在剛剛落下帷幕的廣州車展上，國內(nèi)外多款新車閃亮登場。在這其中，車展前剛剛上市北京現(xiàn)代新一代ix35成為眾多消費者觀眾的焦點。在當下的SUV熱潮中，如何選擇一款好看好用實惠的SUV，絕對是計劃買車消費者最關(guān)心的事情。究竟新一代ix35性價比如何，我們不妨和同級的主要競品日產(chǎn)逍客做個比較。

 

看設(shè)計，新一代ix35“勇”字當先，不忘實用

從設(shè)計而言，每一個時期都會有相對主流的設(shè)計潮流。當下，城市SUV普遍采用了“圓潤流線”的設(shè)計風(fēng)格。在讓原本充滿不羈野性的SUV車型顯得精致的同時，也似乎遠離了青草、泥土，這在現(xiàn)款逍客上體現(xiàn)的非常明顯。和眾多品牌一樣，逍客也采用了家族外形，由初代萌萌的大眼睛造型，變成了現(xiàn)在與奇駿相似的細長前燈+V字臉的樣式，整車顯得精巧、趨于年輕化。

反觀新一代ix35，如上一代車型一樣，再次成為引領(lǐng)外形設(shè)計潮流的先鋒。新一代ix35從SUV的本源出發(fā)，內(nèi)外設(shè)計皆突出一個“勇”字。外觀上，采用了增添霸氣的大尺寸前格柵、提升肌肉感的引擎蓋隆起線條、給人安全感的寬大C柱，以及凸顯越野元素的外拱輪眉和車尾的下護板；內(nèi)飾上，儀表臺造型平展寬大，曲面飽滿有力，視覺體驗寬厚有力。所有這些元素，在整體方正的車身輪廓和線條統(tǒng)一下，形成了新一代的硬派SUV的造型風(fēng)格。

 

如果說造型設(shè)計上各有千秋，那在國內(nèi)消費者格外看重的車內(nèi)空間上，逍客的表現(xiàn)則差強人意。溜背造型的車頂雖然增加了整車的運動感，卻讓后排的頭部空間變得局促，而且雖然軸距比新一代ix35多6mm，但后排的腿部空間卻明顯比后者遜色。甚至連后備箱空間，也受造型影響，僅僅是夠用。相比之下，新一代ix35得益于車身尺寸優(yōu)勢、整體平直的硬朗造型和出色的空間利用率，后排腿部空間和頭部空間在同級中優(yōu)勢明顯，駕乘寬適。此外，后備箱不僅空間大，而且底部隱藏的暗格還便于分類收納各種雜物，極具實用性。

比配置，新一代ix35“智”字在前，頗多亮點

在配置上，北京現(xiàn)代的各個車型在同級產(chǎn)品中都有明顯的優(yōu)勢。這已經(jīng)成為了北京現(xiàn)代的“優(yōu)良傳統(tǒng)”。而日系品牌在配置上的表現(xiàn)歷來都不突出，基本上屬于“夠用就好”。特別是像逍客上市兩年多了，按如今的車輛更新速度已經(jīng)屬于“老車”。在配置比較上，上市時都不屬于“配置豐富”級別的逍客，現(xiàn)在更是處于明顯的劣勢。像自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、電調(diào)座椅、四驅(qū)系統(tǒng)等實用配置的缺失，令逍客的實用便利性大打折扣。僅有無匙進入+啟動、自動泊車和全景影像算得上是難得的亮點。

 

新一代ix35的配置在豐富多樣的基礎(chǔ)上，“智”成為最突出的亮點。無論是智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，還是豐富的智能安全裝備，都明顯超越同級產(chǎn)品的平均配置水平。新一代ix35所搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，是北京現(xiàn)代與百度深度合作的成果，也是該系統(tǒng)首次在具體車型上現(xiàn)身。得益于百度強大的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實力和北京現(xiàn)代推行本土化戰(zhàn)略而對客戶需求精準把握的完美結(jié)合，這一系統(tǒng)直擊用戶關(guān)注的人機交互難、車網(wǎng)互聯(lián)難等痛點，通過全局語音控制+ 4G實時在線+百度地圖等易用APP，實現(xiàn)車機與移動端的無縫互通和用戶對車機的便捷操控。

 

此外，新一代ix35當然不會遺漏廣受好評的北京現(xiàn)代BlueLink智能化信息服務(wù)系統(tǒng)和CarPlay&CarLife手機智能互聯(lián)系統(tǒng)。這些智能化的系統(tǒng)讓新一代ix35變身智能移動終端并且自帶“隨車管家”，讓用戶在用車過程中始終保持與全世界的緊密聯(lián)結(jié)。

除了能夠帶來便利的智能化系統(tǒng)外，新一代ix35在安全上同樣突出智能。北京現(xiàn)代突破以往安全配置的簡單堆砌，對安全駕駛智能技術(shù)進行全面整合，開發(fā)了“智心合一”安全系統(tǒng)，通過集成FCA（前碰撞預(yù)警制動）\LDWS（車道偏移警示）\DAW（駕駛員疲勞提醒）\BVM（盲區(qū)顯示）\前后駐車雷達\倒車影像等六大ADAS智能輔助駕駛技術(shù)，以智能駕駛的方式為用戶帶來全方位的安全保障。

 

當然，新一代ix35對逍客的優(yōu)勢遠不止設(shè)計和配置這兩個方面。即使不算具體配置的越級豐富，僅像動力上多出10馬力、提供四驅(qū)車型、“五年/十萬公里”整車質(zhì)保等先天優(yōu)勢，就已經(jīng)足以讓新一代ix35在對比中輕松勝出了。如果再算上新一代ix35整體價位比逍客低2-3萬的巨大價格優(yōu)勢，那么誰才是12-16萬合資中型SUV最具性價比的選擇，一目了然。這一切，相信逃不過你的慧眼。