【SUV中國網】近年來，整體SUV市場的持續升溫，也帶動了國內SUV市場的高漲，自主品牌也都在細分市場中得到了屬于自身的紅利。江鈴汽車也看準了這個時機，依托它與福特的深度合作，這款緊湊級SUV江鈴馭勝S330也就孕育而生，定位于活力派都市SUV。就在上個月，江鈴集團也公布了它的預售價：8.88-14.28萬元，共推出7款細分車型供選，車型定位及價格也是打平民、青春風格的。對于江鈴來說S330能否成功至關重要，下面我們來看看這款車的真正實力如何。
外觀：時尚動感新青春
第一眼看到馭勝S330，便會被他靚麗的外觀所吸引住。更加精致的家族式前臉設計、懸浮式車頂、刀鋒雙腰線、環抱試后車窗，都是它的點睛之筆。這些吸睛的設計，均是出自國際知名設計師Carlos，使整個顏值達到一個新的高度。
江鈴馭勝S330，共提供7款配置可選，并提供夢幻藍、檸檬黃、魅力紅、珠光白、極光銀、熔巖棕、銀砂黑、磁性灰等8種顏色。車型顏色豐富。
鯨口式家族前臉設計，在保留了SUV車型該有的力量美感的同時又加入諸多潮流化設計語言，跨界、運動風格明顯。
兩條上進氣格柵采用了蜂窩狀設計，被一條鍍鉻裝飾條隔開，并與前大燈組融合在一起，給人們一種很強的視覺沖擊力。
車側方面，犀利的刀鋒式雙腰線、懸浮式車頂，讓它看起來并不像一臺傳統的SUV車型。營造出了截然不同的美式運動風格視覺感受，給人眼前一亮的感覺。
新車長寬高分別為：4588*1932*1676mm，軸距達到2712mm，輪距1625mm，最小離地間隙180mm。
寬大的后視鏡提供良好的視野，并在上面集成了轉向指示燈。后視鏡下方的攝像頭則是為360°全景影像服務的，安全得到了保障。
自動擋車型標配的自動大燈，減少了人為操作。采用不規則形狀，帶有透鏡，點亮效果良好。既提高駕駛視野，又確保行駛安全。
C字型的日間行車燈+霧燈組合新穎，不過低配車型采用圓形霧燈。
新車配備無鑰匙進入，方便便捷。
尾部造型與前臉相輔相成，表達出了厚重的感覺。雙層鍍鉻條裝飾、環抱式后車窗、雙色保險杠層次分明。
后方的倒車雷達，在360°全景影像外，又增加了一層保險。銀色的護板又增加了一絲安全，就算有些小的磕碰也不用擔心。
LED尾燈采用紅白燈帶的設計，與后備箱上寬大的鍍鉻條融為一體。設計感十足，為新車提升了不少的運動感。
新車同時也配備了倒車影像，提升了便利性，讓您泊車無憂。
高位剎車燈，點亮效果明顯，可以起到警示后車的作用。
從尾部這里可以看車輛是否為四驅車型，只有高配車型尾部才有4WD字樣。其他車型只有馭勝S330、江鈴汽車、GTDI等字樣。
五幅運動型輪轂，運動氣息明顯。本次試駕車搭載的為玲瓏輪胎，規格為235/55 R17。
內飾：精細化設計 配置是亮點
內部的線條采用了干練的直線條為主，彰顯出時尚的個性色彩。共有三種顏色可選，全系標配騎士黑內飾、中配車型可選飄逸橙內飾、高配車型可選魔影棕內飾。中控 大屏、百度Carlife 智能手機互聯、全景天窗、無鑰匙進入/一鍵啟動等配置，另外無線手機充電功能可以稱之為驚喜，是第一家配備此項配置的自主品牌，大大提高了便利性。
內飾方面，馭勝S330采用了仿碳纖維材料，與外觀的高顏值相匹配。布局非常簡潔，橘色和黑色的搭配比較亮眼。全系標配騎士黑內飾、中配車型可選飄逸橙內飾、高配車型可選魔影棕內飾。
全系自動擋車型標配真皮多功能方向盤，方向盤四向調節，3/9點位置有人體功能學設計。兩側的快捷按鍵可以實現多媒體、藍牙電話、定速巡航等操作。
自動擋車型標配了無鑰匙一鍵式啟動系統，良心配置。
黑底白字的儀表盤搭配藍色指針，造型為雙炮筒。左側為轉速表，右側為時速表，行車電腦在中間，中間上方則為一些狀態提醒。
搭載一套8英寸的多媒體系統極賦科技感，分辨率非常高，并具備觸摸、手機互聯等功能，操作方便，觸屏靈敏。
高配車型配備的感應雨刷能帶來很大的便捷，可以通過傳感器感應雨滴大小，自動調節雨刷運行速度。
經常有人忘了帶手機充電線，那么S330的這個無線充電裝置，完全可以讓你摒棄線了。據了解它是第一個裝備此項配置的自主品牌。
四門都配備一鍵升降，非常厚道。
我們今天的實拍車型是只配備了一個“小”天窗，但是高配車型擁有一個0.88㎡的電動全景天窗。
空間：2.7米軸距領先同級
在2712mm軸距和1625mm輪距襯托下，車內空間寬敞明亮，在緊湊級SUV中算上等水平。身高175cm的小伙伴在前排保持正常駕駛坐姿，頭部空間有兩拳余量。保持前排座椅不變，在后排更是可以翹著二郎腿。雖然不倡議這種坐姿，但卻可以充分說明二排空間的充裕。
座椅采用雙色設計，軟硬適中，包裹的不錯。主駕為8項電動調節，副駕駛為手動調節。
前排空間方面，身高175cm的小伙伴在前排保持正常駕駛坐姿，頭部空間有兩拳余量。
后排空間方面，保持前排座椅不變，頭部有一拳的余量。值得一提是膝部空間，翹著二郎腿還依舊有空間，正常狀況下為兩拳多。
后備箱容積470L，是個很不錯的數據。如果放倒后排座椅，容積更是能達到1165L之多，就算搬家都是可以的。
中配車型配備主副駕駛座安全氣囊，前排安全氣囊，高配車型配備主副駕駛座安全氣囊，前排安全氣囊，側氣簾。
動力：高效低耗適合家用
馭勝S330搭載的1.5 L GTDi渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率為120KW，峰值扭矩為250N·m。擁有渦輪增壓，缸內直噴，雙連續可變氣門正時三大先進技術，高效低耗。并匹配了福特的6速手自一體變速箱，這款變速箱也在翼虎、蒙迪歐等車型上匹配。
馭勝S330搭載的1.5 L GTDi渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率為120KW，峰值扭矩為250N·m。競品中同排量的情況下，最大功率和扭矩具備突出的優勢！
匹配了福特的6速手自一體變速箱，這款變速箱也在翼虎、蒙迪歐等車型上匹配。優異的承扭能力，一擋最大承扭374N.m，三、四檔最大承扭425N.m；
搭載麥弗遜獨立前懸架，C形偏心螺簧，減小前懸側向力，降低摩擦。多連桿獨立后懸架，鋁質轉向節，更小的簧下質量，更優的動態性能。
全系車型標配ZF電動助力轉向（DP-EPS），具備高傳動比、高應答性、高準確性的特點，兼顧了在低速時的轉向輕快性及高車速時的平穩性。
動態：輸出平順駕駛輕松
這套動力組合在實際試駕的山路上，無論是平路，還是上坡都表現出了不錯的動力性能。
今天的試駕路線是圍繞著【愛斐堡國際酒莊】的一段環形道路，道路還是不錯的，只是彎路會比較多，而且也并非封閉道路。
全車除兩款低配車型外，均配備了無鑰匙進入、啟動功能，對于現今“懶癌發作”的人們是個福音。進入車內調整好座椅，系好安全帶，出發上路。
擁有250N·m最大扭矩的1.5L渦輪增壓發動機要讓車子輕松地跑起來不存在任何困難，而且它的動力輸出比較平順。
另外，得益于發動機擁有1500-3500轉的寬廣峰值扭矩平臺，它的低轉速扭矩比較充沛，只需要讓發動機轉速保持在1500轉以上你就能應付大部分的路況。
6擋手自一體變速箱與發動機的匹配十分默契，對于動力的銜接以及行車平順性起到了關鍵性的作用，加速過程中并沒有太多的頓挫，想要超車時，只要深給油門即可完成超越。
平整化底盤設計使的車身非常穩定，由福特戰略合作伙伴ROUSH公司進行調教。顛簸路面、彎道路面、減震路面與高速路面都可以應對自如。
馭勝S330的NVH工程做的比較到位，14項靜音設計，全方位360°都采用高性能的隔音材料，另外發動機也是使用橡膠襯套做過減震處理的。在形式過程中，聽聽自己喜歡的音樂還是很美好的事情。
總結：經過了一天的試駕與體驗，對S330的好感度在不斷的增加升溫。它有明顯的區別與S350那種硬派風格，而是選擇了另一條鮮明的路線，它也代表著代表 江鈴&福特合資公司最高水平的SUV。8.88-14.28萬元的預售價雖然沒有最終定型，但不會相差太多。高顏值的外觀、豐富性與實用性并存的配置、超大的空間表現、良好的動力搭配，無疑會為這款將要上市的車型增添砝碼。馭勝S330擁有著眾多亮點，要在群雄爭霸的自主品牌中占有一席之地并非難事，但也要看最終的定價及江鈴的營銷策略。
