相比擅長生產小型車的菲亞特而言，阿爾法羅密歐則肩負著集團在中、大型車的重任。菲亞特集團之前也表示：阿爾法·羅密歐將利用Jeep品牌在全球范圍的業務規模與高檔定位，計劃在2016年的全球銷量提升至30萬輛以上。不過阿爾法羅密歐目前僅有兩款小型車，其未來計劃借助Jeep的平臺打造多款豪華車型。近日網通社從阿爾法羅密歐未來的產品規劃中發現：一款基于大切諾基平臺打造的全新SUV有望實現量產，這與其一直以來追求高端化的思路非常契合。 

阿爾法羅密歐大型SUV基于大切平臺

得益于Jeep大切諾基的平臺優勢，未來阿爾法羅密歐的大型SUV將采用全輪驅動模式，使其能更加適合各種復雜的路況，同時在普通道路行駛時也更加平穩。菲亞特集團CEO馬爾喬內曾表示：將實施阿爾法羅密歐品牌的復興計劃。產品方面除將推出大型SUV外，其未來還將推出包括轎車、跑車在內的共計9款全新車型，對于緊湊SUV也在未來的產品規劃中。

新車將競爭途銳等

在中大型SUV市場中，大眾途銳已經受到了廣大消費者的好評，而阿爾法羅密歐中大型SUV推出后，也將與途銳車型展開較量。得益于大切諾基平臺的優勢，也使其在這一細分市場中的競爭力得到了提升。此外，新車也有望采用與大切諾基相同的動力系統。

在菲亞特-克萊斯勒集團中，旗下諸多車型都采用了相同平臺打造，以至于最大程度上減少成本與研發周期。除阿爾法羅密歐將推出的中大型SUV與大切諾基同平臺外，其未來將推出的C級轎車Giulia也與瑪莎拉蒂Ghibli出自同一平臺。而緊湊級轎車Giulietta也與道奇Dart出自菲亞特的CUSW平臺，從而實現平臺共通化的特點。