最新數(shù)據(jù)顯示：2016年3月全國SUV批發(fā)銷量為69.9萬輛，同比增長44.4%。1-3月累計SUV批發(fā)量198.9萬輛，同比增長51.5%。

　　本月，SUV市場依然是自主品牌的主場地，根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，自主品牌SUV市場份額已經(jīng)達到58%，而轎車市場自主品牌僅占18%的份額。2013年自主品牌在A級SUV細分市場強勢突破，2015年實現(xiàn)了A0級SUV的爆發(fā)式增長，2016年自主品牌進入了內(nèi)部陣容的整固期。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，目前的自主品牌SUV平均售價已經(jīng)遠高于自主轎車，由此帶來的自主內(nèi)部競爭極其劇烈，未來自主品牌在A級SUV需要更有效的產(chǎn)品提升和突破，才能保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　從3月份銷量前十榜來看，自主品牌雖然依舊占據(jù)銷量榜前五位次，但同上個月相比，三款車型的銷量下滑頗讓人意外。其中華晨V3和哈弗H2銷量下滑嚴重，排名從上個月的前十跌落至18名以后，而曾經(jīng)被稱作黑馬的幻速S3進入2016年以后，銷量始終未能破萬，本月更是呈現(xiàn)出41.4%的斷崖式下滑。

　　除這三款車型外，自主品牌其他車型表現(xiàn)較為穩(wěn)定。哈弗H6的降價效果明顯，本月以4.6萬的銷量再次創(chuàng)下SUV單車型的銷售紀錄，同比增長更是高達46.5%；寶駿560在3月8日推出的6MT具有一定的拉動作用，創(chuàng)下4.2萬輛的歷史新高；傳祺GS4雖然未能在本月突破3萬輛，但其排名較2月份上升三位回歸至第三名。

　　本月合資品牌SUV表現(xiàn)頗為搶眼，大部分車型的增長率都達到了兩位數(shù)。途觀、昂科威、CR-V和全新途勝挺進了前十，其中昂科威和CR-V的銷量增長分別達到75.3%和73.3%。而奇駿、繽智和翼虎雖然未來進入前十，但銷量也是緊隨其后，隱有趕超的趨勢。

　　以下整理的是3月份國內(nèi)主要SUV車型批發(fā)銷量排名情況：

　　****以上數(shù)據(jù)均為廠家上報的國內(nèi)狹義乘用車銷量，不包含進口車。