混合動力這項技術(shù)如今已經(jīng)非常普及，而作為豪華品牌的寶馬自然也是新技術(shù)的倡導(dǎo)者。目前寶馬旗下轎車3系、5系和7系均已推出了混動版車型，其也將在SUV領(lǐng)域推出相應(yīng)的車型。此次在法蘭克福車展上，寶馬發(fā)布了一款插電式混動X5 eDrive的概念車。近日編輯了解到：新車將搭載2.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，油耗每百公里僅需3.8升。

寶馬推出插電式混動概念車 油耗3.8L 

在剛開幕的法蘭克福車展上，寶馬推出了X5 eDrive概念車。其動力系統(tǒng)是由一臺2.0L四缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率70kw的電動馬達(dá)和鋰離子電池所組成的。此外，該車0-100km/h的加速時間不到7秒，綜合油耗約為3.8L/100km，在保持出色性能的同時也提供了優(yōu)異的油耗數(shù)據(jù)。

新車前后大燈設(shè)計變化

外觀方面，除了沿用了寶馬家族式的進氣格柵以外，新車對前車燈也進行了重新設(shè)計，現(xiàn)款車型的前大燈邊緣是弧形，而此次寶馬將其變化為更為犀利的尖形，使得車燈看上去更有攻擊性。而在車身尾部，尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生重組，原來圓形的排氣筒變?yōu)楸馄綘睢?/p>

X5是寶馬旗下的第一款SUV，自上市以來在全世界取得了很大的成功，也正因為如此使得越來越多之前并未涉足SUV領(lǐng)域的豪華品牌爭相推出自己的SUV車型。此次搭載混合動力，可謂是為這棵常青樹穿了件新衣，究竟能否延續(xù)之前的成功，我們將拭目以待。