1.加減檔不勤快
有很多開手動(dòng)擋汽車的駕駛員,為了省事,或者因?yàn)轳{駛技術(shù)不太熟練,不習(xí)慣換擋,通常是一個(gè)檔位走到底,在減速后,也不換擋,繼續(xù)加油行使,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)感覺動(dòng)力不足,沒勁或者抖動(dòng),實(shí)際上這種低擋高速的行為會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷變大,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的損害。經(jīng)常聽到有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)講到:開車要勤快,根據(jù)車速進(jìn)行變換檔位,這樣有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作不受影響。

2.長(zhǎng)時(shí)間的處在半離合狀態(tài)
還有很多駕駛員在汽車行駛的過程中,喜歡將左腳一直踩在離合器上,他可能認(rèn)為這樣做,可以有利于控制車輛,但是,事實(shí),這樣的操作對(duì)離合片傷害非常大,特別是在跑高速的情況下,長(zhǎng)時(shí)間的處在半離合狀態(tài),可以讓離合器片快速磨損。還有,一檔起步對(duì)汽車來講是最好的起步方式,如果二檔起步也是會(huì)使離合器部件早早的損壞掉。

3.掛高擋去超車
很多人喜歡,在超車的時(shí)候掛高檔位去超車,實(shí)際上這樣的做法是錯(cuò)誤的,因?yàn)樵诟邫n位的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)扭力會(huì)比較小,油門沒有低檔位時(shí)敏捷的表現(xiàn),超車的時(shí)候會(huì)變得很乏力。正確操作是:準(zhǔn)備超車的時(shí)候,如果處于高檔位,應(yīng)當(dāng)先根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行降檔。如果是自動(dòng)擋汽車,在駕駛員深踩油門的時(shí)候,行車電腦就會(huì)自動(dòng)做出分析,然后自動(dòng)降檔以保證擁有足夠的扭力進(jìn)行超車。但是,有個(gè)前提,那就是要將油門踩得足夠的深。

4. 離合器沒有完全分離,就進(jìn)行換擋操作
人都有著急的時(shí)候,有的人呢,在開車的時(shí)候,掛檔比較匆忙,離合器還沒踩到底,檔就加減到位了,如果長(zhǎng)期的這樣的換擋,對(duì)于手動(dòng)擋汽車來說會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷變速箱。自動(dòng)擋的車型一般不存在這樣的情況,但是駕駛自動(dòng)擋汽車,在停車的那一刻,必須要等車完全處于靜止?fàn)顟B(tài)后,再掛P檔,否則,變速箱也會(huì)發(fā)生損傷。

5.遇到坑洼路面,減速帶等情況,快速通過
汽車的重要組織部分,減震器、彈簧、懸掛等,他們與我們?nèi)粘5氖孢m感息息相關(guān),但是有很多駕駛員,在過大坑,或者減速帶的時(shí)候,不減速,快速通過,實(shí)際上,這樣做也會(huì)對(duì)汽車的減震、彈簧、懸掛等部件造成傷害。對(duì)了,還有馬路牙子,遇到這些情況,先進(jìn)行減速,緩慢的通過,在保證舒適性的同時(shí),也保護(hù)了零部件。

6.冬季開車之前,強(qiáng)行進(jìn)行玻璃水噴射
由于冬季氣溫較低,在駕駛汽車之前,如果玻璃上有異物影響駕駛,可以先用抹布進(jìn)行擦洗,等車身溫度上來以后,再進(jìn)行玻璃水的噴射,因?yàn)檐囕v在經(jīng)過一晚上的停放,玻璃水的噴嘴有可能會(huì)凍住,如果強(qiáng)行進(jìn)行噴射,這樣做可能會(huì)把水泵憋壞。當(dāng)然,雨刷也是這個(gè)道理。

7.拉著手剎駕駛
很多新手司機(jī),在駕駛汽車時(shí)候,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)忘記松手剎就起步了。結(jié)果起步后才發(fā)現(xiàn),原來手剎沒松,這樣做法非常錯(cuò)誤,手剎是輔助的制動(dòng)系統(tǒng),如果經(jīng)常這樣操作,會(huì)破壞它原本的制動(dòng)力。

8.方向盤經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間打死
方向盤經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間的打死,這樣操作是會(huì)增加助力泵的負(fù)荷,所以為了不影響它的使用壽命,建議在打死時(shí),回一點(diǎn)方向。
