【SUV中國網(wǎng)】昂科威在合資SUV中已經(jīng)坐了一段時(shí)間的銷量冠軍寶座了，其中型SUV的定位和緊湊型SUV的競爭目標(biāo)使得昂科威的優(yōu)勢非常明顯。而本田冠道在7座SUV盛行的當(dāng)下，依舊堅(jiān)持5座，可見冠道對自己實(shí)力的自信。如果說表面上看冠道最大的對手是漢蘭達(dá)的話，或許真正需要提高警惕的是久坐高位的昂科威。
| 對比車型基本信息 | ||
| 車型 | 冠道 四驅(qū)至尊版 | 昂科威 28T 四驅(qū)全能旗艦型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 32.98 | 33.99 |
| 優(yōu)惠促銷 | 暫無優(yōu)惠 | 現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元左右 |
兩虎相遇必有一斗。此次對比的雙方分別是本田冠道的頂配車型四驅(qū)至尊版和別克昂科威的28T 四驅(qū)全能旗艦型。兩者從價(jià)格上來看，昂科威33.99萬元的價(jià)格比冠道貴了一萬元，但是考慮到昂科威有1.5萬元左右的優(yōu)惠，兩者在價(jià)格上還是很公平的。(注：由于圖片不足，本文的昂科威采用28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型)
● 外觀對比：霸氣硬朗遇上時(shí)尚運(yùn)動(dòng)
雖然兩者的定位都是中型SUV，但是在外觀設(shè)計(jì)上兩者的差距比較大，這也和各自的風(fēng)格不同有關(guān)。冠道的車身更龐大，硬朗的線條與富有侵略性的頭燈讓冠道非常有氣勢，更多的展現(xiàn)出中型SUV的氣勢。昂科威因?yàn)閷⒏嗟哪繕?biāo)放在了緊湊型SUV身上，較小的車身與時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀風(fēng)格更合適。
車身尺寸方面，冠道的優(yōu)勢比較明顯。雖然同為中型SUV，兩者的體型差別還是很大的。不可否認(rèn)這樣的優(yōu)勢對冠道有利，畢竟冠道還是側(cè)重于商務(wù)用途，后排的空間顯得尤為重要。
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 冠道 四驅(qū)至尊版 | 昂科威 28T 四驅(qū)全能旗艦型 |
| 長度（mm） | 4816 | 4667 |
| 寬度（mm） | 1942 | 1839 |
| 高度（mm） | 1669 | 1695 |
| 軸距（mm） | 2820 | 2750 |
外觀配置方面，可以說兩者各有千秋，畢竟對比的雙方都是高配車型，配置上都是很豐富的。冠道采用的是LED大燈，比昂科威的氙氣大燈更帥氣。而昂科威提供了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈功能、后備廂感應(yīng)開啟功能，科技感更強(qiáng)。
| 外觀配置差異表 | ||
| 車型 | 冠道 四驅(qū)至尊版 | 昂科威 28T 四驅(qū)全能旗艦型 |
| 后備廂感應(yīng)開啟 | — | ● |
| 遠(yuǎn)/近光燈 | LED | 氙氣 |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | — |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈 | — | ● |
| 大燈清洗裝置 | — | ● |
| 外后視鏡自動(dòng)防炫目 | ● | — |
| 后視鏡記憶 | ● | — |
| 后排側(cè)遮陽簾 | ● | — |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | — | ● |
● 內(nèi)飾對比：豪華與科技的較量
兩者在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上走的還是家族式的風(fēng)格。冠道的懸浮式中控大屏加上多功能方向盤，依舊科技感十足。深色的木紋飾板讓內(nèi)飾多出了一份商務(wù)氣息，顯得挺有檔次。昂科威則依舊展現(xiàn)著美式奢華，環(huán)抱式中控給人厚重沉穩(wěn)的感覺，中控臺流線的造型展現(xiàn)出充滿活力的一面。
內(nèi)飾配置方面，冠道略占優(yōu)勢。安全配置兩者的表現(xiàn)都值得肯定，除了ESP和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)外，前/后排頭部氣簾、無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)也都出現(xiàn)在兩者身上。昂科威還提供了陡坡緩降功能。冠道的自動(dòng)駐車、HUD抬頭顯示和全景攝像頭是亮點(diǎn)。值得一提的是兩者在高科技配置上都下了很大的功夫，自動(dòng)泊車、車道偏離輔助、自適應(yīng)巡航等功能都沒有缺席。
| 內(nèi)部配置差異表 | ||
| 車型 | 冠道 四驅(qū)至尊版 | 昂科威 28T 四驅(qū)全能旗艦型 |
| 自動(dòng)駐車 | ● | — |
| 陡坡緩降 | — | ● |
| 方向盤換擋 | ● | — |
| 方向盤加熱 | — | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | — |
| ECO節(jié)能模式 | ● | — |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● | — |
| 全景攝像頭 | ● | — |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 12個(gè) | 7個(gè) |
● 空間對比：側(cè)重商務(wù)還是滿足家用
由于冠道更側(cè)重商務(wù)用途，因此在車身尺寸上冠道更有優(yōu)勢，由此帶來的乘坐空間的差別也是明顯的。冠道的后排空間非常有優(yōu)勢，同時(shí)從前排副駕駛的老板鍵、后排獨(dú)立空調(diào)、后排座椅加熱和后排中央扶手多媒體控制區(qū)等配置也可看出冠道對后排乘客的重視。昂科威的乘坐空間表現(xiàn)滿足家用綽綽有余，后排腿部兩拳有余的距離在中型SUV中的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，同時(shí)后排座椅還支持靠背角度調(diào)節(jié)和座椅移動(dòng)。
| 座椅配置差異表 | ||
| 車型 | 冠道 四驅(qū)至尊版 | 昂科威 28T 四驅(qū)全能旗艦型 |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | — | ● |
| 第二排座椅移動(dòng) | — | ● |
| 電動(dòng)座椅記憶 | ● | — |
| 后排座椅加熱 | ● | — |
● 動(dòng)力對比：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差距不大
對比的兩者均搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。冠道的發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和峰值扭矩上的表現(xiàn)都略有優(yōu)勢。兩者均搭載了手自一體變速箱，這樣的動(dòng)力組合使得動(dòng)力的輸出更直接，再加上兩者都采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還是擁有一定的越野能力的，滿足日常城市道路的使用是綽綽有余。
| 動(dòng)力參數(shù)信息 | ||
| 車型 | 冠道 四驅(qū)至尊版 | 昂科威 28T 四驅(qū)全能旗艦型 |
| 動(dòng)力組合 | 2.0T+9AT | 2.0T+6AT |
| 最大功率 | 200kW | 191kW |
| 峰值扭矩 | 370N·m | 353N·m |
編輯總結(jié)：從對比的結(jié)果來看，在價(jià)格基本相同的條件下，配置上可以說兩者各有千秋。冠道的大空間以及霸氣硬朗的外觀更符合商務(wù)用途，而昂科威的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)則更偏向家用。在合資SUV風(fēng)起云涌的當(dāng)下，昂科威更多面對的是緊湊型SUV，其低配車型更有競爭力，這也是昂科威的最大優(yōu)勢。在這方面，冠道的優(yōu)勢并沒有那么明顯的展現(xiàn)出來，畢竟大空間已經(jīng)不是能夠扭轉(zhuǎn)乾坤的優(yōu)勢，26.98萬的起售價(jià)也略高。因此從中高配車型角度看，冠道的優(yōu)勢無疑更明顯，而在走量的低配車型上，昂科威要更貼近市場需求。不過未來冠道還將推出1.5T車型來拉低售價(jià)，到那時(shí)或許兩者的火藥味會(huì)更濃。
