走走停停的露營(yíng)生活在國(guó)外非常普遍，但國(guó)內(nèi)房車(chē)少、營(yíng)地少，移動(dòng)露營(yíng)很難實(shí)現(xiàn)。 
        今年端午、六一的京郊游也很有可能會(huì)因此刮起一陣“露營(yíng)”風(fēng)。說(shuō)起來(lái)，汽車(chē)房車(chē)露營(yíng)對(duì)國(guó)人來(lái)說(shuō)早已不是新鮮詞，但真正在小長(zhǎng)假或是節(jié)假日選擇汽車(chē)房車(chē)露營(yíng)出游的人卻并不多。那么，落后國(guó)外幾十年的國(guó)內(nèi)汽車(chē)房車(chē)露營(yíng)，差距僅僅只是時(shí)間問(wèn)題嗎？

現(xiàn)象一

專(zhuān)業(yè)營(yíng)地寥寥無(wú)幾

車(chē)位式營(yíng)地占主流

說(shuō)起京郊的汽車(chē)、房車(chē)露營(yíng)，很多人的第一反應(yīng)大都是不知道該把車(chē)開(kāi)到哪兒或是哪里有房車(chē)。據(jù)北京市旅游委相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，北京地區(qū)包括正在立項(xiàng)、規(guī)劃中的汽車(chē)房車(chē)露營(yíng)地一共約100來(lái)家，而目前真正實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的卻不足10家。在一些專(zhuān)業(yè)人士看來(lái)，這些實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的營(yíng)地中能稱(chēng)得上“專(zhuān)業(yè)”的也就兩三家了。

“除此之外，京郊大部分的營(yíng)地都有點(diǎn)打擦邊球的意思。”某從事汽車(chē)房車(chē)露營(yíng)地開(kāi)發(fā)的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，專(zhuān)業(yè)營(yíng)地在客群吸引上就是有針對(duì)性的，而目前京郊大部分營(yíng)地都是“借露營(yíng)地之名行農(nóng)家樂(lè)之實(shí)”。換句話(huà)說(shuō)這些營(yíng)地并不是以服務(wù)對(duì)汽車(chē)露營(yíng)有興趣的游客為目的，而是把免費(fèi)的車(chē)位作為提供給來(lái)景區(qū)郊游的客人的一種增值服務(wù)。

“京郊大部分營(yíng)地都是依景區(qū)而建，從項(xiàng)目審批的角度，要想在這些景區(qū)上建設(shè)營(yíng)地所需設(shè)備基本無(wú)望，這也是專(zhuān)業(yè)營(yíng)地甚為缺乏的一個(gè)主因。”位于昌平的紅櫨銀山國(guó)際汽車(chē)露營(yíng)地副總經(jīng)理欒侖樹(shù)告訴記者。

現(xiàn)象二

短線一地露營(yíng)居多

長(zhǎng)線移動(dòng)露營(yíng)難實(shí)現(xiàn)

也許，大多數(shù)人印象中的房車(chē)露營(yíng)都是國(guó)外那種“走走停停”的露營(yíng)方式，據(jù)了解，在國(guó)內(nèi)，這種長(zhǎng)線移動(dòng)式的房車(chē)露營(yíng)實(shí)際很難實(shí)現(xiàn)。

位于豐臺(tái)的北京國(guó)際露營(yíng)公園也是北京地區(qū)難得的專(zhuān)業(yè)營(yíng)地之一，總經(jīng)理趙環(huán)宇告訴記者，作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)房車(chē)露營(yíng)地開(kāi)發(fā)商之一，露營(yíng)公園近年來(lái)不僅專(zhuān)注于北京這個(gè)單一營(yíng)地的建設(shè)，還走向全國(guó)，通過(guò)和行業(yè)協(xié)會(huì)以及全國(guó)其他自有營(yíng)地客群渠道現(xiàn)結(jié)合，形成了北京-山東-江蘇-浙江-福建-云南-四川-安徽這樣的露營(yíng)長(zhǎng)線。趙環(huán)宇舉例說(shuō)，美國(guó)全國(guó)范圍營(yíng)地達(dá)2萬(wàn)個(gè)，而在國(guó)內(nèi)，這一數(shù)字僅為400個(gè)左右。“盡管企業(yè)在盡全力將行業(yè)融入產(chǎn)業(yè)鏈條中去，但受制于政策限制，規(guī)模化運(yùn)營(yíng)短時(shí)間內(nèi)依舊無(wú)法實(shí)現(xiàn)。”

相比于長(zhǎng)線的移動(dòng)式露營(yíng)，短線一地式露營(yíng)目前在國(guó)內(nèi)較為普遍。游客孫先生算得上是一個(gè)汽車(chē)露營(yíng)愛(ài)好者，但他告訴記者，自己出游一般都只選一個(gè)露營(yíng)地待上一兩天。“假日京郊交通狀況太差，再就是露營(yíng)地的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，體驗(yàn)起來(lái)會(huì)有落差。”

“實(shí)際上，紅櫨銀山汽車(chē)營(yíng)地只是我們規(guī)劃的四個(gè)營(yíng)地之一。”欒侖樹(shù)告訴記者，雖然現(xiàn)在營(yíng)地立項(xiàng)越來(lái)越難，但紅櫨這種在一個(gè)區(qū)縣布局多個(gè)營(yíng)地的想法還是走在前列的，正如紅櫨銀山國(guó)際汽車(chē)露營(yíng)地以“汽車(chē)文化”將其與北京其他營(yíng)地區(qū)別開(kāi)來(lái)的獨(dú)特定位，同時(shí)還為京郊短線的移動(dòng)露營(yíng)奠定了營(yíng)地基礎(chǔ)。

現(xiàn)象三

行業(yè)歸屬不明確

自發(fā)組織搶點(diǎn)亂格局

國(guó)外汽車(chē)房車(chē)露營(yíng)一般都?xì)w屬體育部門(mén)管轄，一到國(guó)內(nèi)就成了只要稍微能沾點(diǎn)邊的機(jī)構(gòu)都能管轄了。“而這往往就會(huì)造成誰(shuí)都能管，誰(shuí)都管不好的結(jié)果。”欒侖樹(shù)向記者透露，在汽車(chē)房車(chē)露營(yíng)地進(jìn)行相關(guān)審批時(shí)，“營(yíng)地”這樣的項(xiàng)目名是不被認(rèn)可和批復(fù)的。紅櫨銀山最后是以“汽車(chē)旅館”的項(xiàng)目名通過(guò)的相關(guān)審批。

目前北京以各種名義成立的汽車(chē)房車(chē)露營(yíng)行業(yè)機(jī)構(gòu)多達(dá)10來(lái)個(gè)，但真正算得上官方的機(jī)構(gòu)也就一個(gè)。“雖然國(guó)內(nèi)的行業(yè)機(jī)構(gòu)這么多，但世界范圍內(nèi)的真正有影響力的行業(yè)機(jī)構(gòu)我們卻沒(méi)有加入，這或多或少也影響了我們與國(guó)際接軌的步伐。”欒侖樹(shù)表示。

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房車(chē)露營(yíng) 缺的不僅是營(yíng)地

在營(yíng)地?cái)?shù)量上來(lái)說(shuō)，2萬(wàn)和400的差異是不言而喻的。但對(duì)于欒和趙環(huán)宇這樣的業(yè)內(nèi)人士來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)房車(chē)露營(yíng)的差距，營(yíng)地只是其中一個(gè)方面。趙環(huán)宇覺(jué)得，客群的培養(yǎng)也是當(dāng)前主要的工作之一。

還有一組和營(yíng)地?cái)?shù)量關(guān)系頗大的數(shù)據(jù)是：目前全國(guó)的房車(chē)保有量在1萬(wàn)輛左右，而在國(guó)外，這個(gè)數(shù)據(jù)很難統(tǒng)計(jì)，因?yàn)榉寇?chē)大都是游客自有。不過(guò)，趙環(huán)宇所說(shuō)的客群培養(yǎng)并不完全是指有房車(chē)以及有房車(chē)露營(yíng)需求的人。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)快速增長(zhǎng)的“自駕游客群”成了他們的一級(jí)板塊目標(biāo)，未來(lái)更精細(xì)的目標(biāo)客群將從這部分人中萃取。

不過(guò)，在趙環(huán)宇等人看來(lái)，房車(chē)露營(yíng)習(xí)慣培養(yǎng)中的一些意識(shí)差異國(guó)內(nèi)外也很明顯，“在國(guó)內(nèi)，一旦游客向營(yíng)地支付了費(fèi)用，肯定是需要營(yíng)地提供全方位服務(wù)的，但在國(guó)外，汽車(chē)房車(chē)露營(yíng)已經(jīng)成了一種自助式的消費(fèi)，營(yíng)地僅僅只是提供場(chǎng)地和設(shè)備。”