合作協(xié)議，其中包括了雙方將 “共同開發(fā)運(yùn)動(dòng)車型”。而隨著雙方合作關(guān)系的不斷深化，豐田還或?qū)⑻峁┢湫⌒蛙嘇ygo平臺(tái)供寶馬MINI品牌使用。

競(jìng)爭(zhēng)奔馳smart 

 在豪華品牌微型車領(lǐng)域，奔馳smart早已站穩(wěn)腳跟，MINI品牌推出的A00級(jí)車型上市后，將直接與smart在這一市場(chǎng)進(jìn)行角逐，同時(shí)，新車的推出將進(jìn)一步豐富豪華品牌在微型車領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，提供給消費(fèi)者更多選擇。