前言:面對日益龐大的SUV市場和層出不窮的SUV產品,通過身高體壯這樣表象上的形容似乎已經很難詮釋一款SUV車型的真實特性。現如今的SUV市場,也在朝向細分化、多樣化的格局而不斷演變。運動與舒適作為與汽車領域密不可分的兩個詞語,既是廣大消費者在購車時共同的基本需求,也是區別不同車型定位與不同受眾群體的劃分界線。
于今年5月9日正式推出的2014款Jeep指南者在繼承了Jeep品牌傳統基因的同時,全新換裝的6AT變速箱更是使其身上的“運動”屬性得到了不小的強化。同時,上市已近一年之久的2013款三菱歐藍德在摘掉了"LANCER"的家族面具之后,也完成了一次整體風格的蛻變,今天的另一個關鍵詞“舒適”就成為了它最顯著的標識特征。

今天的對比車型款式分別為2014款Jeep指南者四驅豪華導航版與2013款三菱歐藍德四驅精英GT版,兩款車同為各自車型中的頂配版本。目前北京市場的14款Jeep指南者尚無明顯價格浮動,而13款三菱歐藍德的全系平均優惠幅度則保持在三萬元左右。
| 價格對比 | ||
| 車型 | Jeep指南者四驅豪華導航版 | 三菱歐藍德四驅精英GT版 |
| 指導價 | 28.09萬元 | 34.48萬元 |
| 優惠幅度 | 暫無優惠 | 3萬元 |
| 整車質保 | 3年或8萬公里 | 5年或10萬公里 |
| 愛卡汽車網制表 | ||
外觀設計:傳承與變革
兩款車型在外觀設計上都有著耐人尋味的發展歷程。在經歷了2011年的改款之后,Jeep指南者便擁有了與它同門師兄大切諾基貌合神似的前臉造型。標志性的七孔進氣格柵隨著縱向幅度的縮短而變得更加精致,略顯呆板的圓形頭燈向矩形燈組的進化也讓其目光變得更加犀利,同時大面積的保險杠護板更是烘托出了Jeep品牌車型硬朗的越野氣質。
相比指南者的經典傳承,13款三菱歐藍德的改款設計的確是一次不小的變革,但熟悉歐藍德車型歷史的朋友則更愿意稱之為是一種回溯。因為在新款車型中我們又看到了曾經熟悉的“布雷臉”,其粗獷揮灑的線條和鮮明的層次感加之寬大醒目的燈組都使人聯想到設計大師奧利弗·布雷的風格元素。雖然這些改變也讓13款歐藍德與動感二字漸行漸遠,但不會有人否認它如今的那份成熟與穩重。

| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | Jeep指南者四驅豪華導航版 | 三菱歐藍德四驅精英GT版 |
| 長(mm) | 4465 | 4655 |
| 寬(mm) | 1812 | 1800 |
| 高(mm) | 1663 | 1680 |
| 軸距(mm) | 2635 | 2670 |
| 最小離地間隙(mm) | 205 | 215 |
| 愛卡汽車網制表 | ||
視覺效果中的高達威猛也直接反映在了字面上,除車身寬度以外,三菱歐藍德的其余各項尺寸數據均占據較大優勢。這也使它的側面身形顯得更加舒展,腰線筆直流暢,側窗還加入了鍍鉻裝飾以提升時尚感。相比之下,指南者從車身側面看上去則更加短小精悍,外擴的棱角所塑造出的肌肉感不言而喻,上揚的角窗和隱藏式的后門把手依舊是它突出個性的拿手好戲。此外,兩款車型均的后排均采用了隱私玻璃。

簡潔的線條是兩款車型在車尾設計中的共同特點,一定范圍內運用的鍍鉻飾條有效降低了兩車尾部的厚重感。凹凸有致的輪廓讓Jeep指南者運動氣質顯現的從頭到尾,也讓喜愛硬派越野風格的消費者為之稱贊不已。三菱歐藍德在尾部的改變同樣不容忽視,更加飽滿的體態是其圓潤“臀部”作用下的直觀表現。

Jeep指南者的矩形燈組被喻為是效仿大切諾基的傳神之筆,大燈配有透鏡且搭載了鹵素光源的日間行車燈。同樣采用熏黑處理的尾燈,在配合LED光源下的點亮效果也是極具動感。反觀三菱歐藍德的燈組設計,首先在造型上形成了很好的前后呼應,透鏡內的氙氣大燈帶有自動開啟功能,同時清洗裝置也出現在了高配車型中,另外尾燈一如既往的采用了透明燈罩的樣式。


| 燈光配置對比 | ||
| 車型 | Jeep指南者四驅豪華導航版 | 三菱歐藍德四驅精英GT版 |
| 氙氣大燈 | - | ● |
| 日間行車燈 | ● | - |
| 自動大燈 | - | ● |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | ● |
| 愛卡汽車網制表 | ||
指南者的雙五幅輪轂在經過拋光處理后,運動感表露無遺,其搭載的馬牌輪胎規格為215/55 R18。歐藍德的五輻式輪轂也具有較為獨特的設計樣式,搭載了固特異品牌輪胎的規格尺寸為225/55 R18。
