滂沱的大雨中，泥濘的賽道上，駝峰、深坑、爛泥、長達(dá)200米的水中跋涉，各種型號SUV的奮勇拼殺……上周六，包括卡宴、牧馬人、全新大切諾基、途勝、ix35、陸風(fēng)X8、陸風(fēng)X9、逍客、奇瑞威麟、奇駿、長城哈弗H5、長城H6、途勝、圣達(dá)菲、帕杰羅、北京吉普、瑞鷹、吉姆尼、途觀、雙龍柯蘭多、雙龍享御、雙龍愛騰、帕拉丁、三菱SUV、眾泰5008、指南者、五十鈴等20余個越野品牌的60余輛戰(zhàn)車和70名參賽選手參加了本次比賽。比賽從早上9點(diǎn)一直持續(xù)至晚7點(diǎn)夜幕降臨。在持續(xù)一天的雨中，第九屆SUV風(fēng)云會在汗水、淚水和雨水中落下了帷幕。其中，北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、陸風(fēng)、圣達(dá)菲四個品牌的SUV車型賽場表現(xiàn)如何？且看我們的盤點(diǎn)。
北京現(xiàn)代:冠軍衛(wèi)冕卻憾失雙冠王
城市越野場地計(jì)時賽2.0升組亞軍（途勝）
城市越野場地計(jì)時賽2.4升組冠軍（ix35）
一次冠軍、兩次亞軍、兩次季軍，北京現(xiàn)代在重慶SUV風(fēng)云會中早已斬獲驕人戰(zhàn)績。然而，北京現(xiàn)代總部和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商沛鑫現(xiàn)代發(fā)出的豪言壯語是，不僅要衛(wèi)冕成功，更要拿兩個組別的雙冠王！因此，沛鑫現(xiàn)代的當(dāng)家掌門楊先喜不僅親臨現(xiàn)場，而且還身披戰(zhàn)甲踏上了賽場。
士氣有了、后勤準(zhǔn)備OK了、戰(zhàn)車妥當(dāng)了，那還怕啥？車手譙懷洪駕駛的2.4L ix35沒有任何的拖泥帶水，即便是在后半段路程上車輪被棱角鋒利的石頭扎破，也憑借他扎實(shí)的功力穩(wěn)穩(wěn)將2.4L組冠軍收入囊中。
再看2.0L組，沛鑫現(xiàn)代的楊掌門駕著2.0L途勝一起步便沒有收斂的意思，沖坡頂油、坡頂收油，面對飛車臺沒有退卻、面對急彎更是沒有剎車，這個看起來斯斯文文的總經(jīng)理居然在滿是爛泥的發(fā)卡彎把甩尾控制得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)、游刃有余，預(yù)賽第一！然而，在決賽階段，面對專業(yè)車手的“拼命”，楊掌門以一秒之差屈居2.0L組亞軍，對此，他笑一笑揮揮手：“下一次，這個冠軍我必須得掙回來！”
東風(fēng)日產(chǎn)：穩(wěn)健地贏得比賽才證明車輛性能
城市越野場地計(jì)時賽2.0升組第四名（逍客）
城市越野場地計(jì)時賽2.4升組亞軍（奇駿）
擁有俊俏外觀的逍客，個頭偏小，在2.0升組里看起來并不起眼。然而，在賽道上，2.0逍客僅憑借兩驅(qū)的配置，就在爛泥之中、陡坡之上顯得游刃有余，輕輕松松跑完了全場。這樣一款2.0的車型，兩驅(qū)的配置，扎實(shí)的底盤讓逍客在磕磕碰碰之后沒有任何影響，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)讓人覺得意外。奇駿的表現(xiàn)則讓人信服，裝備了四輪驅(qū)動、上坡輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)的這輛戰(zhàn)車，由賽車界的老將付其勇駕駛，一路沖陡坡、越深坑、一切動作都是那么熟練從容。大雨和泥濘對奇駿的抓地性提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。但在雨中，奇駿的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)健，行云流水。即使在幾個深坑處動作稍緩，卻幾乎完美地完成了比賽。相比較其他車型的玩命開法，東風(fēng)日產(chǎn)組的奇駿和逍客兩款車動作一點(diǎn)都不激烈，甚至缺乏觀賞性，但就是在這看似穩(wěn)而不慢、一板一眼，兩款車絲毫磕碰都沒有、全身幾乎無傷痕地順利完成比賽。“很多深坑本來加油就可沖過，但我們把速度降低，完全放棄慣性的幫助，憑借車輛本身的性能完成比賽。我們認(rèn)為這是合理的開法，本身就是對車輛性能的最好說明。”東風(fēng)日產(chǎn)組的一位負(fù)責(zé)人表示。
陸風(fēng)X8：成功衛(wèi)冕雙冠王偉業(yè)
城市越野場地計(jì)時賽2.0升組冠軍(另外個人越野組還獲得個人冠軍)
去年的SUV風(fēng)云會，陸風(fēng)車隊(duì)就獲得了廠家和個人組雙冠王，惹得縱多廠商分外眼紅。本屆風(fēng)云會開賽前，就有廠商向陸風(fēng)車隊(duì)立下戰(zhàn)書，可還未開賽，陸風(fēng)就遇到一難題，X8四驅(qū)版試駕車已售，只剩下X8 2.0L兩驅(qū)汽油版可以上陣殺敵，為了捍衛(wèi)衛(wèi)冕冠軍的榮譽(yù)，陸風(fēng)車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)陳為人發(fā)令，就算兩驅(qū)上陣也要衛(wèi)冕雙冠王的榮譽(yù)！
底盤高而扎實(shí)、加速有力的X8在比賽中沒有遭遇底盤的任何異響，僅是在面對小駝峰時前輪離地加速起飛，著陸時車身的巨大顛簸將發(fā)動機(jī)下護(hù)板撞掉。勇敢和壯烈，為陸風(fēng)X8衛(wèi)冕冠軍。在隨后舉行的2.0L個人組比賽中，老英雄X9力壓各路高手勇奪冠軍，再次使陸風(fēng)成就雙冠王偉業(yè)。
華泰圣達(dá)菲：“準(zhǔn)冠軍”憾得季軍
城市越野場地計(jì)時賽2.4升組季軍
被認(rèn)為是“準(zhǔn)冠軍”的華泰圣達(dá)菲1.8T車型擁有扭矩大、爆發(fā)力強(qiáng)的本性。然而，此次廠商組城市越野組比賽由于沒有設(shè)置水坑、飛大駝峰等障礙，卻安排了較長的加速沖刺路段，間接使圣達(dá)菲吃了啞巴虧。不過參賽的圣達(dá)菲表現(xiàn)有目共睹，沖小駝峰毫不拖拉，飛車臺節(jié)奏明快，還有那一個個深坑，簡直沒有為難圣達(dá)菲的意思。賽后，圣達(dá)菲車手還重進(jìn)賽道體驗(yàn)上坡連續(xù)發(fā)卡彎這一高難度障礙，結(jié)果呢？幾道弧線一劃，輕松過關(guān)，“我們的車就該玩這些高難度動作，城市越野賽道再加點(diǎn)難度，說不定我們會抱走冠軍！”
廠商組比賽最終成績
A組 2.0升及以下城市SUV廠商組
冠軍 江鈴陸風(fēng)X8 亞軍 北京現(xiàn)代途勝2.0 季軍 華泰圣達(dá)菲1.8T
B組 2.0升以上城市SUV廠商組
冠軍 現(xiàn)代ix35 亞軍 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿 季軍 陸風(fēng)X9
