標致汽車可以稱的上是法系車的代表，我們提到法國車，人們總是用情調，浪漫這些詞語來形容。同時法國車也在用情調，浪漫來俘獲人們對它的青睞。同時浪漫也會讓人聯想到不實用，那浪漫的車型究竟會怎么樣呢？今天我們就給您介紹一款兼顧了浪漫和實用的車型，它就是標致3008。標致3008是標致汽車的首款跨界車，跨界車最大的特點就是無法被歸類為目前任何一種汽車形式，它不被歸屬于轎車、SUV或MPV，卻囊括這些車種的優點于一身。下面我們來看看標致3008在空間方面表現如何？

標致3008-車型概述

標致3008給我們的第一感覺就是十分可愛，前臉飽滿渾圓，粗獷的整體式格柵鑲嵌在寬大的前臉中，更加突出了它的個性。作為一款跨界車型，150mm的離地間隙，足以讓標致3008應付常見的復雜路面。標致3008全車以圓潤的車頭帶起，由發動機蓋、飽滿的車前保桿、翼子板與A柱等，都帶有點豐腴的順滑，巨幅的車標與單體式水箱護欄為車頭最引人注目的兩項視覺焦點。標致3008目前在中國市場共推出了兩款車型，售價24.68-26.68萬。

進入標致3008駕駛艙明顯的標致氣息撲面而來。同時標致3008也采用了全新的設計風格，中控臺延伸部分為傾斜狀，一直與扶手箱通聯，坐在主駕駛的位置會有一種飛機駕駛席的感受。由于前風擋角度大，所以視線很好，會讓你感覺是在開一部SUV的感覺。同時中控臺又沖滿了復古氣息，這些都可以體現出法系設計師的功底。中控臺采用了不對稱設計，整體偏向于駕駛員一側，十分便于操作，同時時尚氣息十分濃郁。

標致3008全車的玻璃總面積達到5.34平米，為車內提供了良好的采光。標致3008的車頂幾乎就是一整塊玻璃，會讓你有一種“痛快”的感覺。同時這也足以顯示法系轎車的浪漫功底，幻想一下在一個煙雨綿綿的傍晚，把車停到郊外欣賞著車外的細雨，將是一件多么浪漫的事情呀。

標致3008配備了1.6T渦輪增壓發動機和6速手自一體變速器。實際駕駛中，轉速在1000轉出頭時動力會有些滯后，但是待轉速稍稍提升，就已經能感受到后期動力儲備的蓄勢待發，大約在接近2000轉時發動機自身激進的一面就表現出來了。在急加速時，變速箱的反應速度還是不錯的，整車的提速性很好，駕駛員可以輕松的感覺到推背感。

車內乘坐空間

標致3008高配車型配以全車的真皮座椅，同時具有加熱功能。座椅填充物十分柔軟，整體舒適度不錯。不過座椅為6向手動調節，這個配置對于一款26多萬元的進口車型來說，確實差了點意思。3008前排頭枕可以按乘客需求進行角度調節，調節十分方便。非常之得一提的是頭枕設計十分時尚，完全可以體現出出法國人的設計功底。

標致3008的前排空間十分寬敞，駕駛員通過6向座椅調節可以輕松找到合適的坐姿。前排座椅坐墊長度49.5CM，靠墊高度62CM，座椅對人體的支撐十分到位，座椅側翼軟硬度適中，在保證舒適度的同時具備一定包裹感。

標致3008后排座椅為標準的三人坐設計，同時非常值得稱贊的是后排頭枕沒有縮水，同樣也是標準三個設計，后排座椅中央為折疊扶手，并配有杯架設計。標致3008后排地板采用了平板式地板設計，很大程度上滿足了后排乘客的乘坐舒適度。后窗手動遮陽簾很好的保證了后排空間的私密性。

標致3008后排座椅與前排設計風格相符，但座椅整體角度過于挺拔，長時間乘坐會略感不適。標致3008屬于緊湊車型，所以后排乘坐空間相對比較緊湊。尤其是腿部空間幾乎沒有活動余地。好在后排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。后排坐墊長48CM，椅背高度62CM。對于一款緊湊車型來說算是標準身材了。

標致3008后排座椅為三人座設計，但是由于車型比較緊湊，后排空間并不是十分寬裕。所以建議不要長時間進行滿員駕駛，否則后排中間的乘客會比較難受。