CX-9動感的線條猶如一輛轎車，將流線性從車頭一直延伸到車位。富有力量感的車身曲線即保證了視覺力，也滿足了車內空間的需求。
低矮的車身是CX-9保證流線性的另一大特點，擁有與豐田蘭德酷路澤相接近的5096mm龐大車長，和2875mm的軸距，然而車身高度卻比蘭德酷路澤低矮了許多，僅為1728mm。這樣的車身比例在同級別中較為罕見，這樣流線的空氣動力學，也證明了CX-9獨特的公路運動性。不過CX-9“瘦長”的特性，在視覺上并不明顯。
內飾：材料做工考究，使用配置一應俱全
從外觀的“渾厚”身材似乎就折射出CX-9的內在豪華氣質，當你通過無鑰匙進入系統打開車門，一種美式豪華的濃郁氛圍立刻展現在你眼前，第一眼你就會對前排那寬大的中央扶手所吸引，真皮材質，好像大號的真皮沙發扶手，加上帶有紅線包裹的皮、麂皮、透氣材料相結合的略帶包裹力的座椅，讓你忍不住想上去駕馭。
坐上去真的很舒服，軟硬適中，那種豪華感是發自內心的，前排和中部座椅采用了相同的材質厚度，只是第三排座椅略顯單薄，但也絕不是那種臨時座椅的風格。前排擁有三種記憶功能的電動座椅，并帶有加熱功能。中控臺和門側“桃木裝飾”頗顯尊貴，但事實上，他們是波爾多紅色金屬裝飾，上面噴涂了烤漆，光亮富有色澤，成為整個內飾的精華之筆。
7英寸觸摸寬屏是整個中控臺最搶眼的地方，手觸感覺良好，反映迅速，可以外接iPod、USB、AUX、SD卡等多種媒體，并有導航和倒車影像顯示功能。屏幕周圍并沒有多媒體外接接口，而是藏在了中央扶手下的箱子里，并還提供12V車用電源。變速器排擋后還隱藏有杯槽和煙灰缸，給司機提供了隨手摸得到的“服務”。
方向盤帶有音響、行車電腦控制，和定速巡航按鍵，儀表并沒有太多新意，但各種信息十分齊全。前排左右帶有獨立雙溫區空調，并帶有快速出風等人性化按鍵，旋鈕手感良好，有著日系車特有的細膩感。出風口上側是空調的溫度顯示，以及行車電腦信息，紅色的字體顯示很有穿透力。
空間：第三排座椅絕不是臨時擺設
為了方便第三排乘客上下車，中部座椅可前后移動，并帶有三個檔位，方便個人高度來調節座椅前后。中部座椅地板保證了平坦，不過后排空調出風口可能會影響到中部座椅中間乘客的乘坐，但值得一提的是，CX-9還為中部乘客設置了頭枕，保證7個人長途旅行的舒適性。
第三排座椅也同樣擁有頭枕，并在側面有杯槽和儲物空間，腿部空間對于1米80的乘客來說基本滿足，但頭部空間略顯局促，如果路況較差，可能要小心碰頭。第三排座椅的整體舒適度還是令人滿意，并沒有“被將就”的感覺。而最讓人感到驚喜的是，第三排座椅后面還有可以存放書包的空間。
責任編輯：管理員
